廣州車展：專訪上海大眾華南分銷中心傅強(qiáng)

     2008年廣州國際車展于11月18至25日，在琶洲國際會(huì)議中心舉行，作為華南地區(qū)最大型的車展，廣州車展吸引了眾多的市民的參與。而個(gè)大汽車品牌廠商各出奇謀。車展成為了品牌的宣傳爭(zhēng)奪戰(zhàn)斗，在車展期間，上海大眾汽車的華南分銷中心總經(jīng)理傅強(qiáng)接受記者專訪。

    記：傅總，你好！能為我們介紹一下在車展期間，上海大眾有什么亮點(diǎn)嗎？
    傅：你好。廣州國際車展是國內(nèi)的第三大車展，借助于華南市場(chǎng)的強(qiáng)大的消費(fèi)能力，吸引了眾多汽車廠商的參與，在華南市場(chǎng)有著重要的地位。上海大眾汽車非常重視這次的車展，在展館內(nèi)，上海大眾汽車再次與大眾中國、一汽大眾聯(lián)手，以家族式陣容參展。上海大眾除了展出旗下的LAVIDA朗逸，PASSAT領(lǐng)馭，途安新一代、POLO家族等主力產(chǎn)品外，也展出了采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的Tiguan 2.0 TDI、以環(huán)保燃料天然氣為動(dòng)力的途安2.0EcoFuel 等綠色車型。

     在展館外的話，配合廣州車展，我們的LAVIDA朗逸飛艇會(huì)在展館上空巡游，給市民傳遞朗逸的品牌內(nèi)涵。

    記：你剛剛提到了朗逸飛艇，是怎樣一個(gè)項(xiàng)目呢，能跟我們?cè)敿?xì)介紹一下嗎？
     傅：好的。LAVIDA朗逸飛艇是上海大眾為旗下全新A級(jí)車LAVIDA朗逸精心設(shè)計(jì)的大型戶外展示活動(dòng)。這艘飛艇擁有一組世界上最大的LED空中顯示屏，將全面展示LAVIDA朗逸的產(chǎn)品亮點(diǎn)和品牌內(nèi)涵。在車展期間將在廣州巡游。

   記：據(jù)我所知，飛艇與汽車結(jié)合，上空宣傳的在國內(nèi)還是比較少見的，作為首個(gè)與視頻飛艇合作的汽車品牌，上海大眾為什么會(huì)選擇這種新型的廣告方式呢？
傅：飛艇是一種引發(fā)目標(biāo)受眾主動(dòng)關(guān)注的傳播形式，能夠以一種時(shí)尚、互動(dòng)的形態(tài)，動(dòng)態(tài)追逐目標(biāo)人群。作為國內(nèi)第一家嘗試飛艇形態(tài)的汽車企業(yè)，通過這一時(shí)尚、新穎的平臺(tái)，有效地接近消費(fèi)者，并與他們形成一種良性的互動(dòng)。LAVIDA朗逸的目標(biāo)消費(fèi)者是一群熱愛生活，注重生活品質(zhì)的人。我們借助飛艇這一極具視覺沖擊力的最新戶外廣告形式，帶給他們一種與眾不同的體驗(yàn)，傳導(dǎo)LAVIDA朗逸‘現(xiàn)代、品質(zhì)、樂觀’的品牌獨(dú)特魅力。
同時(shí)，與一般戶外媒體相比，視頻飛艇不僅可以生動(dòng)、立體地展現(xiàn)廣告形象的獨(dú)特魅力，還可以作為有效的傳播載體去追逐目標(biāo)受眾，我們這幾天看到的市民追逐朗逸飛艇拍照的熱情就看得出這一點(diǎn)。當(dāng)這一形態(tài)與LAVIDA朗逸現(xiàn)代、時(shí)尚的產(chǎn)品形象完美契合時(shí)，就能更好地傳遞朗逸的生活形態(tài)和生活理念。

記：我們可以看出，新寶來與朗逸非常相似，您如何看待這兩款車的競(jìng)爭(zhēng)？
傅：這兩款車具有不同的定位。這也是大眾汽車結(jié)合南北合作伙伴的各自優(yōu)勢(shì)，合力搶占A級(jí)車的戰(zhàn)略型舉措。
如果說這兩款車的定位有何不同，我們從產(chǎn)品的名稱就可見端倪。新寶來是寶來的升級(jí)版，是在原有的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了軸距，加大了內(nèi)部空間，但寶來本身的定位在于運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)定位是很難表現(xiàn)出來，那么，轉(zhuǎn)型到家用轎車的話，最終還是顧客說了算。
朗逸啟用全新的品牌名稱，這是大眾汽車對(duì)中國市場(chǎng)投放的戰(zhàn)略型產(chǎn)品，既全面發(fā)揚(yáng)了德系車的精良品質(zhì)和安全標(biāo)準(zhǔn)，又在外觀和內(nèi)飾上充分體現(xiàn)了中國顧客的審美情趣。就安全方面來講，朗逸獲得C-NCAP五星級(jí)安全評(píng)價(jià)就是明證。
憑借均衡的性能優(yōu)勢(shì)，LAVIDA朗逸自上市以來，銷量穩(wěn)步上升，產(chǎn)銷比高達(dá)100%，8、9月份銷量更是雙雙突破了6000輛大關(guān)。從最近的市場(chǎng)情況來看，朗逸已經(jīng)逐步的在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟了。

記：那么，臨近歲末，朗逸銷售目標(biāo)達(dá)成了嗎？
傅：企業(yè)要維持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，絕不可能靠某一款車，而是需要在不同的細(xì)分市場(chǎng)均有領(lǐng)先車型。因此，不斷豐富產(chǎn)品譜系、在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不斷推出實(shí)力車型是上海大眾市場(chǎng)戰(zhàn)略的重要原則之一。
 從目前上海大眾的銷量結(jié)構(gòu)來看，我們基本上做到了這一點(diǎn)。PASSAT品牌一直是國內(nèi)中高級(jí)車市公認(rèn)經(jīng)典車型，通過不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升，領(lǐng)馭上市后賦予PASSAT品牌更豐富內(nèi)涵，2007年市場(chǎng)銷量超過10萬輛，2008年3月銷量再次過萬。桑塔納品牌大家更熟悉，有人說它老，事實(shí)上業(yè)內(nèi)人士都知道，這款車上海大眾也一直“與時(shí)俱進(jìn)”，07年，桑塔納系列以20.31萬輛的銷量排名第一，今年一月我們推出志俊，市場(chǎng)反響非常好，一季度整體銷量超過5.3萬輛。POLO品牌和途安新一代也是如此，產(chǎn)品系列不斷豐富，市場(chǎng)美譽(yù)度相當(dāng)高。

 朗逸作為上海大眾傾力打造的一款全新A級(jí)車，我們的目標(biāo)同樣是A級(jí)市場(chǎng)主流。從最近的市場(chǎng)上看，朗逸已經(jīng)逐步躋身A級(jí)車市的主流行列?，F(xiàn)在的還沒到年終，很多情況目前還不能下結(jié)論，可以告訴大家的是，目前潛在消費(fèi)者、市場(chǎng)表現(xiàn)以及上海大眾經(jīng)銷商對(duì)這款車都非常有信心，各位可以通過這款車的綜合質(zhì)素去預(yù)測(cè)，而年終的銷量成績(jī)將揭曉答案。

記：華南地區(qū)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)強(qiáng)大，但是華南的消費(fèi)者，對(duì)日系車有一個(gè)認(rèn)識(shí)的，日系車在廣東或者在華南來說，銷售情況都非常好。作為德系車的上海大眾，如何在華南市場(chǎng)定位，或者采取什么策略，在這個(gè)市場(chǎng)打開局面？
傅：華南這個(gè)市場(chǎng)，在全國是比較大的，它本身具有巨大市場(chǎng)潛力。同時(shí)廣州靠近香港，還有一些觀念的問題，日系是有優(yōu)勢(shì)的。但是這個(gè)市場(chǎng)有著自己獨(dú)特的消費(fèi)特性，更注重產(chǎn)品細(xì)節(jié)，更看重服務(wù)。從市場(chǎng)上長(zhǎng)期來看，歐美車系在華南市場(chǎng)的前景是相當(dāng)不錯(cuò)的———只要廠家和車商的營銷路子走對(duì)，歐美車系有足夠?qū)嵙εc日系車在這個(gè)區(qū)域市場(chǎng)上抗衡。就上海大眾來說，我們希望可以給一個(gè)不同的考慮的產(chǎn)品，還有在不同產(chǎn)地的體現(xiàn)不同的個(gè)性。我們?cè)趦?nèi)容上也有不同的看法賣點(diǎn)，我們希望一點(diǎn)一點(diǎn)去開發(fā)。

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