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起亞Rio銳歐順應(yīng)潮流發(fā)展的內(nèi)外造形設(shè)計，強化的功能性和實用性，充分滿足目前消費者追求小而精的心理，并且當(dāng)之無愧的成為起亞重要的全球戰(zhàn)略車型。在同步引進中國市場后，順理成章的接過了千里馬的接力棒，迅速搶灘小型車的細(xì)分市場。先期上市的三廂Rio銳歐，肩負(fù)起了起亞品牌拓展家用小型車的任務(wù)，同時把運動、活力的內(nèi)涵進一步推廣和延伸。隨著國內(nèi)消費者對兩廂小車的熱度不斷升溫，起亞也正在逐步落實兩廂Rio銳歐國產(chǎn)的計劃。這款更具動感和朝氣的兩廂Rio銳歐可能于今年6月份上市。
兩廂Rio銳歐的前部造型沒有太大變化，不過兩廂車型給人感覺更加緊湊、結(jié)實。內(nèi)部空間在同級別車中占優(yōu)，在緊湊的外表下，車廂里并不會受到兩廂的限制和束縛。后排座椅的靠背傾斜角度較大，因此容納兩名身材魁梧的成年人沒有太大問題，不過，腿部的空間稍稍有些局促。
Rio銳歐的內(nèi)飾材料和做工都比較講究，不過使用的顏色偏暗，對于一款主打年輕消費群體的小車來說，多少顯得有些沉悶。值得慶幸的是，銳歐的行李箱也許能夠彌補這個小小的缺憾，因為兩廂Rio銳歐充足的儲物空間會為它增色不少，大尺寸平整的行李箱，加之可折疊的后排座椅，允許銳歐能夠放置更大體積或是更多的物品。
作為全球戰(zhàn)略車型，起亞為Rio銳歐配備了1.6升VVT發(fā)動機，最大功率可達到82千瓦，最大扭矩145牛米，使Rio銳歐0-100公里/小時加速只需10秒多一點。標(biāo)配5速手動變速器，在低檔時車輛能夠得到積極的響應(yīng)，更適合城市道路狀況下的駕駛，當(dāng)引擎超過3000轉(zhuǎn)時，動力出現(xiàn)衰減的現(xiàn)象，因此在高速上后段加速會有一定困難。在油耗方面，由于采用了VVT技術(shù)，在城市路段和高速綜合路況下，百公里耗油僅僅7升，這與廠家公布的百公里6.5升的標(biāo)準(zhǔn)比較接近。
兩廂Rio銳歐在價格上體現(xiàn)一定優(yōu)勢的同時，擁有比較全面的配置以及不錯的操控性，憑借整體的性價比，兩廂Rio銳歐在市場上的表現(xiàn)值得期待。
車型信息
海外售價：折合人民幣 手動擋10.28萬元，自動檔11.57萬元
車身尺寸(長寬高)： 3990 mm, 1695 mm, 1470 mm,
軸距： 2500 mm，
發(fā)動機： 1.6升 DOHC 16V 4缸VVT 82kw/6000 rmp 145Nm/4500 rmp，
變速器：5速手動或4速自動，
懸掛：前麥佛遜獨立，后扭桿梁式半獨立，
車重：1193公斤，
油箱容積：45升
油耗：6.5 L/100 km，
輪胎：175/50，
配置：前排雙安全氣囊，空調(diào)，電動門窗及外后視鏡，CD播放器，中控鎖，杯架。
(新浪汽車 小石)
