剛剛在央視為品牌擴(kuò)張?jiān)蚁聝|元廣告的眾泰，12月18日，以總量1.2噸，電池組150公斤，時(shí)速0-----60英里加速時(shí)間12秒------敢吃電動(dòng)汽車‘螃蟹’ 的眾泰汽車又與央企普天海油新能源動(dòng)力在杭州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議----計(jì)劃在2010年選定1至2個(gè)省會(huì)城市，試點(diǎn)投入運(yùn)行眾泰純電動(dòng)車。加速推進(jìn)純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化進(jìn)程。
    此前眾泰曾與河北電力網(wǎng)簽約。顯示出國(guó)內(nèi)首家擁有純電動(dòng)乘用汽車生產(chǎn)目錄的企業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)作不同。此次眾泰與央企簽約的意義再于民企運(yùn)用新的資本觀念和國(guó)家相關(guān)政策的鼓勵(lì)，在1、2省會(huì)市場(chǎng)利用新吸納的資金和令產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，以合、以小、以新、以穩(wěn)、以進(jìn)，以新的高起點(diǎn)，撬動(dòng)新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)。
    目前，眾泰電動(dòng)汽車已具備了量產(chǎn)條件， 1月下旬50臺(tái)眾泰2008EV純電動(dòng)汽車上市運(yùn)行。雙方初步計(jì)劃在2010年選定1至2個(gè)省會(huì)城市，試點(diǎn)投入運(yùn)行眾泰純電動(dòng)車。通過(guò)民企新能源產(chǎn)品并運(yùn)用國(guó)企率先投入建省會(huì)級(jí)網(wǎng)絡(luò)資源站，形成了分兩部走的國(guó)家新能源戰(zhàn)略的有效推進(jìn)。
    根據(jù)雙方戰(zhàn)略協(xié)議，普天海油將向電動(dòng)汽車用戶提供由其研發(fā)的加電站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)和配套商業(yè)模式；眾泰汽車則按照普天海油的要求，推出適合商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。雙方聯(lián)手，共同推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
    眾泰控股集團(tuán)董事長(zhǎng)吳建中稱，現(xiàn)在眾泰每輛純電動(dòng)汽車上配置了供專業(yè)充電站進(jìn)行快速充電的插口，一般快充20分鐘，可續(xù)駛80公里。此外，還給每輛電動(dòng)汽車配置了車載充電系統(tǒng)。在有普通220V民用電源的地方，只需在車前保險(xiǎn)杠處插上一根電線，接上電源就行。跟手機(jī)充電一樣，一般8小時(shí)充滿。
    生產(chǎn)基地能形成10萬(wàn)套電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)(模塊)產(chǎn)業(yè)能力，電池單價(jià)成本可望從3元/瓦時(shí)逐步下降到1.8元/瓦時(shí)，電池綜合性價(jià)比有望在3年內(nèi)提高4倍。
    成立于2003年眾泰汽車，擁有整車生產(chǎn)資質(zhì)的民營(yíng)汽車制造商，現(xiàn)有“眾泰汽車”、“江南汽車”兩大自主品牌，現(xiàn)已成功開(kāi)發(fā)了Z系、M系、P系、L系、D系和新能源汽車等平臺(tái)車型及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵汽車零部件。
    眾泰汽車純電動(dòng)乘用車----以2008EV成熟技術(shù)平臺(tái)小排量車型為基礎(chǔ)， 最大功率27KW，最高車速可達(dá)110km/h，充滿電后續(xù)駛里程為200公里以上，百公里耗電僅12度，比同級(jí)別的汽油車至少節(jié)約了4/5的使用成本。整車整備質(zhì)量是1200Kg，裝配1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油車型的整備質(zhì)量是1130Kg，除發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的重量，意味著眾泰2008純電動(dòng)車裝配了近150公斤的電池，動(dòng)力總成全部改由純電驅(qū)動(dòng)。與傳統(tǒng)汽油車比較，眾泰電動(dòng)汽車確實(shí)是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動(dòng)汽車。
    8月4日，國(guó)內(nèi)11家企業(yè)投入資金7‘2億入股眾泰。李字集團(tuán)董事長(zhǎng)李經(jīng)春作為戰(zhàn)略投資方之一，對(duì)新能源行業(yè)相當(dāng)看好。眾泰不同于一般外表下的電動(dòng)汽車，承載著不同內(nèi)涵的浙江民企新能源市場(chǎng)化之重。
    眾泰沒(méi)有想清楚的事情，不著急做；想清楚的事情，要堅(jiān)決做----吳建中。基于浙江、安徽、湖南等地制造細(xì)分的眾泰平臺(tái)，已確定眾泰不同的發(fā)展方向。
    新能源不僅能夠降低自身減排的成本，占領(lǐng)制高點(diǎn)可通過(guò)出口技術(shù)和產(chǎn)品來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。中國(guó)的制造業(yè)早已具備了用最低的成本將技術(shù)變成產(chǎn)品的能力。令人關(guān)注到眾泰電動(dòng)車的切入是由集成創(chuàng)新和多層次的平臺(tái)加入的。整合基于江浙產(chǎn)業(yè)科技與資本多元的豐富性和未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，有長(zhǎng)足發(fā)展。