運動與安全兼?zhèn)?-試駕奔馳C級轎車

　　外觀上典型的跑車式低位進氣口、運動風格明顯的大燈、前群腳和富有動感的三片式散熱格柵，鉆石切割面般的高翹尾部、加大尺寸的輪胎以及媲美跑車性能的動力系統(tǒng)等，讓C級轎車即使在靜止狀態(tài)下也顯得氣勢磅礴，蓄勢待發(fā)。

　　底盤設計上，C級轎車強調了車輛的操控性能。特別是專門應用的梅賽德斯-奔馳獨有的直接控制（DIRECTCONTROL）懸掛系統(tǒng)，可以帶來更為直接的轉向傳動比，與跑車相同的前置后驅讓過彎輕松自如。

奔馳C級

　　C200K配備的120千瓦/163馬力四缸發(fā)動機，應用了奔馳獨創(chuàng)的引擎機械增壓技術，可以產生相當于六缸車的強大動力，再加上只有39萬多元的市場售價，使它在這一級別獨樹一幟。

　　針對年輕消費者的時尚與運動品位，梅賽德斯的設計師還精心改進了C級轎車的內飾細節(jié)，采用明快色調與簡潔布局，彰顯了年輕時尚的個性色彩。其中C230時尚型（A-vantgarde）采用深色內飾，配有五輻條式輕合金車輪，運動風格一目了然，再輔以特別配備的運動套件中的運動式輪胎、座椅、方向盤等，整體風格與跑車相比也毫不遜色。

奔馳C級

　　C230優(yōu)雅型（Elegance）采用淺色內飾和17英寸7幅寬胎設計，在彰顯運動特性的同時，也流露出自身的高雅不凡。C200K則采用雙色調淺色內飾，凸現年輕化與優(yōu)雅特性。

　　得益于流暢的車身及后視鏡造型設計，C級轎車在高速行駛時產生的風聲也被抑制到了最小限度，良好的車門密封條也有效地將路上其他車輛發(fā)出的噪音，隔絕在駕駛室外，甚至讓人對速度的感覺也發(fā)生了偏差。還有基于納米技術的新型防劃傷車漆和具有主動彎路照明功能的復式氙氣大燈，都讓C級轎車現代感十足。

　　在安全性方面，C級轎車秉承了梅賽德斯-奔馳一貫追求標準與品質的嚴謹態(tài)度。除標準配備的駕駛員和前排乘客的自動適應安全氣囊（根據事故嚴重程度分兩級觸發(fā)）、側部氣囊、車窗氣囊、安全帶收緊器、安全帶拉力限制器、兒童座椅自動識別裝置和安全帶自動提示裝置等之外，C級轎車還標準配備有梅賽德斯-奔馳研發(fā)的碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)，它可以在事故發(fā)生時，根據駕駛者的情況自動調節(jié)頭枕位置和角度，以對駕駛者的頭部和頸椎實現最大程度的保護。

來源：pcauto