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2010車(chē)市“進(jìn)口大片”Mazda3兩廂之“非凡環(huán)?!?/div>
作者:tymzd    時(shí)間:2010-1-27 16:24:24

本報(bào)訊 丹麥全球環(huán)保峰會(huì)加強(qiáng)了人們的汽車(chē)環(huán)保意識(shí),2010年新上市車(chē)型的環(huán)保亮點(diǎn)也成為業(yè)界關(guān)注的一個(gè)切面。作為再次超越全球客戶(hù)期待的“世界級(jí)轎車(chē)”,2010車(chē)市的“進(jìn)口大片”——產(chǎn)自有“世界環(huán)保工廠(chǎng)”美譽(yù)的進(jìn)口Mazda3兩廂,以雙重環(huán)保出身和出色綜合油耗為特征的“非凡環(huán)保”表現(xiàn),正在向廣大熱愛(ài)環(huán)保汽車(chē)生活的年輕精英們走來(lái)。

環(huán)保工廠(chǎng)、環(huán)保工藝雙重保障

      進(jìn)口Mazda3兩廂的“非凡環(huán)保”品質(zhì)首先根源于產(chǎn)地——有“世界級(jí)環(huán)保工廠(chǎng)”美譽(yù)的日本防府工廠(chǎng)。在這個(gè)全球領(lǐng)先的環(huán)保型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)里,環(huán)保意識(shí)和環(huán)保技術(shù)在每個(gè)細(xì)節(jié)處都有體現(xiàn)。“切實(shí)履行汽車(chē)生產(chǎn)商的社會(huì)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)馬自達(dá)汽車(chē)的環(huán)境兼容性和駕駛體驗(yàn)之間的完美平衡”,是防府工廠(chǎng)多年來(lái)堅(jiān)持的發(fā)展理念。

      公開(kāi)資料顯示,防府工廠(chǎng)具備7種車(chē)身和15種底盤(pán)的多品種混流生產(chǎn)技術(shù)平臺(tái),造車(chē)工藝成熟精良、裝配質(zhì)量穩(wěn)定可靠。包括噴涂工藝“三噴一涂” (可以避免垃圾、異物造成的次品,使車(chē)輛的生產(chǎn)過(guò)程更加環(huán)保)在內(nèi)的多項(xiàng)先進(jìn)工藝技術(shù)獲得業(yè)內(nèi)外多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

      產(chǎn)自于這樣一個(gè)“世界先進(jìn)、以人為本、生產(chǎn)高質(zhì)量汽車(chē)”的新型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),進(jìn)口Mazda3兩廂勢(shì)必?cái)y自身的“環(huán)?;?rdquo;,將“非凡環(huán)保”的品質(zhì)魅力帶給喜愛(ài)它的年輕精英們。

更低油耗、更低排放

       08年馬自達(dá)汽車(chē)曾公布一系列有關(guān)節(jié)能減排的環(huán)保新策略,“2015年之前將全球市場(chǎng)上市車(chē)型的油耗降低平均30%”是其中一項(xiàng)重要指標(biāo)。在這一目標(biāo)指引下,新一代Mazda3兩廂通過(guò)合理的外型設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻,并在確保安全性能的前提下“減輕體重”,以及新催化技術(shù)等方式進(jìn)一步降低油耗和排放。

      進(jìn)口Mazda3兩廂搭載的新一代MZR發(fā)動(dòng)機(jī),全新調(diào)校并采用了SVT(可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng))、VIS(可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng))、TSCV(滾流渦流控制閥)和電子控制節(jié)氣門(mén)等高控制系統(tǒng),能夠進(jìn)一步提高動(dòng)力輸出與油耗之間的效能。從綜合油耗看,1.6L和2.0L排量車(chē)型在同級(jí)車(chē)中有一定優(yōu)勢(shì)。尤其是配備了6MT/5AT的2.0L車(chē)型,更高一級(jí)的變速器讓動(dòng)力輸出更為充分和順暢,這不僅為駕馭者帶來(lái)更多操控樂(lè)趣,還能更有效地降低日常油耗。相關(guān)資料顯示2.0L車(chē)型的綜合油耗僅為7.9L/百公里,相比同級(jí)車(chē)節(jié)油20%左右。

      車(chē)重減輕則是油耗降低的另一個(gè)因素,進(jìn)口Mazda3兩廂的整備質(zhì)量為1240到1338Kg之間,相比上一代車(chē)型減輕了12-36Kg。此外,進(jìn)口Mazda3兩廂采用了“單分子納米催化劑”在內(nèi)的多項(xiàng)最新環(huán)保技術(shù),僅納米催化劑的應(yīng)用就可減少70%左右的貴金屬使用量,實(shí)現(xiàn)了尾氣的清潔排放,排放標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)歐Ⅳ。

      2010年,當(dāng)環(huán)保汽車(chē)生活在每一位年輕精英的行動(dòng)中得到響應(yīng),即將上市的進(jìn)口Mazda3兩廂可謂“生逢其時(shí)”,相信它“非凡環(huán)保”的品質(zhì)魅力將得到年輕精英們的首肯。

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