文章來源：大河網(wǎng)
現(xiàn)在的汽車是越來越多了，交通也越來越繁忙了，追尾事故也每天在發(fā)生，我們常?？吹狡囘B環(huán)相撞的新聞。有媒體稱，追尾是世界難題，有非常多的原因可以導(dǎo)致追尾，但是依我看千條理由萬條理由，跟車太近，剎不住車是唯一的理由！
那么跟車距離到底多少為合適呢？《道路交通安全法》第43條規(guī)定：同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。這個(gè)安全距離是多少？沒有說！有些交通部門的解釋是，當(dāng)機(jī)動(dòng)車時(shí)速為60公里時(shí)，行車間距應(yīng)為60米以上；時(shí)速為80公里時(shí)，行車間距為80米以上，實(shí)際上這是一種非常保守的說法，說了等于沒說，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)中很少有這樣的情況，如果都這樣做就不會(huì)有追尾事故發(fā)生了。
我在看香港電視的時(shí)候注意到，香港警方經(jīng)常提醒市民，最小的跟車距離是2秒。也就是說，無論車速有多快，剎車要有2秒鐘的時(shí)間，我覺得這是一種科學(xué)的提法！咱們大陸還沒有這種提法，好東西就應(yīng)該拿過來使用，但是我覺得換算起來稍稍有點(diǎn)不太方便。
按照香港警方的這種提法計(jì)算一下，時(shí)速40公里的最小跟車距離為22米、60公里為33米，80公里為44米，100公里為55米。歸納成一個(gè)公式就是：公里數(shù)除以1.8。
例如：時(shí)速120公里，就用120除以1.8等于66.6米。但是實(shí)際在行車過程中計(jì)算起來還是不太簡(jiǎn)便，因此我把這個(gè)公式整理一下，變成一個(gè)簡(jiǎn)易計(jì)算公式以便于記憶：公里數(shù)÷２，加上十位數(shù)。
例如：時(shí)速80公里，就是80÷２＝40，加上十位數(shù)4，等于44米。又如：時(shí)速120公里，就是120÷２＝60，加6等于66米。再算：時(shí)速50公里，就是50÷２＝25，加2等于27米。
這樣算出來的結(jié)果與原來的算法差不多，所以比較簡(jiǎn)便，大家在行車的時(shí)候可以參考。
當(dāng)然了，在大霧天、下雪天、結(jié)冰路面、暴風(fēng)驟雨、夜晚等惡劣情況下，跟車距離就是越大越好了。
