買了新車才兩個(gè)星期的梁女士，最近嗓子眼老是感到干澀難受，在新車內(nèi)坐得久了，雙眼還會莫明其妙地流淚。對新車空氣不放心的梁女士找到檢測部門，一查，竟發(fā)現(xiàn)新車內(nèi)苯、甲醛等有害元素的含量都嚴(yán)重超標(biāo)。
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近年來，隨著我國汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)的持續(xù)、高速增長，車內(nèi)環(huán)境污染也成為社會關(guān)注的問題。據(jù)國家權(quán)威機(jī)構(gòu)日前公布的一份國產(chǎn)新車車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測結(jié)果顯示：在接受檢測的20個(gè)品牌、50款上市3個(gè)月的國產(chǎn)新車中，僅有9款轎車車內(nèi)5項(xiàng)有害元素的含量符合檢測指標(biāo)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，不合格率高達(dá)八成多。 據(jù)介紹，“國標(biāo)”的主要控制對象是車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下由于車內(nèi)構(gòu)件材料和裝飾材料造成的空氣污染，不包括汽車發(fā)動和行駛時(shí)，尾氣進(jìn)入車內(nèi)引起的車內(nèi)污染。 省疾病中心有關(guān)人士表示，車內(nèi)空氣污染的主要來源是座椅、棚頂?shù)忍幱玫哪z水、紡織品、塑料配件等裝飾材料揮發(fā)出來的有毒氣體，包括甲醛、苯等。據(jù)了解，目前，高達(dá)60％以上的被測新車車內(nèi)空氣甲醛含量超過室內(nèi)甲醛國際限量值，60％以上的被測新車車內(nèi)空氣中苯含量超標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士表示，該標(biāo)準(zhǔn)一旦出臺，按照目前國內(nèi)生產(chǎn)汽車的車內(nèi)裝配質(zhì)量，將會有一大批新車的生產(chǎn)程序受到影響，但對消費(fèi)者來說，無疑是一大福音，有望不再遭受有害空氣的侵害了。 |
