[和盛佳]F6財富版吹起B(yǎng)級車普及化的號角

中國人習慣用級別來劃分車的用途，A級家用、B級商用是不少人的固有認識。但比亞迪似乎有意打破這一刻板印象，2008年11月3日，比亞迪F6財富版上市，售價為7.98-15.98萬元，一舉將中高級車的售價拉至7萬元區(qū)間，更推出十項優(yōu)化提升品質。市場反映F6財富版上市后銷量一直穩(wěn)中有升，F(xiàn)6財富版正逐漸走上一條B級車普及化的道路。

 “大體格”的家用轎車
中國家庭購車實用至上，空間寬敞是購車必須考慮的條件，調查表明中國消費者偏愛大車，但是諸如凱美瑞、雅閣這樣的“大家伙”往往價格昂貴，不是普通消費者可以承受的，所以各方面條件比較適中的A級車成了中國家庭的首選。
“制約B級車在家用市場發(fā)展的主要因素就是價格，我們推出F6財富版就是要突破這個制約?！?F6財富版承襲了F6的優(yōu)勢，長4846mm、寬1822mm、高1465mm、軸距2740mm，遠大于一般的A級車，能夠充分滿足家、商兩用需求，而價格卻下探至7.98萬，以B車的身份殺入A級車固守的7萬區(qū)間。在空間、動力、品質、做工缺依然保持B級車水準的情況下，購買F6財富版可以說是花小錢、買大車，花A級車的錢、體驗B級車的享受。可以肯定的說價格因素是F6財富版吸引消費者將B級車開回家的首要原因。

十項升級鑄就超值家轎
F6財富版不僅價廉，更兼物美，十項升級進一步凸顯其性價比優(yōu)勢。F6財富版其“財富增值”一共體現(xiàn)在配置、操控、動力、安全、材質、做工等10個方面。
在車型配置方面，F(xiàn)6財富版取消了2.0L豪華型，新推出2.0L標準型，其配置與原舒適型相同，價格卻從8.98萬下探至7.98萬，以中高級車的身份殺入中級車固守的7萬區(qū)間，頗具殺傷力；而原有舒適型則升級為財富版舒適型，增加了鋁輪、防潛滑高級打孔豪華座椅、雙安全氣囊、前后擋泥板、發(fā)動機裝飾板、前艙蓋內隔熱墊、行李箱蓋內護板等配置，價格仍舊維持在8.98萬；2.4L排量維持原有車型和價格不變，另添加、優(yōu)化了部分電子設備。
在動力方面，F(xiàn)6財富版2.0L MT標準型、2.0L MT舒適型搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動機，2.4L AT尊貴型、2.4L AT旗艦型搭載三菱最新頂級MIVEC技術4G69發(fā)動機、匹配日本進口手自一體變速箱，動力性能良好，再加上英國蓮花公司調教的底盤，不僅行車穩(wěn)健、轉向靈活、更提升了車體的安全性。
在材質和做工上，F(xiàn)6財富版也明顯更上“檔次”。F6財富版的材質選用比以前更為“挑剔”、內飾多選用綠色材料，做工也更為精細，務求健康、舒適。在模具打磨上F6財富版也更為精細，部件的匹配度較08款有明顯提升：邊緣部位打磨平滑、結合部位縫隙縮小。F6財富版的精細還體現(xiàn)在細小之處：內鑲金屬飾條拉手、前座椅加熱裝置等都精心設計，提升整體檔次。

“小胃口”的大家轎
 更重要的是，F(xiàn)6財富版具有一個A級車的小胃口。這不僅僅體現(xiàn)在單純的購車價格上，而且體現(xiàn)在其油耗、維修費用上?？蛻艏娂姺从常現(xiàn)6財富版的油耗非常省油，比起某些耗油的A級合資車來說還省；另外，比亞迪一貫提倡的低維修費用也在F6得到了充分的體現(xiàn)。“小胃口”的F6財富版讓消費者在使用過程中后顧無憂，不用擔心后續(xù)大的支持。

F6財富版開啟B級車普及化元年
不少客戶表示選擇F6財富版不僅是因為便宜，還因為其大氣、做工精細，“開出去更有面子?！痹贔6財富版的帶動下，其它B級車也隱隱有向下擠占市場的跡象，A級車與B級車的價格分界點已被打破。有人預測B級車將不再是商務領域的專用，越來越多的B級車將走進家庭，而隨著F6財富版的上市，今年已成為B級車普及化元年。毫無疑問，在繼F3開啟了中國A級車普及化的元年之后，F(xiàn)6財富版又吹響了中國B級車普及化的號角。