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舒適先行--試駕體驗(yàn)07款國(guó)產(chǎn)奔馳E280

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2007年06月21日 字體大小:【
來(lái)源:金羊網(wǎng)-新快報(bào) 作者:何軍

  試車地點(diǎn) 廣州

  試車時(shí)間 2007-6

  天氣 晴

  路面工況 瀝青、水泥

  試車?yán)锍?約 20公里

  車輛提供 廣東仁孚怡邦/廣州廣星行

  車型 07款國(guó)產(chǎn)奔馳 E280

  市場(chǎng)售價(jià) 64.8 萬(wàn)元

  記者 √:隔音出色,引擎寧順,與變速器配合佳。

       ×:入彎車身傾側(cè)略為明顯。

  07款改款主要集中在外觀細(xì)節(jié)

  這次07款國(guó)產(chǎn)奔馳E280改款主要集中在外觀細(xì)節(jié):車頭燈外部增加三條白色格柵,內(nèi)部添加鍍鉻裝飾;V字形水箱護(hù)罩更寬、更大,也變尖了,提升立體感;保險(xiǎn)杠下方的霧燈改為橢圓形,并且位置稍微往中間挪動(dòng),使得進(jìn)氣口形狀更加棱角分明,不再圓滑;尾部方面,車燈的紅白分割線略有變化,白色燈罩集合到一起,車牌上方顯著添了一道鍍鉻橫條,加上非常醒目的“北京奔馳戴克”字樣。

  電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅鈕在車門內(nèi)側(cè)

  07款國(guó)產(chǎn)奔馳E280的前排兩座都有多向電動(dòng)調(diào)節(jié),只不過(guò)調(diào)節(jié)鈕不是像奧迪那樣設(shè)置在座椅邊上,而是在車門內(nèi)側(cè)。這樣有利的是更方便調(diào)節(jié),人能看到調(diào)節(jié)鈕而不用手摸索著來(lái)調(diào)節(jié)。方向盤左下方有兩個(gè)操作桿,上面為巡航控制,下面為轉(zhuǎn)向燈桿。這樣設(shè)計(jì)更利于巡航功能的操控,但每次操作轉(zhuǎn)向燈時(shí)須用無(wú)名指來(lái)操作,不僅要用更大的勁,而且有時(shí)還易碰到上面的巡航桿。

  標(biāo)配“四區(qū)域”自動(dòng)空調(diào)

  E-CLASS標(biāo)配的“四區(qū)域”自動(dòng)空調(diào)是指微電腦能獨(dú)立為駕駛員、前排乘員以及后排乘員計(jì)算和調(diào)整溫度,每個(gè)乘員都可以設(shè)定自己想要的溫度。同時(shí),系統(tǒng)會(huì)記錄太陽(yáng)照射程度并自動(dòng)調(diào)整溫度和氣流設(shè)定,從而保證四個(gè)座位各自的設(shè)定值保持不變。07款國(guó)產(chǎn)奔馳E280四方向電動(dòng)可調(diào)方向盤,并可以向上移動(dòng)25毫米,向前移動(dòng)25毫米或向后移動(dòng)35毫米。中控臺(tái)面板也是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)緩慢翻轉(zhuǎn),按下一個(gè)按鈕后,開關(guān)面板會(huì)在一個(gè)小型電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下平滑地彈出,駕駛者便可使用CD換碟機(jī)。

  E280排量其實(shí)是3.0升

  E280的發(fā)動(dòng)機(jī)排量并不是2.8升,而是3.0升。最大功率輸出達(dá)到170千瓦,最高扭矩為300N.m。0-100km/h加速只需7.3秒。七速自動(dòng)變速器為E280最大的技術(shù)亮點(diǎn)。插入鑰匙著車,只是在起動(dòng)的一瞬間有輕微的震動(dòng),而后便沒(méi)有了感覺,奔馳對(duì)車身的噪音及震動(dòng)控制處理得非常好。掛入D擋,松開剎車輕踩油門踏板,車輛前進(jìn)得慢條斯理,很像一位非常優(yōu)雅的紳士,由于裝備了隨速感應(yīng)的助力轉(zhuǎn)向裝置,因此,在起步或者低速行駛的時(shí)候打轉(zhuǎn)方向盤是一件非常輕松的事情,車頭指向性很好,但是方向盤齒輪比的設(shè)定使它顯得不那么靈活,掉頭或急轉(zhuǎn)彎時(shí)需要將方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很大角度。右腳緩緩加力,車子始終非常穩(wěn)定,加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)基本保持在1500轉(zhuǎn)上下,扭力輸出平穩(wěn),換擋時(shí)也沒(méi)有感覺到任何震動(dòng)和沖擊。

  加速不急躁,舒適性第一

  當(dāng)車速達(dá)到60公里/小時(shí)的時(shí)候,方向盤就會(huì)明顯沉起來(lái),這時(shí)候車頭的反應(yīng)會(huì)好很多,過(guò)彎時(shí)的指向性非常準(zhǔn)確。持續(xù)輕輕加速,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出始終不溫不火,但是平順性確實(shí)非常突出,車內(nèi)噪音也一直控制在很好的水準(zhǔn),不知不覺中便已經(jīng)開到了120公里的時(shí)速。

  E級(jí)車是奔馳所有車型中性能最為平衡的車型,而其中E280這款更是平衡中之的平衡。它的舒適性自不必多說(shuō),其動(dòng)力性也異常出色。但它畢竟定位于豪華車,因此當(dāng)你猛加速時(shí)它不會(huì)像寶馬530i那樣反應(yīng)極快。E280在急加速時(shí)會(huì)很柔順、悄無(wú)聲息地加速,不會(huì)讓你有任何不適的感覺,但在中段和高速段加速則更快,0-100km/h的總體加速時(shí)間也達(dá)到驚人的7.3秒。

  總結(jié)

  奔馳與豐田的大部分轎車一樣,不會(huì)蘊(yùn)涵太多激情,本質(zhì)上只是一輛代步工具,尤其是E級(jí)這個(gè)級(jí)別。開著它,你能夠很舒服地從A點(diǎn)到B點(diǎn),不用思考任何機(jī)械上或駕駛手法上的問(wèn)題。當(dāng)然奔馳要比豐田貴很多,享受自然也高級(jí)很多,開著它的感覺是很高檔、很有氣度的,沒(méi)有絲毫張狂,有的是一種高貴的身份感。

  北京奔馳戴克 E 280 技術(shù)參數(shù)

  排量 2996 毫升

  輸出功率 170 千瓦/231 馬力

  最大扭矩 300 牛頓/米 (2400~5000 轉(zhuǎn)/分鐘)

  0~100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間 7.3 秒

  最高車速 250 公里/小時(shí)

  平均油耗 9.4 升/100 公里

  懸掛系統(tǒng)

  前:四連桿式懸掛麥弗遜式懸掛

  后:多連桿式獨(dú)立懸掛防后坐和防抬頭裝置

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