本報訊 “4S店配件和服務(wù)費太貴了，七八成的車主會在保修期滿后離開4S店。”保修期滿后，有多少車主會不會選擇離開4S店？
“大概二成的比例，會在保修期滿后流失?！焙贾輲准?S店的服務(wù)經(jīng)理均如此表示。據(jù)記者了解，隨著4S店各種增值服務(wù)的推出，流失的客戶正在減少，同時，女性車主和車價在15萬元以上的車主相對“依戀”4S店。
保修期滿后，二成車主選擇離開
“新車車主幾乎是百分之百在我們店里做保養(yǎng)?！闭f起保修期內(nèi)的保養(yǎng)，幾乎所有的4S店服務(wù)經(jīng)理都是如此回答。
現(xiàn)在，大部分新車都是第一次買車，用車知識所知甚少，這也使得許多新車主選擇在4S店做保養(yǎng)和維修，以求放心。特別是隨著車市競爭的加劇，汽車廠家紛紛推出各種增值服務(wù)，比如贈送幾次免費保養(yǎng)或延長保修期等，換季時還不忘贈送免費換季服務(wù)，使得4S店對車主的吸引力不斷加大。
但4S店服務(wù)和配件價格居高不下，也一直令車主詬病，不少車主因此在保修期滿后選擇離開?！氨壤⒉桓?，大約也就二成左右，都是再做幾次保養(yǎng)后離開的。”米家別克服務(wù)經(jīng)理錢明表示，隨著用車時間的延長，離開的比例也就相應(yīng)地有所增加，但總體沒有超過五成。
兩類人群對4S店較為“依戀”
在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)一個有趣現(xiàn)象：女性車主和車價15萬元以上的車主，相對“依戀”4S店。
有著一輛20多萬元中級車的肖先生，車齡早已超過4歲，可他每次保養(yǎng)雷打不動地選擇4S店，“現(xiàn)在汽車維修方面的貓膩比較多，路邊店更是令人害怕，價格是便宜，但萬一換到偽劣配件，損失反而更大?！睅准?S店的服務(wù)經(jīng)理告訴記者，車價在15萬元以上的車主，對愛車相對比較愛惜，因此，在4S店的長期客戶中，豪華車和中級車車主的比例往往明顯高過經(jīng)濟型車。
其次，女性車主也會比男性車主更喜歡4S店。車主潘女士的愛車已經(jīng)五歲了，但她自始至終選擇去4S店保養(yǎng)和維修，她說自己是個車盲，除了開車，對保養(yǎng)和維修一竅不通。她也不愛琢磨用車常識，還是交給4S店放心和省力。據(jù)了解，在4S店的長期客戶中，女性車主往往占到七成左右。
換車快了，流失可能加快
去年，本報曾進行過一次維修去向調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大部分車主特別是車齡在三年以內(nèi)的車主，保養(yǎng)和維修都首選4S店，平時維修和保養(yǎng)選擇其它維修店和快修店的車主，都是車齡較大或二手車車主。
據(jù)了解，車輛易主后，九成以上的新車主不會再到原來的4S店進行保養(yǎng)，除非是遇到小維修店無法解決的大維修。一位二手車車主就表示，反正是輛二手車，保養(yǎng)和修車便宜為主，當然不會再去4S店了。
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著人們換車頻率的加快，今后，4S店的流失比例可能也會相應(yīng)增多。據(jù)了解，現(xiàn)在人們換車的頻率越來越快，從前幾年一輛車用上七八年甚至十年，到現(xiàn)在許多車輛只用四五年或三四年就易主，流失的車主大都會選擇其它維修店和快修店。因此，對4S店來說，未來除了做強服務(wù)，還需要降低身價迎合消費者。 (本文來源：浙江在線-錢江晚報 ) 
