說起上海大眾帕薩特，動力澎湃和操控隨心歷來都是備受推崇之處，從最早的帕薩特，到后來的帕薩特領馭和新領馭，上海大眾用11年的品質(zhì)堅持和不斷精進，積淀出帕薩特操控出眾的口碑優(yōu)勢。如今，全新一代帕薩特即將傲視登場。這一次要征服你的，將是更流暢、更輕松、更安全的多維度操控體驗！ 
 

全新響應式底盤懸掛系統(tǒng) 
 

    上海大眾帕薩特的底盤歷來以扎實又不失舒適感而聞名。而此次全新一代帕薩特將會把路感的精準與乘坐的舒適更完美地糅于一體。它采用了上海大眾汽車頂尖科技實力的AAC全獨立主動響應式底盤懸掛系統(tǒng)。

    這套系統(tǒng)擁有獨特的S形偏心彈簧可減少減震器側(cè)向受力，堅挺的側(cè)向支撐讓過彎倍感自信。后懸架采用多連桿獨立懸架，恰到好處地實現(xiàn)橫縱兩向支撐，配以有效增加輪胎觸地跨度的更寬輪距，靈巧的操控感及良好的動態(tài)平穩(wěn)感更加完美統(tǒng)一。巧妙的后減振器與彈簧分離設計，使底盤布置游刃有余，有效提升行李箱空間。 
 

    值得一提的是，這套底盤懸掛系統(tǒng)還配備了氣液混合Tenneco雙向筒式減震器，成熟的“BOCS”閥系設計， 實現(xiàn)更精確靈活的阻尼力調(diào)整范圍。以復雜多變聞名的中國路況，這無疑雙向筒式減震器“施展拳腳”的絕佳舞臺。無論崎嶇山路還是高速駕駛，全新一代帕薩特均能讓你獲得無與倫比的操控享受。

車速感應轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)
    與前代的HPS液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，全新一代帕薩特采用純電動助力的EPS車速感應電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它的優(yōu)勢在于摩擦損失小，在提供強大助力同時，依舊可以確保駕駛員始終獲得清晰路感。自動隨速助力功能，還能根據(jù)車速精確調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小，高速狀態(tài)方向盤扎實穩(wěn)重，低速狀態(tài)方向盤輕便靈活。

 
   直線糾正功能則是大眾集團基于EPS系統(tǒng)獨特研發(fā)的功能，配合四輪定位，EPS可自動對準回轉(zhuǎn)中心， 幫助車輛過彎后及時恢復穩(wěn)定直線行駛，即使在高速狀態(tài)下遇到強烈側(cè)風，EPS也會立即干預糾正，盡可能保持行駛穩(wěn)定。

 
最全行駛安全科技配置
    雖然自動頭燈，大燈調(diào)節(jié)等科技已不再新鮮，但全新一代帕薩特配備了帶AFS動態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)可根據(jù)車輛轉(zhuǎn)彎角度和行駛速度，自動將前大燈向彎角內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)一定角度，使駕駛員更容易看清前方彎道內(nèi)側(cè)路況，提早做出判斷，避免危險發(fā)生。夜晚低速過彎時，靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明功能可使一側(cè)霧燈自動亮起，通過特殊反射裝置為側(cè)前方60°近處提供充足照明，有效減小駕駛員近處盲區(qū)。 
 

    人性化的關懷不止于此，這套系統(tǒng)還能通過懸架處的精確傳感器，讓行車電腦判斷因為乘客或行李增減而導致的前大燈照射高度變化，自動調(diào)整水平照射角度，維持照射范圍和照射寬度不變，充分保證清晰的行駛視野，保證你駕車生活的主動安全性。

    除此之外， EPB電子駐車制動系統(tǒng)、Auto Hold自動駐車、PLA自動泊車系統(tǒng)、最新全版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在全新一代帕薩特身上一個都不會少。這些功能多樣的科技設備不僅讓駕駛變得輕松，還能讓你每時每刻都享受著全面的安全保護。 
 

    動感與舒適并存，輕松與安全兼?zhèn)?，雖然紙面上的看到的操控體驗，已足夠讓人怦然心動。但當你真正手握全新一代帕薩特的方向盤，也許還能感受更多！


 

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