·具備條件的汽車經銷商、二手車市場將可代辦機動車牌證
·交通事故立案后，當事人可以請委托的律師到場
·接到《交通事故認定書》3日內，交通事故人可申請復核
即將到來的9月1日將又是一個汽車“新政日”，從今年9月1日開始，公安部推出的《服務群眾十六項措施》后6項措施將正式實施，其中包括交通事故立案后，當事人在接受公安機關交通管理部門詢問時，可以請委托的律師到場；交通事故當事人接到《交通事故認定書》3日內，可以向上一級公安機關交通管理部門申請復核；具備條件的汽車銷售商、二手機動車交易市場，將可以代辦機動車牌證等。
公安部《服務群眾十六項措施》的正式實施，意味著在汽車消費越來越大眾化的今天，交通主管部門開始更多的根據實際的社會變化調整自己的管理方式，而這些改變，在中國逐漸步入汽車社會的今天，意義深遠。 專題文/圖 賀江華
機動車牌證：4S店和二手車市場可代辦
現(xiàn)狀：消費者在買車時，需要在4S店、車管所之間來回奔波，需要大量的時間，由于經常需要排隊，效率也不高。
措施：允許具備條件的汽車銷售商、二手機動車交易市場代辦機動車牌證。
解讀：在公安部本次推出的16項便民利民措施中，將對具備條件的車輛交易市場，允許設置車輛牌證窗口，群眾辦完車輛交易后可直接辦理牌證。
此間，車輛管理所要派民警定期巡查審核，監(jiān)督指導，并設立群眾舉報、投訴電話，對于發(fā)現(xiàn)違規(guī)辦牌辦證的，停止其辦牌辦證業(yè)務。汽車銷售商、二手車機動車交易市場代辦機動車牌證時，負責以下工作：受理機動車登記申請，進行數據預錄入，初步審查群眾提交的證明、憑證，整理檔案資料，代發(fā)機動車牌證。
市場反應：這項措施的出臺，受到廣州本地汽車經銷商的強烈關注，長安福特廣州華馳福威店總經理謝斌在接受記者采訪時表示，經銷商能代辦機動車牌證，對消費者和經銷商來說都是好事情，提高了效率，節(jié)省了時間，“我們正在等待有關部門具體的要求，如果合適，我們肯定希望能夠開展這項業(yè)務”。
發(fā)生交通事故：可請律師到場
現(xiàn)狀：交通事故發(fā)生后，由于自身不懂得相關法規(guī)，再加上本身精神未定，現(xiàn)場的處理讓很多車主總覺得“心驚驚”。
措施：交通事故立案后，當事人在接受公安機關交通管理部門詢問時，可以請委托的律師到場。律師可以查閱、復制、摘錄交通事故的相關證據材料。
市場反應：買車剛滿一年的宋女士在接受記者采訪時就表示：“有這個規(guī)定真是太好了，有個人壯壯膽都好啊，不過最好還是不要出事?！?/P>
駕照考試：考慮國際交流需要
現(xiàn)狀：由于語言、經濟、文化等方面的原因，外國人在華 考駕照并不輕松，國內駕照考試“應試教育”的方式也因此經常被國外誤解或揶揄。
措施：在直轄市、省會市、自治區(qū)首府市和計劃單列市，建立道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識的多國語言考試題庫。
市場反應：這項措施顯然得到外企人士的普遍歡迎，在外企工作的田小姐表示：“我們公司很多外方高管，如果駕照考試真的能這么改，那當然是好事情啊。”
駕駛培訓：學員可網上預約考試
現(xiàn)狀：現(xiàn)在，每次預約都是駕駛培訓學?；蛏暾埲说杰囕v管理所辦理，但由于種種原因，排隊等候考試、考試時間和學員時間安排沖突等現(xiàn)象屢見不鮮。
措施：在直轄市、省會市、自治區(qū)首府市、計劃單列市，試行申請人通過互聯(lián)網、聲訊電話或者設在車輛管理所的計算機等方式自助預約考試。
市場反應：這項措施對正在學車的學員來說無疑是個大好消息，正在學車的龍小姐表示：“這個消息太好了，不用排那么長時間隊等著駕校預約考試了，而且我可以根據自己學車的進度，自己的時間安排來預約自己的考試時間?！?/P>
認定存在疑義：可申請復核
現(xiàn)狀：《道路交通安全法》頒布施行后，如果對事故認定存在疑義，并不能夠申請復核。
措施：交通事故當事人接到《交通事故認定書》3日內，可以向上一級公安機關交通管理部門申請復核。上一級公安機關交通管理部門復核結束后，召集事故各方當事人，當場宣布復核結果。
市場反應：這項措施也得到不少車主的歡迎，已經有多年開車經驗的蔡先生就表示：“我大力支持這個規(guī)定，如果是小事情也就算了，但如果是大事，能復核當然就要復核！”
繳納罰款：試行跨區(qū)繳費
現(xiàn)狀：目前，除直轄市和部分設區(qū)市外，大部分城市由于受財政體制制約，交通違法行為人違反交通法規(guī)接受處罰后，必須向接受處罰的交警大隊所在城區(qū)或縣內的銀行繳納罰款，不能跨縣、區(qū)繳納，造成居住地較遠的群眾繳納罰款不方便。
措施：各省、自治區(qū)選擇1至2個地市的財政、銀行等部門，試行在地市范圍內跨縣（區(qū)）就近向銀行繳納交通違法罰款。
市場反應：這個消息對于經濟、交通聯(lián)系緊密的珠三角城市來說顯然是個好消息，因生意經常要到東莞出差的馮先生在接受記者采訪時的第一反應就是：“本來就應該這樣啊，這樣多方便啊，以前只能用EMS快遞或者自己回去，通過銀行就方便多了。”
記者觀察：不要做汽車時代的“青蛙”
8月15日，廣州汽車保有量達到100萬輛，截至去年年底，中國汽車保有量突破3600萬輛大關，樂觀一點的預計是，30年后，中國將超越美國，成為全球汽車保有量最大的國家。
現(xiàn)狀和趨勢表明，中國正在跑步進入“汽車時代”，而國內部分經濟發(fā)達的地區(qū)，已經是事實上的“汽車時代”。多年以來的“數字崇拜”，讓我們理所當然地覺得汽車保有量的增多，是件很“?！钡氖虑?，前兩天，在廣州正在忙著“100萬輛”的同時，北京的一位記者自我感覺很好的對我說：“嘿，你們才100萬輛啊，北京早就300萬了?！闭f這話的時候，我這位哥們兒正開著車堵在北京的三環(huán)上，因為塞車，這個很“?！钡母鐐儍好刻斓没?個小時在上下班的路上。
這真是一個讓人郁悶的現(xiàn)象，因為為之得意而又垂頭喪氣的是同一個事情，記得以前看過一個故事，把一只青蛙放在正在加熱的水中，剛開始時水還不熱，青蛙感覺很不錯，有這么大一鍋水可以蹦跶著玩兒，慢慢地隨著水溫的升高，這只青蛙感覺不爽了，并最終在這鍋慢慢變熱的熱水中死去。
這個故事很殘酷，但至少說明了一個道理：未雨綢繆的重要性?！捌嚂r代”，我們既然將之定義為一個新的“時代”，也就意味著這個“時代”和我們以前所處的“時代”的不同，這個不同應該是系統(tǒng)的、多方位的，而作為構成一個“時代”的主體建筑，我們每個人的觀念的改變更是最主要的，在“時代”的腳步已經越來越近的情況下，試問我們每個人的開車觀念是否已經在未雨綢繆的改變？
現(xiàn)在，公安部《服務群眾十六項措施》的推出和即將正式實施，意味著國家有關部門已經在為“汽車時代”的到來提前進行改變，但我們每個人的買車觀和用車觀都在改變或會改變嗎？古語有云，攻城者“上伐伐其心，下伐伐其城”，由此可見，人的改變才是最重要的，在“汽車時代”，人的改變無非就是我們每位司機大佬在每天開車的過程中，“車德”的改變，養(yǎng)成好的用車和開車習慣，否則就可能變成那只被“汽車時代”煮熟的青蛙，而更不幸的可能還在于，這水，還是自個倒進去的。
