熱銷中級(jí)車要面子更要里子
——F3新白金版VS新捷達(dá)、桑塔納
經(jīng)濟(jì)型中級(jí)車一直是汽車市場(chǎng)的主力，其中F3、新捷達(dá)、桑塔納一直占據(jù)著月銷過(guò)萬(wàn)輛的席位。三款車都是經(jīng)濟(jì)型中級(jí)車市場(chǎng)的主流車型，但產(chǎn)品差異日漸明顯，特別是比亞迪近期推出了F3新白金版后，產(chǎn)品力大大增強(qiáng)，10月份F3更狂銷15343輛，首次登上月度銷量榜首。
外觀存在“代差”，F(xiàn)3更時(shí)尚
目前，中級(jí)車市場(chǎng)的熱銷車型不斷推陳出新。捷達(dá)換了新前臉，增加鍍鉻的中網(wǎng)，外觀更為圓潤(rùn)大方。桑塔納志俊采用大眾家族的U形前臉，配上黑色網(wǎng)狀散熱格柵及圓形大燈，增添了些許優(yōu)雅之氣。比亞迪F3新白金版的外觀則借鑒國(guó)際流行元素，隆起的機(jī)器蓋造型設(shè)計(jì)，極好地襯托出車頭線條清晰的質(zhì)感，與腰部、尾部相互呼應(yīng)。
新捷達(dá)、改款版桑塔納雖然在外形上小有進(jìn)步，但缺少實(shí)質(zhì)性的飛躍。F3新白金版在外形上顯得更有優(yōu)勢(shì)，不但延續(xù)了F3動(dòng)感優(yōu)雅的外形，整體更時(shí)尚，更有“面子”。
內(nèi)飾各有千秋，F(xiàn)3更精工
捷達(dá)、桑塔納的良好口碑源于皮實(shí)耐用，在內(nèi)飾方面則稍顯用心不足。F3新白金版在配置上明顯提升了一個(gè)檔次，而且在制作工藝上也達(dá)到了新高度。特別值得一提的是F3白金版豪華型和新增加的旗艦型，綜合實(shí)力達(dá)到了A級(jí)家轎的頂尖水平。豪華型擁有中文八方向后視鏡、雙層雙模天窗、抗靜電鯊魚(yú)鰭天線、多功能豪華方向盤(pán)、前后閱讀燈、后座中央扶手、SRS雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、方向盤(pán)音響控制系統(tǒng)等多項(xiàng)個(gè)性化和實(shí)用性配置，而旗艦型更配有數(shù)字式自動(dòng)恒溫空調(diào)、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、HUD車速顯示、后窗隱藏式遮陽(yáng)簾等高檔裝備，讓消費(fèi)者享受A級(jí)車帶來(lái)的B級(jí)車駕乘感受。
品質(zhì)穩(wěn)定可靠，F(xiàn)3更用心
F3新白金版不僅重“面子”，而且更注重“里子”，在品質(zhì)上再一次實(shí)現(xiàn)了飛躍。F3新白金版在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、駕馭各方面都接近B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品更超值，品質(zhì)更高端。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，比亞迪不惜成本，擁有超過(guò)5000人的研發(fā)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和世界一流的模具制造技術(shù)，每一道工藝都要求精益求精，設(shè)計(jì)完美。
在動(dòng)力方面， F3新白金版搭載了三菱1.5L排量4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78KW，最大扭矩134 N•m，動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)保省油，前后盤(pán)式碟剎縮短了制動(dòng)距離，行駛更安全。
捷達(dá)、桑塔納都是以經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)越著稱的車型，捷達(dá)搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到68KW，稍遜于F3新白金版。桑塔納為1.8L排量，油耗高于前者，而制動(dòng)系統(tǒng)上還在采用前碟后鼓已落后于時(shí)代。
綜合比較上述三款熱銷中級(jí)車，顯然F3新白金版外觀更時(shí)尚、配置更豐富、價(jià)格更超值。唯一不足的是F3的保有量還未達(dá)到捷達(dá)和桑塔納這些老前輩，但這并不影響市場(chǎng)對(duì)F3的認(rèn)可程度。畢竟，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的車市，消費(fèi)者的眼光是愈加挑剔了。一款好的A級(jí)車，唯有內(nèi)外兼修才能博得更多的喝彩。
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