文章來源:北京晚報
在城市里開車難免會遇到拐進(jìn)主路的情況,比如從停車場或加油站出來,進(jìn)入車流繁忙的大馬路。這一出一進(jìn)之間,可謂是危機四伏。今天米其林安全俱樂部要談到的話題就是如何來應(yīng)對這一狀況。
其實交通法規(guī)對怎樣拐進(jìn)主路是有規(guī)定的:比如說輔路車輛必須讓主路正常行駛的車輛優(yōu)先通過,輔路車輛在進(jìn)入主路前應(yīng)該仔細(xì)觀察,確認(rèn)空當(dāng)距離足夠大,不會妨礙主路車輛正常通行。如果不遵守法規(guī)而導(dǎo)致交通事故,肇事方必須負(fù)全責(zé)。
可是,在日常生活中可不是每個司機都能遵守規(guī)則,我們常常會看到小路中突然沖出的車輛,“搶路現(xiàn)象”也時有發(fā)生。很多事故往往就在這樣的時刻發(fā)生了?!皩幫H郑粨屢幻搿毙枰獣r刻牢記于心。
在實際行駛中,我們建議大家在進(jìn)入主路前稍停片刻,以便讓自己獲得足夠的時間進(jìn)行判斷。其實很多情況下車流是有規(guī)律的,等后方路口紅燈亮起后,路上的車輛數(shù)量就會大大減少。否則的話,只能耐心等待一個稍像樣的空當(dāng)出現(xiàn)。此外,在并線時一定要打燈,千萬不要有那種“搶”路的念頭。
還有一點要提醒大家,就是這時候不僅要觀察相鄰車道的情況,還要觀察次相鄰的車道,看那里有沒有突然冒出的行人、自行車和摩托車。盡管對方可能違反了交通法規(guī),逆向行走,但是就目前我們國家的交通法,如果出了事故開車的司機還是要負(fù)一定的責(zé)任。
最后我們總結(jié)一下,從輔路進(jìn)入主路的行車要領(lǐng):停車,打開轉(zhuǎn)向燈,仔細(xì)觀察,確認(rèn)空當(dāng)足夠了,再啟動。作為一名有責(zé)任心的司機應(yīng)該學(xué)會規(guī)避風(fēng)險,這不僅是在保護(hù)自己,實際上也是在保護(hù)別人,維護(hù)良好的交通秩序。
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