蘇丹紅，三聚氰胺，這些只有化學(xué)專家才認(rèn)識(shí)的物質(zhì)一夜之間被國(guó)人所知曉。而延伸到我們購車者在選擇汽車時(shí)，是否也應(yīng)該留意一下車內(nèi)的各種“毒素”呢？權(quán)威機(jī)構(gòu)近幾年來對(duì)車輛進(jìn)行了不少檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)很多車型車內(nèi)空氣成分中含有不少對(duì)人體有害的物質(zhì)。
車內(nèi)空氣污染嚴(yán)重
大多數(shù)消費(fèi)者都知道，新房子裝修時(shí)要認(rèn)真挑選裝修材料，以免日后持續(xù)釋放出諸如甲醛等多種有害物質(zhì)。實(shí)際上，在車廂這一個(gè)狹小的空間內(nèi)，卻有著比日常居室更為密集的裝飾和附屬設(shè)備，因此，同樣存在著大量有害氣體。而且車廂內(nèi)的密閉性以及內(nèi)飾原料散發(fā)出的有害物質(zhì)對(duì)人體的影響更大。
2007年11月，由北京晨報(bào)社聯(lián)合國(guó)家地質(zhì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試中心檢測(cè)了超過50個(gè)品牌的汽車，經(jīng)過近兩個(gè)月的分批次檢測(cè)后正式結(jié)束。在檢測(cè)分析的甲醛、苯、甲苯、二甲苯和TVOC五項(xiàng)車內(nèi)有害元素中，50款車型中有42款存在不同檢測(cè)項(xiàng)超標(biāo)問題，超標(biāo)率達(dá)到82%。其中，甲醛的超標(biāo)現(xiàn)象最為嚴(yán)重，93%的被測(cè)新車車內(nèi)空氣中所含的甲醛含量都超過室內(nèi)甲醛國(guó)際限量值，此外，22%的被測(cè)新車車內(nèi)空氣中苯含量超標(biāo)。那么，這五種常見的車內(nèi)有害物質(zhì)究竟會(huì)對(duì)人體造成什么傷害？
甲醛甲醛是原漿毒物，能與蛋白質(zhì)結(jié)合，吸入高濃度甲醛后，會(huì)出現(xiàn)呼吸道的嚴(yán)重刺激和眼刺痛、頭痛以及支氣管哮喘等癥狀。合成樹脂、表面活性劑、塑料、橡膠、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐過程中均要用到甲醛。
苯苯易揮發(fā)，是工業(yè)上應(yīng)用很廣的原料。高濃度苯對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用，會(huì)引起急性中毒；長(zhǎng)期接觸苯對(duì)造血系統(tǒng)有損害。
甲苯甲苯與苯相似，短時(shí)間內(nèi)吸入較高濃度甲苯可出現(xiàn)眼及上呼吸道明顯的刺激癥狀、眼結(jié)膜及咽部充血、頭暈、惡心、步態(tài)蹣跚、意識(shí)模糊。
二甲苯人在短時(shí)間內(nèi)吸入高濃度的甲苯或二甲苯，會(huì)出現(xiàn)中樞神經(jīng)麻醉的癥狀。二甲苯主要來自于合成纖維、塑料、燃料、橡膠等物質(zhì)中和油漆、涂料添加劑以及膠粘劑、防水材料中。
TVOCTVOC是空氣中三種有機(jī)污染物中影響較為嚴(yán)重的一種。能引起機(jī)體免疫水平失調(diào)，影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)及消化系統(tǒng)功能，嚴(yán)重時(shí)可損傷肝臟和造血系統(tǒng)，出現(xiàn)變態(tài)反應(yīng)。
污染源從何而來
●新車本身的各種配件和材料，如車內(nèi)塑料、皮套等。汽車的內(nèi)飾構(gòu)造主要以皮質(zhì)、纖維和各種工程塑料組成，而這些材料在生產(chǎn)時(shí)便需要使用到甲醛、苯等有害物質(zhì)。有著完善質(zhì)量管理系統(tǒng)的企業(yè)會(huì)在內(nèi)飾組件出廠前進(jìn)行一輪“消毒”處理，但礙于成本，并不是所有零件配套企業(yè)都會(huì)做足“消毒”的功夫。
●車內(nèi)裝飾物如毛絨玩具、塑料地毯等是造成二次污染的主要來源。市面上售賣的車內(nèi)裝飾物品種和材質(zhì)多種多樣，但大部分的車內(nèi)裝飾物并沒有標(biāo)明生產(chǎn)廠家以及有效的質(zhì)量安全標(biāo)簽，可想而知這些產(chǎn)品的安全指數(shù)有多低。
●汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油揮發(fā)物、氮氧化合物。如果車廂的密封工藝存在缺陷，汽車尾氣產(chǎn)生有害氣體將會(huì)侵入到車廂內(nèi)并對(duì)人體造成影響。
●車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)。空調(diào)系統(tǒng)缺乏適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和清潔時(shí)便會(huì)積聚大量的污染物，從而影響到車內(nèi)的空氣質(zhì)量。 (本文來源：北京晨報(bào) ) 
