中國(guó)人習(xí)慣用級(jí)別來(lái)劃分車的用途，A級(jí)家用、B級(jí)商用是不少人的固有認(rèn)識(shí)。但比亞迪似乎有意打破這一刻板印象，2008年11月3日，比亞迪F6財(cái)富版上市，售價(jià)為7.98-15.98萬(wàn)元，一舉將中高級(jí)車的售價(jià)拉至7萬(wàn)元區(qū)間，更推出十項(xiàng)優(yōu)化提升品質(zhì)。市場(chǎng)反映F6財(cái)富版上市后銷量一直穩(wěn)中有升，F(xiàn)6財(cái)富版正逐漸走上一條B級(jí)車普及化的道路。
“大體格”的家用轎車
中國(guó)家庭購(gòu)車實(shí)用至上，空間寬敞是購(gòu)車必須考慮的條件，調(diào)查表明中國(guó)消費(fèi)者偏愛(ài)大車，但是諸如凱美瑞、雅閣這樣的“大家伙”往往價(jià)格昂貴，不是普通消費(fèi)者可以承受的，所以各方面條件比較適中的A級(jí)車成了中國(guó)家庭的首選。
“制約B級(jí)車在家用市場(chǎng)發(fā)展的主要因素就是價(jià)格，我們推出F6財(cái)富版就是要突破這個(gè)制約?！?F6財(cái)富版承襲了F6的優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)4846mm、寬1822mm、高1465mm、軸距2740mm，遠(yuǎn)大于一般的A級(jí)車，能夠充分滿足家、商兩用需求，而價(jià)格卻下探至7.98萬(wàn)，以B車的身份殺入A級(jí)車固守的7萬(wàn)區(qū)間。在空間、動(dòng)力、品質(zhì)、做工缺依然保持B級(jí)車水準(zhǔn)的情況下，購(gòu)買F6財(cái)富版可以說(shuō)是花小錢、買大車，花A級(jí)車的錢、體驗(yàn)B級(jí)車的享受?？梢钥隙ǖ恼f(shuō)價(jià)格因素是F6財(cái)富版吸引消費(fèi)者將B級(jí)車開(kāi)回家的首要原因。
十項(xiàng)升級(jí)鑄就超值家轎
F6財(cái)富版不僅價(jià)廉，更兼物美，十項(xiàng)升級(jí)進(jìn)一步凸顯其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。F6財(cái)富版其“財(cái)富增值”一共體現(xiàn)在配置、操控、動(dòng)力、安全、材質(zhì)、做工等10個(gè)方面。
在車型配置方面，F(xiàn)6財(cái)富版取消了2.0L豪華型，新推出2.0L標(biāo)準(zhǔn)型，其配置與原舒適型相同，價(jià)格卻從8.98萬(wàn)下探至7.98萬(wàn)，以中高級(jí)車的身份殺入中級(jí)車固守的7萬(wàn)區(qū)間，頗具殺傷力；而原有舒適型則升級(jí)為財(cái)富版舒適型，增加了鋁輪、防潛滑高級(jí)打孔豪華座椅、雙安全氣囊、前后擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾板、前艙蓋內(nèi)隔熱墊、行李箱蓋內(nèi)護(hù)板等配置，價(jià)格仍舊維持在8.98萬(wàn)；2.4L排量維持原有車型和價(jià)格不變，另添加、優(yōu)化了部分電子設(shè)備。
在動(dòng)力方面，F(xiàn)6財(cái)富版2.0L MT標(biāo)準(zhǔn)型、2.0L MT舒適型搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L AT尊貴型、2.4L AT旗艦型搭載三菱最新頂級(jí)MIVEC技術(shù)4G69發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配日本進(jìn)口手自一體變速箱，動(dòng)力性能良好，再加上英國(guó)蓮花公司調(diào)教的底盤，不僅行車穩(wěn)健、轉(zhuǎn)向靈活、更提升了車體的安全性。
在材質(zhì)和做工上，F(xiàn)6財(cái)富版也明顯更上“檔次”。F6財(cái)富版的材質(zhì)選用比以前更為“挑剔”、內(nèi)飾多選用綠色材料，做工也更為精細(xì)，務(wù)求健康、舒適。在模具打磨上F6財(cái)富版也更為精細(xì)，部件的匹配度較08款有明顯提升：邊緣部位打磨平滑、結(jié)合部位縫隙縮小。F6財(cái)富版的精細(xì)還體現(xiàn)在細(xì)小之處：內(nèi)鑲金屬飾條拉手、前座椅加熱裝置等都精心設(shè)計(jì)，提升整體檔次。
“小胃口”的大家轎
更重要的是，F(xiàn)6財(cái)富版具有一個(gè)A級(jí)車的小胃口。這不僅僅體現(xiàn)在單純的購(gòu)車價(jià)格上，而且體現(xiàn)在其油耗、維修費(fèi)用上。客戶紛紛反映，F(xiàn)6財(cái)富版的油耗非常省油，比起某些耗油的A級(jí)合資車來(lái)說(shuō)還?。涣硗?，比亞迪一貫提倡的低維修費(fèi)用也在F6得到了充分的體現(xiàn)?！靶∥缚凇钡腇6財(cái)富版讓消費(fèi)者在使用過(guò)程中后顧無(wú)憂，不用擔(dān)心后續(xù)大的支持。
F6財(cái)富版開(kāi)啟B級(jí)車普及化元年
不少客戶表示選擇F6財(cái)富版不僅是因?yàn)楸阋耍€因?yàn)槠浯髿?、做工精?xì)，“開(kāi)出去更有面子。”在F6財(cái)富版的帶動(dòng)下，其它B級(jí)車也隱隱有向下擠占市場(chǎng)的跡象，A級(jí)車與B級(jí)車的價(jià)格分界點(diǎn)已被打破。有人預(yù)測(cè)B級(jí)車將不再是商務(wù)領(lǐng)域的專用，越來(lái)越多的B級(jí)車將走進(jìn)家庭，而隨著F6財(cái)富版的上市，今年已成為B級(jí)車普及化元年。毫無(wú)疑問(wèn)，在繼F3開(kāi)啟了中國(guó)A級(jí)車普及化的元年之后，F(xiàn)6財(cái)富版又吹響了中國(guó)B級(jí)車普及化的號(hào)角。
