眾泰汽車以菲亞特制造平臺打造的經(jīng)濟(jì)型小車Z200/Z200HB，目前以升級服務(wù)為基準(zhǔn)，推出 “3年或10萬公里”的保修政策。

眾泰Z200HB

據(jù)2011上半年汽車投訴統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告中顯示，在投訴車型屬性分析中，緊湊型車以58.03%成為上半年最主要的投訴點(diǎn)，其中涉及服務(wù)的投訴高達(dá)54.03%。而5-12萬價(jià)格區(qū)間的投訴占比則超過六成，因這一部分車型正是放量車型，故而這一價(jià)格區(qū)間的車型往往會存在著較大問題。同時(shí)調(diào)查表明，汽車廠商的保修期長短及服務(wù)體系的質(zhì)量，已在消費(fèi)者的購車決策中占據(jù)越來越重要的地位。因此，眾泰汽車Z200/Z200HB的保修政策變革，將通過延長保修以期獲取更多消費(fèi)者青睞，同時(shí)也會為購車者帶來更多實(shí)惠。

雖說三年與兩年只相差一年，但據(jù)行業(yè)專家測算，家用轎車前3年正常使用保養(yǎng)與維修成本約為購車成本的14%，而第三年所占比例高達(dá)45%。因此，眾泰汽車Z200/Z200HB延長一年保修政策，不僅僅體現(xiàn)在廠商對產(chǎn)品質(zhì)量的自信上，更為重要的是在于通過其質(zhì)保承諾，將消費(fèi)者在購車第三年相對高昂的維修費(fèi)用支出也囊括在整體質(zhì)保期中，1年的差距會極大減少消費(fèi)者的用車成本。而且，在用車第三年，車內(nèi)部分零件需要陸續(xù)更換，此項(xiàng)支出同樣不可小覷，保修政策的放寬將會使消費(fèi)者獲取更大的利益及實(shí)惠。

眾泰Z200

眾泰Z200

在面對國內(nèi)大多數(shù)品牌的保修期仍是“2年或6萬公里”的形勢下，目前各車企實(shí)行的保修期限基本上都是2年6萬公里，從Z200/Z200HB目前的銷量來看，要增加1年4萬公里的保修，眾泰需要在售后服務(wù)系統(tǒng)投入不少人力物力作為保證。鑒于許多廠家寧愿降價(jià)，也不愿提高服務(wù)承諾的不當(dāng)做法，眾泰汽車將在充分考慮消費(fèi)者利益最大化的前提下，通過加強(qiáng)售后服務(wù)，以達(dá)成商家、消費(fèi)者的雙贏局面。