比亞迪L3作為目前比亞迪的主推車(chē)型之一，是一款專(zhuān)為都市精英打造的時(shí)尚轎車(chē)，自上市以來(lái)，就頗受好評(píng)。為進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣和提升產(chǎn)品品質(zhì)，2012款新L3“換芯”登場(chǎng)，換上了擁有VVL（可變氣門(mén)升程）技術(shù)的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，并續(xù)享國(guó)家3000元惠民補(bǔ)貼的實(shí)惠，百公里才6.2L的超低油耗更將養(yǎng)車(chē)成本大大降低。同時(shí)，2012款新L3的品質(zhì)和配置也全新升級(jí)，且享受4年或10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，可謂內(nèi)外兼修，牢牢抓住消費(fèi)者的眼球。
動(dòng)感時(shí)尚 “芯”動(dòng)有力
比亞迪2012款新L3延續(xù)了原有車(chē)型時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，漆面更鮮亮，且車(chē)身縫隙方面也有了極大的完善。前臉進(jìn)氣格柵處粗壯的橫條裝飾搭配熏黑式前大燈的設(shè)計(jì)，顯得動(dòng)感且上檔次。全車(chē)尺寸為4568×1716×1480mm，軸距更是達(dá)到2615mm，后排空間寬裕，無(wú)論是頭部還是腿部空間都十分充裕，整體感覺(jué)時(shí)尚大氣。
2012款新L3搭載了由比亞迪自主研發(fā)的全新BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL（可變氣門(mén)升程）技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高效環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性。其EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況適時(shí)的將一部分未燃盡的混合氣送回氣缸重新燃燒，降低燃燒溫度；再加上采用德?tīng)柛Ｗ钚掳姹镜碾妵姽芾硐到y(tǒng)，四點(diǎn)火線圈每缸獨(dú)立點(diǎn)火；全鋁合金打造，引領(lǐng)輕量化潮流，性能優(yōu)異，領(lǐng)先同級(jí)別，最大輸出功率、扭矩分別達(dá)到80kW和145Nm。
據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)， 2012款新L3成功入選最新一批節(jié)能惠民目錄，可續(xù)享3000元補(bǔ)貼，而綜合工況下百公里僅6.2L的超低油耗更是遠(yuǎn)低于行業(yè)水平，大大降低車(chē)主的日常養(yǎng)車(chē)成本。
配置豐富 內(nèi)外兼修
除了動(dòng)力升級(jí)以外，2012款新L3在配置和品質(zhì)方面的提升也是受消費(fèi)者熱捧的重要原因。2012款新L3全系配備了通常豪車(chē)才有的Keyless系統(tǒng)，只需攜帶智能鑰匙便可實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子防盜、尋車(chē)等功能，讓車(chē)主的優(yōu)越感油然而升。而行車(chē)電腦、電動(dòng)調(diào)節(jié)外收后視鏡等在該區(qū)間其它車(chē)型中出現(xiàn)過(guò)的配置2012款新L3上同樣一一具備。更值得一提的是，2012款新L3的配置在具備智能優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，在原有車(chē)型更是實(shí)現(xiàn)品質(zhì)的全面升級(jí)，全新內(nèi)飾、博世無(wú)骨雨刮、18處鍍鋅鋼板、NVH整車(chē)性能改善以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙優(yōu)化等,使整車(chē)更時(shí)尚、更靜音、更耐久、更顯檔次。給消費(fèi)者帶來(lái)舒適體驗(yàn)的同時(shí)，更增添超值性價(jià)的豪華享受。
售后方面，比亞迪對(duì)L3整車(chē)實(shí)施 “4年或10萬(wàn)公里”的超長(zhǎng)質(zhì)保，銷(xiāo)售超長(zhǎng)質(zhì)保的零部件覆蓋率達(dá)到99.9%，部分易損易耗件的質(zhì)保期為行業(yè)主流質(zhì)保期的兩倍，如此全面實(shí)在的質(zhì)保政策堪稱(chēng)行業(yè)新標(biāo)桿。而超長(zhǎng)質(zhì)保正是在比亞迪全系車(chē)型品質(zhì)保證的前提下應(yīng)運(yùn)而生。2012款新L3在品質(zhì)建設(shè)及工藝提升上也卓有成效。比亞迪通過(guò)從單純的垂直整合策略調(diào)整到內(nèi)部協(xié)作和外部協(xié)作并舉。一方面繼續(xù)發(fā)揮其IT優(yōu)勢(shì)通過(guò)垂直整合實(shí)現(xiàn)配置電子化；另一方面和國(guó)際知名企業(yè)開(kāi)展更為廣泛的合作，例如將世界知名供應(yīng)商博世等納入供應(yīng)體系，更換L3的部分配件；吸收奔馳德系理念更加重視車(chē)輛的安全性和耐久性,為L(zhǎng)3增加18處鍍鋅鋼板；引進(jìn)世界頂級(jí)生產(chǎn)工藝，收購(gòu)荻原模具工廠,進(jìn)一步提高生產(chǎn)機(jī)械化程度和產(chǎn)品精度。通過(guò)一系列的內(nèi)部協(xié)作+外部協(xié)作，2012款新L3的品質(zhì)有了大幅的提升。這也是L3受到持續(xù)熱捧的一大原因。
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