時速從0-60英里的加速時間12秒，而且比較輕松，一點沒有笨重的感覺。當(dāng)我用力踩加速踏板時，時速從18到54英里僅用了5秒。
由于時間關(guān)系，我們沒能跑完250英里的全程，但是我們一直盯著這輛車上的電池電量監(jiān)測器，在試車前顯示的電池電量剩余是75%，我們跑了120英里后，顯示電量剩余42%，如果儀表顯示是精確的，按照比例計算，250英里的里程是可以實現(xiàn)的。紐貝耳汽車的工程師說如果按照時速60英里勻速行駛，眾泰電動汽車行駛距離是170英里，按照時速48英里勻速行駛，行駛距離218英里，在城市道路上行駛，250英里可以保證。
中國政府已宣布計劃投入8億9千萬英鎊推廣新能源汽車，并聲稱在2011年前，中國所有的汽車生產(chǎn)企業(yè)都必須要有能力生產(chǎn)綠色能源汽車。
眾泰電動汽車計劃在明年投入大批量生產(chǎn)，計劃年產(chǎn)量2萬輛。“我們已經(jīng)同英國和美國的汽車經(jīng)銷商在洽談銷售合作事宜”，紐貝耳汽車的吳先生介紹說。
紐貝耳汽車與英國接觸的“ELECTRIC VILLAGE”公司, 一家位于倫敦的專業(yè)的電動汽車市場營銷公司準(zhǔn)備在英國宣傳銷售這款眾泰電動汽車。“這款全新的電動汽車將會使電動汽車在全部汽車銷售領(lǐng)域中所占的比例得到大幅提升”，ELECTRIC VILLAGE 的首席執(zhí)行官STEWART McKee說。
雖然紐貝耳汽車在可靠性和行駛里程讓人可信，但要想在海外市場取得成功，仍然還有一段路要走，比如中國的汽車出口商江鈴陸風(fēng)的汽油SUV，就未能通過歐洲的安全測試。
不過，當(dāng)歐洲大多數(shù)汽車制造商把電動汽車的量產(chǎn)計劃安排到2011年或更遲，而在產(chǎn)的電動汽車有僅有50英里的行駛距離的現(xiàn)狀下，這款眾泰電動汽車將在世界純電動汽車工業(yè)的發(fā)展道路上領(lǐng)跑。
注：以上內(nèi)容中所包含的各項參數(shù)均為試駕者自行測算數(shù)據(jù)，優(yōu)于眾泰汽車官方公布的參數(shù)，以下是眾泰汽車官方公布的參數(shù)描述：眾泰2008EV純電動汽車最大功率27KW，最高車速可達(dá)110km/h，充滿電后續(xù)駛里程為300公里以上。
