東莞市東達(dá)汽車(chē)有限公司(4S店)
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東莞市東達(dá)汽車(chē)有限公司
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海馬騎士VS獅跑途勝
作者:ddcy    時(shí)間:2011-6-4 9:19:38

隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)需求的日益多元化,能同時(shí)滿足多方面用途的SUV車(chē)型近年來(lái)不斷升溫,這股熱潮也導(dǎo)致了今年眾多SUV車(chē)型的接踵上市。在眾多的自主品牌SUV中,海馬騎士顯得尤為突出。行政級(jí)SUV的中高端定位,使騎士其對(duì)合資陣營(yíng)中的韓系SUV形成了直接沖擊,這也可以視作自主品牌SUV與合資品牌SUV的首次正面交鋒。下面我們就以獅跑和途勝兩款經(jīng)典韓系SUV為參照,看看海馬騎士的勝算到底有多少。

            

海馬騎士?jī)?nèi)飾彰顯大氣

  拉開(kāi)車(chē)門(mén),ix35科技、現(xiàn)代的內(nèi)部設(shè)計(jì)映入眼簾。獨(dú)具匠心的“X”型中控面板、潛水鏡式儀表盤(pán)及四幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)將科技感充分展現(xiàn),同時(shí)增加的超級(jí)儀表燈光更加醒目獨(dú)特。但是ix35的儀表臺(tái)使用了大量的塑料覆蓋件,稍顯廉價(jià),從色調(diào)、用料等方面看,ix35的內(nèi)飾還大有潛力可挖。

  與樸實(shí)的外觀形成強(qiáng)烈的對(duì)比,獅跑車(chē)內(nèi)是一派典型韓系車(chē)氛圍。全黑色的內(nèi)飾和真皮,配上恰到好處的桃木點(diǎn)綴,神秘而個(gè)性。各處接縫也相當(dāng)?shù)皿w,做工質(zhì)感都令人滿意。

  而海馬騎士作為剛推出不久的新車(chē),采用了流行的上黑色下米色配色,中控臺(tái)增加了銀色面板裝飾,整體上,更能給人一種精致、時(shí)尚的感覺(jué)。同時(shí),超大型雙開(kāi)啟模式電動(dòng)天窗、全真皮三輻運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)(帶音量控制鍵)8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,配以自動(dòng)恒溫空調(diào)等豪華配備,帶來(lái)高檔、舒適、便捷的座駕享受。此外,海馬騎士巧妙的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)、寬敞實(shí)用的載人載物空間,完美的細(xì)節(jié)處理與優(yōu)雅的材質(zhì)搭配,營(yíng)造了高檔舒適的內(nèi)部環(huán)境。特別值得一提的是,海馬騎士的后排座椅可以完全放倒,與后備箱形成了一個(gè)平面,即使一個(gè)成年人平躺下來(lái),也完全不是問(wèn)題。

  動(dòng)力:

         

 海馬騎士動(dòng)力并不遜色

  在動(dòng)力上,老牌的韓系SUV,獅跑和途勝,都以2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為主打,在G4GC發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上匹配了CVVT正時(shí)連續(xù)可變氣門(mén)技術(shù),從而進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不可否認(rèn),韓系SUV,在油耗和動(dòng)力分配的均衡性方面,都已經(jīng)非常成熟。

  海馬騎士搭載的是海馬自主研發(fā)的全新HA-VVT-2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并搭載了先進(jìn)的D-VVT(進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng))技術(shù),其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到110kW/6000rpm180Nm/4500rpm,無(wú)論是在高速路上馳騁、城市道路行進(jìn),還是郊外越野,騎士都表現(xiàn)出勢(shì)不可擋的實(shí)力,與合資品牌相較,完全不會(huì)遜色。同時(shí),騎士運(yùn)用了先進(jìn)的EMS發(fā)動(dòng)機(jī)處理系統(tǒng)、EOBD車(chē)載診斷技術(shù)和輕量化進(jìn)排氣歧管技術(shù),達(dá)到歐排放標(biāo)準(zhǔn),并具備升級(jí)到歐排放標(biāo)準(zhǔn)的潛能,有效降低燃油使用成本。

  安全性:

  在安全裝備上,三款車(chē)型都配備了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng),前排雙安全氣囊。不同的地方在于獅跑采用了高剛性一體式車(chē)身設(shè)計(jì),加強(qiáng)了車(chē)身前、后方碰撞緩沖區(qū)量,還在車(chē)門(mén)內(nèi)配置了防撞鋼梁。海馬騎士車(chē)身材料則是采用了硼鋼材質(zhì),它的強(qiáng)度比普通鋼材要高45!雖然該部分的制造成本翻了一倍,但給客戶帶來(lái)裝甲級(jí)別全面安全保護(hù)。

  Ix35安全裝備的一個(gè)亮點(diǎn)就是ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和上下坡輔助控制倒車(chē)影像,只可惜這兩項(xiàng)裝置只有GLS車(chē)型才配備。在低配車(chē)型上,ix35的安全配置表現(xiàn)一般。

  在其他安全配置上,海馬騎士采用了現(xiàn)今中高檔轎車(chē)才配置的導(dǎo)航+倒車(chē)成像系統(tǒng),為客戶日常駕駛提供了更為安全直觀的駕駛保障。作為自主品牌,在安全方面能與合資品牌相抗衡,海馬騎士的實(shí)力不容小覷。

  總結(jié):自上市以來(lái),人氣一路走高的海馬騎士在性能、品質(zhì)、檔次感上完全具備了與強(qiáng)勢(shì)韓系品牌一較長(zhǎng)短的實(shí)力和底氣。在價(jià)格上,與韓系SUV相比,2-3萬(wàn)的差價(jià)凸顯了極高的性價(jià)比,對(duì)于SUV消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),海馬騎士的誘惑自然會(huì)更大,韓系SUV需要面對(duì)的無(wú)疑是一個(gè)強(qiáng)大的對(duì)手。

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 海馬騎士迎擊韓系SUV

  定位行政級(jí)SUV的海馬騎士,在外形上并不亞于韓系SUV。車(chē)身線條硬朗透出了SUV車(chē)型的霸氣同時(shí)不失親和力,從大燈延伸至車(chē)尾的凌厲腰線,充滿流暢飽滿的視覺(jué)張力,到簡(jiǎn)練如洗的前臉造型,呈現(xiàn)雕塑般剛毅有力的氣魄,再配上銳利、傳神的鷹眼晶鉆以及雙梯型設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵,整車(chē)給人一種勢(shì)度不凡、彰顯卓越大氣之感。

  而作為一款城市SUV,現(xiàn)代途勝的外形圓潤(rùn),容易給人一種堅(jiān)固安全的印象,但在時(shí)尚感和動(dòng)態(tài)感上就稍有欠缺。雖然設(shè)計(jì)師為了增強(qiáng)途勝越野車(chē)的野性,在引擎蓋上增加了兩條高高的隆起,輪拱也被設(shè)計(jì)得粗大夸張,但多處柔和的曲面、線條,還是把途勝定位在平和的現(xiàn)代風(fēng)格。對(duì)于追求時(shí)尚的前衛(wèi)年輕人,途勝的外觀并不討好。

而氣質(zhì)更加瀟灑和年輕的獅跑,在外形上,時(shí)尚動(dòng)感。幾道簡(jiǎn)單直接的溝壑和立體外拋的輪眉將新獅跑塑造得像雕塑一般錯(cuò)落有形,剛?cè)岵?jì)。碩大的多邊形前大燈配以圓形的霧燈更顯力度。作為一款時(shí)尚前衛(wèi)的SUV,獅跑吸引力十足,但若兼顧公商務(wù)與休閑,定位行政級(jí)、時(shí)尚大氣的海馬騎士才是不二的選擇。

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