雨中試駕比亞迪F6

　　3月18日，一款因外形借鑒諸多市場成熟車型優(yōu)良基因，同時也因此而失去鮮明個性的自主品牌中高級轎車——比亞迪F6全國正式上市。4月1日，天正下著淅瀝的春雨，我們在東莞建鵬比亞迪4S店對這款眾人期望頗高的F6進行了雨中試車。當這輛 F6 實車擺在眼前時，說實話，像F6 這樣博采眾家之長的手法還真不多見，從目前的效果來看，還是令人稱道的。

    
    從車頭看起，一個以凱美瑞為框架的造型里被賦予了更多的細節(jié)，例如與奔騰有些神似的大燈和雅閣似的發(fā)動機蓋，以及與雷克薩斯很相像的格柵。而對車身側面觀察結果是，比亞迪此次重點的模仿對象是06款雅閣。F6的輪轂和A、B、C柱以及反光鏡的造型幾乎就是一輛雅閣，而尾部的線條在比例分配上也與雅閣頗為相似。不過，尾燈仔細看一看，卻與奔馳S級十分神似……按照比亞迪的官方說法，F(xiàn)6在外形上借鑒了雷克薩斯、凱美瑞、雅閣、奔馳等名車的流行元素，卻能自成一體。對F6這樣的評價說實話確實也不為過。

從側面看，確實有雅閣的影子在

銀翼天使？！呵呵

這個標比藍白標要大氣一點

后視鏡上的轉向燈在亮起來的時候非常漂亮

尾燈與奔馳S350確實十分相向

這臺比亞迪配備的是比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB可變進氣2.0升發(fā)動機，搭配三菱的波箱，BOSCH的剎車系統(tǒng)，試駕的過程中，助力轉向比較沉，女同胞們開起來可能會比較吃力，動力輸出比較平順，但起步時需要多給油，不然會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象，四檔后提速感覺明顯，推背感較強，由于試駕路段不適合高速行駛，無法體驗高速飆車的感覺，是個小小的遺憾，不過從四檔的表現(xiàn)來看，應該高速上的表現(xiàn)也不會差，變速箱有點生澀，不知道是不是因為第一次開，油離配合沒掌握好的原因。

BYD 2.0 16V發(fā)動機

BOSCH剎車系統(tǒng)

發(fā)動機艙整體布局還是有點亂，需要設計師再下點功夫

　　內飾方面，做工比F3還是有了不小的進步，方向盤上帶了音響控制鍵，中控面板上也帶有USB接口，以及雙區(qū)獨立空調系統(tǒng)，同價位車中這樣的配置還不多見。

指南針系統(tǒng)（呵呵，這下大方向不會錯了）

帶有迎賓燈的車門

2740MM的軸距，后排腿部空間十分寬敞

可上下調節(jié)方向盤

雨刮器也帶有五個調節(jié)速度

尾部空間比較大

        總體來說，比亞迪F6是一款綜合性價比較高的車，目前定價從8.98萬到15.98萬，但具體市場反應如何，且讓我們拭目以待。

車輛提供：東莞市建鵬比亞迪4S店

地址：莞龍公路茶山京山環(huán)城路段（BP油站旁）

電話：86861628