杜邦展示不使用印刷底板的LED白天行車燈(圖)
來源：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期：2007年05月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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杜邦在“人與車科技展2007”（5月23日～25日，太平洋橫濱會(huì)展中心）上，面向利用LED的白天行車燈（DRL），展示了在車燈部分的聚酰亞胺成形品中直接嵌入銅布線的“立體電路”。未使用用于安裝LED的玻璃環(huán)氧樹脂制印刷底板。該公司表示，由于減少了部件數(shù)量，因此能夠減輕車燈部分的重量。
從骨架模型的背面看
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此次展示的試制品，通過熱成形厚100μm的聚酰亞胺薄膜進(jìn)行了立體加工，通過對(duì)兩面進(jìn)行非電解鍍金和電解鍍金，形成了厚20μm的銅膜。車燈背面的銅膜作為電路使用，而正面的銅膜則起到散熱板的作用。為了提高散熱性，布線采用平面狀而非線狀，盡量保留了銅膜。通過省去粘接劑等提高了散熱性，不需要鰭片等散熱部件。詳細(xì)的散熱性評(píng)測(cè)將于日后進(jìn)行。該公司表示，材料等使用已經(jīng)投入使用的產(chǎn)品，因此可靠性沒有問題。目標(biāo)是1～2年后投入使用。
聚酰亞胺基材較薄，因此可從背面嵌入LED
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