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歐洲NCAP--第三代福特蒙迪歐碰撞報告

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年10月15日 字體大小:【

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圖為第三代蒙迪歐實拍


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圖為第三代蒙迪歐以64公里/小時撞擊時的現(xiàn)場圖

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圖為碰撞時車內(nèi)駕乘人員受傷情況 三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員
(綠色為最好,黃色為標(biāo)準(zhǔn),橘黃色為邊緣,棕色為脆弱,紅色為最低)

    成 績

  成人乘員保護 5星

  正面碰撞 15分(滿分16分)

  側(cè)面碰撞 16分(滿分18分)

  兒童乘員保護 4星

  綜合評價 39分(滿分49分)

  行人保護 2星

  綜合評價 18分(滿分36分)

  簡 評

  正面碰撞

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圖為正面碰撞后的情況

  前排乘客席在碰撞中車身結(jié)構(gòu)的變形很小。轉(zhuǎn)向柱向引擎艙潰縮,為駕駛員提供了更充裕的保護空間。而轉(zhuǎn)向柱下方安裝的氣囊能夠?qū)︸{駛員膝蓋起到保護作用。前排乘客的膝蓋能夠被限定在安全的范圍內(nèi),不會與前面的面板發(fā)生磕碰。

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圖為側(cè)立柱碰撞

  兒童保護

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圖為兒童保護情況

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圖為兒童保護情況

  前排乘客席的安全氣囊開關(guān)裝置是作為選裝配置。在不具備關(guān)閉氣囊功能的情況下,前排乘客席不能使用后向式兒童安全座椅。相關(guān)的警示標(biāo)簽粘貼的不牢固。后排座椅外側(cè)的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置標(biāo)識也不清。

  行人保護

  前保險杠能夠?qū)π腥说耐炔科鸬接行У谋Wo。引擎罩也能盡量對兒童頭部減少傷害。但是幾乎引擎罩的前端和后部在發(fā)生碰撞時對成人行人的頭部會形成致命的威脅。

  安全裝置

  前排預(yù)緊安全帶,安全帶拉力限制器,前排雙安全氣囊,側(cè)氣囊,側(cè)頭部保護氣簾以及駕駛員膝部保護氣囊。

  被測車型參數(shù)

  2.0升柴油引擎

  車型:5門掀背

  年式:2007年

  車重:1559公斤

[責(zé)任編輯:admin]
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