隨著汽車的電子化程度越來越高,電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性越來越顯得重要,以下就說說本人最近發(fā)生的一件事。
近來我那開了4年的風(fēng)云,又亮起了ABS報警燈和手剎燈,于是立刻想到是發(fā)電機的問題,因為兩年前也是同樣的問題,發(fā)電機電壓時高時低,ABS在電壓超過17V的時候就會報錯,熄火再點,故障又沒有了,兩年前是有保修的,沒花錢換了個發(fā)電機,但現(xiàn)在過保了,換當(dāng)然要錢了。
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工作忙,沒時間馬上去修,為了監(jiān)控電壓情況,在點煙器上加了個電壓表頭,以前電子實驗留下的
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有的時候電壓低到12V,那是電瓶的電壓啊,也就是說發(fā)電機根本沒輸出
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有的時候電壓高達16V,基本上發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)起完全失去調(diào)節(jié)了,還有高達20V的時候,不過沒拍下來
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電壓高的時候,空調(diào)的出風(fēng)也會加大,大燈也會亮,ABS就報警,我查了以下,風(fēng)云的ECU是不會進行電壓告警的,如果沒ABS的風(fēng)云,就很難發(fā)現(xiàn)這個問題,如果突然空調(diào)風(fēng)大了,有可能就是發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器問題了。并且不光風(fēng)云,很多車的ECU都沒有電壓告警,大家可以去骨狗搜一下“ABS 剎車燈亮”
好不容易終于有時間去趟4S店,香蜜湖的居然沒有備件,于是聯(lián)系到南山的4S才有,改天過去換了一個,感覺南山的4S比較好,不光技術(shù)好,服務(wù)也好,可以讓你看著修,師傅也是有獎有笑的,不像香蜜湖的,成天趕你去休息室,讓你不得不懷疑其用意。
換了發(fā)電機感覺的確不同,在淘寶上又搞了個30萬發(fā)拉的電容進行阻容濾波(學(xué)電子的朋友比較清楚,第一章就學(xué)這個的),電壓穩(wěn)定了,開起車來爽多了,后來又換上了NGK的白金火花塞,感覺又爽很多,現(xiàn)在打火都在一秒鐘以內(nèi),風(fēng)云車重,1.6的排量小,加速不快,但感覺動力有彈性,就像橡皮筋被拉長的感覺,加速明顯感覺油門硬,上到2500到3000轉(zhuǎn)的時候速度上升比較快,用四檔開80KM收放自如,反映極快,發(fā)動機也沒那么熱了,以前下班回到家,熄火了散熱風(fēng)扇還嗚嗚的轉(zhuǎn),現(xiàn)在熄火風(fēng)扇就停了,分析可能是以前發(fā)動機爆震比較嚴(yán)重,所以發(fā)熱大,現(xiàn)在電壓穩(wěn)定,傳感器數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,點火準(zhǔn)時,減少了爆震,所以發(fā)動機也不那么熱了(自己認(rèn)為,其實本人上下班來回才5公里)。
所以說電源對車輛是多么重要啊,電壓穩(wěn)定才能發(fā)揮出車的全部性能,請多多關(guān)注你的汽車供電問題吧!
(有空再上多些相片)