近日,比亞迪F6財(cái)富版震撼上市,售價(jià)為7.98-15.98萬(wàn)。比亞迪汽車市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示,F(xiàn)6財(cái)富版的上市是一記重磅炸彈,對(duì)10萬(wàn)元左右的A、B級(jí)主流車型將發(fā)起新一輪的沖擊,再次鞏固比亞迪在中高級(jí)車領(lǐng)域的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),其品質(zhì)和性能更是得到了全方位的提升。比亞迪的目標(biāo)是將F6也做到月銷萬(wàn)輛以上。
車型 |
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價(jià)格 |
7.98萬(wàn) |
8.98萬(wàn) |
12.68萬(wàn) |
15.98萬(wàn) |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
BYD483QB(BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)) |
三菱 |
工藝品質(zhì)和性價(jià)比全面升級(jí)
全新上市的比亞迪F6在裝備和工藝方面強(qiáng)勢(shì)升級(jí),整車品質(zhì)、配置優(yōu)化、底盤調(diào)校、模具工藝、材質(zhì)、焊接裝配和涂裝工藝等達(dá)到了一個(gè)新的高度和水準(zhǔn),無(wú)論在細(xì)節(jié)方面,還是在操控性、舒適性上更加貼近消費(fèi)者對(duì)中高檔轎車的需求。經(jīng)過市場(chǎng)的歷練和工藝的提升,F(xiàn)6的品質(zhì)已經(jīng)可以和合資品牌熱銷車型媲美。
品質(zhì)升級(jí)的同時(shí),比亞迪F6還大大提升了性價(jià)比優(yōu)勢(shì),2.0L排量車型更是將價(jià)格下探到8萬(wàn)元區(qū)間。業(yè)內(nèi)人士分析,比亞迪2.0L車型的主要攻擊目標(biāo)將是A級(jí)熱銷合資車型,本身在產(chǎn)品上具有很大優(yōu)勢(shì),在價(jià)格上還低了1-2萬(wàn)元,將加速這一重要細(xì)分市場(chǎng)的洗牌,加劇這一領(lǐng)域的價(jià)格廝殺。而2.4L車型則顯示出比亞迪另外一個(gè)意圖,即對(duì)凱美瑞、雅閣等熱銷中高級(jí)車仍然保持同步的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),在這一領(lǐng)域同樣獲得更多的市場(chǎng)份額。
配置更加豐富,10萬(wàn)元中高級(jí)車獨(dú)樹一幟
F6是比亞迪歷經(jīng)5年、50萬(wàn)公里路試、50次碰撞測(cè)試而精心打造的一款中高級(jí)轎車,集世界名車之大成。上市后便以超值的價(jià)格打破了中高級(jí)車市場(chǎng)格局。F6財(cái)富版的升級(jí)上市,標(biāo)志著比亞迪在中高級(jí)轎車領(lǐng)域再次發(fā)力的開始。
F6財(cái)富版在2.0L排量車型上,主打車型為標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型兩款,安全及防盜系統(tǒng)上,舒適型配備了ABS+EBD、四輪碟剎、雙安全氣囊、LED高位剎車燈和電子防盜系統(tǒng)等裝置;舒適及便利性上,多功能豪華方向盤、雙溫區(qū)獨(dú)立自動(dòng)控制空調(diào)、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、防潛滑豪華打孔座椅等豪華高檔配置一應(yīng)俱全。兩款車型還都配備了雙模多媒體音頻輸入接口(USB+AUX),彰顯比亞迪人性化的設(shè)計(jì)原則。2.0L排量的F6,從前期市場(chǎng)的反饋來(lái)看,其出色的動(dòng)力性能和節(jié)油性能得到了消費(fèi)者的一致肯定,油耗水平甚至低于中級(jí)車的水平,在油價(jià)上漲的今天無(wú)疑更受消費(fèi)者青睞。
而2.4L排量車型則沒有變化,加裝中文八方向顯示防眩目后視鏡、獨(dú)有“follow me home”大燈延時(shí)關(guān)閉功能,并配有頂置式眼鏡盒、隱藏式后排座車內(nèi)行李箱取物通道和隱藏式車載電源,還有8個(gè)前后托杯架,駕駛席座椅可6項(xiàng)手動(dòng)、電動(dòng)調(diào)節(jié),為F6的商務(wù)性增色不少。 F6全系車型還配備環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),2.4L旗艦型還安裝了DVD多媒體語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)(NAVI),具有全手寫輸入、DVD播放、全中文操作、超速語(yǔ)音提醒、7英寸超大觸摸液晶顯示屏等強(qiáng)大功能,雙模多媒體音頻輸入接口有USB接口和AUX音頻接口,彰顯了比亞迪強(qiáng)大的汽車電子研發(fā)和制造能力。
F3、F0沖擊銷量冠軍,F(xiàn)6有望復(fù)制奇跡
比亞迪中級(jí)車F3穩(wěn)居月銷萬(wàn)輛俱樂部,小型車F0上市一個(gè)月就突破萬(wàn)輛業(yè)績(jī),瘋狂的比亞迪汽車在9月一舉登上自主品牌銷量冠軍的寶座。而在中高級(jí)轎車領(lǐng)域,比亞迪代表車型F6也穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車型銷售前三的位置。
比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰表示,08年比亞迪不僅推出了多款全新平臺(tái)的新車,還將推出多款改款車型,以適應(yīng)市場(chǎng)不斷變化的需求。F6財(cái)富版的推出具有十分重要的意義,一方面是為了紀(jì)念巴菲特入股比亞迪,另一方面,F(xiàn)6的強(qiáng)大產(chǎn)品力已經(jīng)逐漸體現(xiàn)出來(lái),品質(zhì)更是得到了完美提升,現(xiàn)在是F6全面發(fā)力的開始,有信心復(fù)制F3和F0的銷售奇跡。
“凱凱超值定律”再?zèng)_高,10萬(wàn)元車市面臨洗牌
比亞迪F6上市后,以“凱凱超值定律”搶占中高級(jí)轎車市場(chǎng),被譽(yù)為中國(guó)的凱美瑞。從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看,F(xiàn)6不僅與合資中高級(jí)轎車展開了強(qiáng)有力的正面交鋒,更用B級(jí)車的水準(zhǔn)攻擊A級(jí)車的市場(chǎng),對(duì)10萬(wàn)元左右合資中級(jí)車產(chǎn)生的巨大的沖擊。從權(quán)威機(jī)構(gòu)市場(chǎng)分析數(shù)據(jù)來(lái)看,中級(jí)車仍然是目前銷量最大、市場(chǎng)最活躍的車型,F(xiàn)3一方面以萬(wàn)輛業(yè)績(jī)扼守7-10萬(wàn)元車型市場(chǎng),F(xiàn)6則以高檔車的水準(zhǔn)拓展10萬(wàn)元車型制高點(diǎn),比亞迪汽車已經(jīng)形成對(duì)中高級(jí)車的合圍之勢(shì)。
市場(chǎng)人士分析,從配置和價(jià)格上可以發(fā)現(xiàn),F(xiàn)6財(cái)富版的適時(shí)推出是比亞迪拓展銷量的一個(gè)優(yōu)化策略,一來(lái)可以在2.0L陣營(yíng)中使標(biāo)準(zhǔn)型也迅速上量,擴(kuò)大消費(fèi)者的選擇面;另外,在2.4L車型上,尊貴型和旗艦型在動(dòng)力和性能上的優(yōu)勢(shì),對(duì)比亞迪競(jìng)爭(zhēng)15萬(wàn)車型市場(chǎng)也是一個(gè)保證,整個(gè)10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間都得到了覆蓋。
在中國(guó)車市包括合資品牌,大多數(shù)企業(yè)單靠一款車型主打市場(chǎng),而比亞迪則將F3、F0都做到了月銷萬(wàn)輛的水平,F(xiàn)6財(cái)富版的震撼推出,能否再續(xù)月銷萬(wàn)輛神話值得期待。比亞迪有望成為從微型車到中高級(jí)車全面開花的汽車企業(yè)。