風(fēng)尚動(dòng)感鬧中取靜 試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖
來源：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期：2005年07月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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[都市風(fēng)汽車網(wǎng)訊]7月24日，本站應(yīng)邀參加?xùn)|莞永濠車行舉行的即將上市東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖試乘試駕賞車會(huì)。雖然要等8月18日才正式上市但車行展廳已有車展出并開始接收預(yù)訂。價(jià)格還未曾公布。從消息靈通人士透露，價(jià)格在10萬元-13萬元之間，并將推出1.6L 和 1.8L 兩個(gè)排量。按照投放計(jì)劃，1.6L將先期投放市場(chǎng)，1.8L隨后上市。在永濠車行市場(chǎng)部扈小姐陪同下，與信息時(shí)報(bào)、民營經(jīng)濟(jì)報(bào)等一同感受這款新車。
外觀風(fēng)尚動(dòng)感
根據(jù)廠家提供的技術(shù)參數(shù)，該車外形尺寸和凱越、伊蘭特屬于尺寸相當(dāng)，長為4.48M，寬為1.735M，高為1.47M，軸距為2.61M。和以上兩款相比，除了長度外，高度、寬度和軸距都很有優(yōu)勢(shì)。我們此次試駕的賽拉圖1。6L的手動(dòng)擋和自動(dòng)檔兩種型號(hào)。第一眼看到賽拉圖動(dòng)感大方的車身與做工良好的內(nèi)廂，已經(jīng)不象以往感到驚訝——韓國車多年以來苦心經(jīng)營的物美價(jià)廉形象已經(jīng)確立下來。“風(fēng)尚動(dòng)感”是賽拉圖的一大特色。作為國內(nèi)最具潛力的中級(jí)轎車新銳力量，賽拉圖車身流線感十足，其A、B、C柱設(shè)計(jì)緊跟國際潮流，“A”立柱起始點(diǎn)相當(dāng)靠前而“C”立柱盡可能向后方延伸，后備廂可與之相連接，從設(shè)計(jì)層面與功能性方面同時(shí)予以兼顧，使得車身整體表現(xiàn)出豐滿感與動(dòng)感，同時(shí)確保了內(nèi)部空間的最大化及舒適性。同時(shí) 賽拉圖的外形設(shè)計(jì)很好地綜合了歐洲車和韓國車的風(fēng)格，車頭和車尾帶有明顯的起亞汽車傳統(tǒng)，而車身部分則吸取了歐洲車型的緊湊與流暢，讓賽拉圖在國內(nèi)同級(jí)別車型中更顯得異常突出。
內(nèi)飾簡(jiǎn)潔
賽拉圖的人性化內(nèi)飾和配置更容易獲得消費(fèi)者的青睞，內(nèi)飾顏色為明快而溫馨的米色調(diào)，感覺潔凈舒適。駕駛室柔和簡(jiǎn)潔的雙色系儀表臺(tái)，溫暖中凸顯高貴，鍍鉻的車內(nèi)門把手凸顯了賽拉圖的高貴氣質(zhì)。車輛還配備了后排中央扶手、太陽鏡鏡架、后排隱藏式杯托、6：4分離式后座椅、真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、空氣過濾器，加上前置的6碟CD連放系統(tǒng)，令駕駛者在駕駛途中可以輕松享受各種音樂。
空間寬大
由于采用了最新的CAP Forward的設(shè)計(jì)理念，確保了賽拉圖在同類中擁有最優(yōu)秀的內(nèi)部空間，使乘坐者的便利性達(dá)到最優(yōu)先化。1753MM寬度和2610MM的軸距保證了賽拉圖寬適的內(nèi)部空間，高度也優(yōu)先于同類型。對(duì)于個(gè)高的駕駛者來說，頭部空間非常充裕，腿部空間也比較寬敞，沒有絲毫的局促感。并且在后排座椅的設(shè)計(jì)上，這款車也保持了與前排設(shè)計(jì)同樣的理念，非常寬敞。筆者坐在后排時(shí)感覺十分寬敞。
操控靈活
賽拉圖動(dòng)力性能方面,1.6車型最大功率PS/RPM為104/5800,最大扭矩N.M/RPM為143/4500,最高時(shí)速為每小時(shí)185KM。1.8L車型最大功率PS/RPM為130/6000,最大扭矩N.M/RPM為162/4500,最高時(shí)速為每小時(shí)200KM。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)寧靜平穩(wěn)，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪清脆硬朗?；剞D(zhuǎn)、高速變線、緊急制動(dòng)變線，車身的晃動(dòng)都控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向盤力度和反饋力恰到好處。賽拉圖懸架調(diào)校得比較適中，因此轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，比較穩(wěn)，給人信任感。轉(zhuǎn)向精確性相當(dāng)高，方向感很敏銳，轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐力充足。據(jù)了解，作為一款家庭使用的中級(jí)轎車，賽拉圖的調(diào)校是相對(duì)適合城市路況使用的。
鬧中取靜
雖然我們?cè)嚳圃囻{時(shí)間不是很長，但賽拉圖最讓我們感到吃驚的是這款車的降噪水平，幾乎達(dá)到了世界一流水平，在澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)下，有著一顆于鬧市中安然取靜的“心”。試乘試駕過程中，車已經(jīng)啟動(dòng)了，但我們?cè)谲噧?nèi)卻難以感受到來自發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，即使是打開空調(diào)，開足馬力，車內(nèi)的噪音系數(shù)也沒有太多的增長。
配置齊全
在配置方面，賽拉圖配備了后排中央扶手、前排中央扶手以重儲(chǔ)特盒、太陽鏡鏡架、后排隱藏式杯托、煙灰缸鎖眼照明、6：4分離式后座免提系統(tǒng)、RADIO+CASS+MP3等。前置的6碟CD連放系統(tǒng)，令駕駛者在駕駛途中可以輕松享受各種音樂，6個(gè)揚(yáng)聲器產(chǎn)生的音樂效果令人贊賞。賽拉圖方向盤材質(zhì)由鋁質(zhì)升級(jí)為鎂質(zhì)，手感更舒服。自動(dòng)加油裝置使天氣惡劣時(shí)安心坐在車內(nèi)，就可自動(dòng)完成加油。等等這些舒適的配置帶來更高的駕乘享受生活樂趣。
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