此次北京車(chē)展，東風(fēng)轎車(chē)的家用兩廂車(chē)——風(fēng)行景逸其“非同一般”的品質(zhì)和技術(shù)含量吸引了包括《CCTV-1新聞聯(lián)播》在內(nèi)的大批記者駐足拍照和采訪。會(huì)后記者們有幸采訪到負(fù)責(zé)風(fēng)行景逸研發(fā)的國(guó)際合作團(tuán)隊(duì)成員，他們向記者揭露了風(fēng)行景逸不為人知的技術(shù)秘密。
EDAG數(shù)字化精益求精，蓮花試車(chē)員極限測(cè)試
據(jù)介紹，為風(fēng)行景逸提供車(chē)身外觀以及框架設(shè)計(jì)的供應(yīng)商是德國(guó)的EDAG公司，他們同時(shí)也為保時(shí)捷卡宴、奔馳C、M、B級(jí)車(chē)、標(biāo)致206等提供服務(wù)。該公司負(fù)責(zé)人Abel Herrero表示："為達(dá)到最佳的被動(dòng)安全性能，公司為風(fēng)行景逸的車(chē)身結(jié)構(gòu)（白車(chē)身）工程使用了最新的數(shù)字技術(shù)，實(shí)際碰撞效果與實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)3D圖像如出一轍"。據(jù)了解，EDAG公司為風(fēng)行景逸提供了從車(chē)身美學(xué)設(shè)計(jì)、車(chē)身框架設(shè)計(jì)以及底盤(pán)調(diào)校等全套的技術(shù)服務(wù)，同時(shí)，東風(fēng)還專(zhuān)門(mén)聘請(qǐng)了為蓮花、布加迪跑車(chē)進(jìn)行測(cè)試的意大利職業(yè)試車(chē)手Regiani負(fù)責(zé)底盤(pán)測(cè)試。據(jù)東風(fēng)技術(shù)負(fù)責(zé)人透露，底盤(pán)調(diào)試"牽一發(fā)而動(dòng)全身"，只到Regiani點(diǎn)頭調(diào)試工作才能進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)，為了測(cè)試極限性能不留任何隱患，前前后后報(bào)廢了100多條新輪胎。
三菱發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃，精心調(diào)校三大特點(diǎn)
在技術(shù)層面，制造商的重要投入在于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)反反復(fù)復(fù)的匹配實(shí)驗(yàn)，而并非那些耀眼花哨的"最新科技"。風(fēng)行景逸選用的是一款專(zhuān)為中高檔轎車(chē)配套的動(dòng)力裝置三菱4G93 D4排量1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性和穩(wěn)定性都已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
筆者特別注意到，風(fēng)行景逸的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有油門(mén)拉線，取而代之的是德國(guó)博世公司的電子節(jié)氣門(mén)。資料顯示，電子伺服機(jī)構(gòu)取代油門(mén)拉線控制的節(jié)氣門(mén)，雖然成本大幅提高，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的控制更細(xì)膩，油耗更低。據(jù)東風(fēng)技術(shù)專(zhuān)家介紹，此款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)匹配實(shí)驗(yàn)形成三大特點(diǎn)：耐用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。"采用頂置雙凸輪軸16氣門(mén)、小缸徑長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)，風(fēng)行景逸的加速性能得到很好的提高，燃油直接噴射技術(shù)的節(jié)油效果更是明顯"發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人河野博文先生高揚(yáng)的聲調(diào)，顯然對(duì)三菱4G93D4匹配風(fēng)行景逸的調(diào)試效果十分滿意。
內(nèi)外兼修，打造中國(guó)家庭第二生活空間
針對(duì)中國(guó)消費(fèi)群體對(duì)生活品質(zhì)越來(lái)越高的追求，風(fēng)行景逸將打造"生活伴侶"作為產(chǎn)品研發(fā)的重要理念，力求做到內(nèi)外兼修。在風(fēng)行景逸新聞發(fā)布會(huì)上，負(fù)責(zé)駕駛艙模塊設(shè)計(jì)的西門(mén)子威迪歐全球副總裁Armin Dieckmann介紹，風(fēng)行景逸的內(nèi)部設(shè)計(jì)完全國(guó)際化，并非只是滿足美觀大方這一單純的審美需求，而是站在人性化的角度，把風(fēng)行景逸作為中國(guó)家庭第二生活空間的思路進(jìn)行定義與開(kāi)發(fā)。
資料顯示，風(fēng)行景逸在轉(zhuǎn)向構(gòu)件上，采用了形狀自由度高的合金材質(zhì)，提升了空間利用率；在內(nèi)飾上，將國(guó)際最新流行元素融入細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)；同時(shí)為整車(chē)提供了娛樂(lè)設(shè)備與信息系統(tǒng)，從"代步工具"的角色中實(shí)現(xiàn)突破。據(jù)悉，西門(mén)子威迪歐同時(shí)還為寶馬、奔馳、大眾、奧迪等全球著名汽車(chē)制造廠提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
頂級(jí)管理全面嫁接，質(zhì)量控制環(huán)環(huán)相扣
據(jù)悉，風(fēng)行景逸在研發(fā)、量產(chǎn)和品質(zhì)管理等方面，引進(jìn)了日產(chǎn)公司具有國(guó)際先進(jìn)水平的ANPQP管理體系、QCD改善方法以及QRQC/QRQE機(jī)制。消費(fèi)者廣為熟悉的"東風(fēng)頤達(dá)、天籟"等車(chē)型即運(yùn)用的此套管理標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁助理佐野正克介紹，風(fēng)行景逸所應(yīng)用的ANPQP管理體系，將新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)至批量生產(chǎn)的過(guò)程劃分為五個(gè)關(guān)鍵階段來(lái)進(jìn)行控制。并針對(duì)風(fēng)行景逸生產(chǎn)環(huán)節(jié)，建立了專(zhuān)項(xiàng)管理小組，推行QRQC/QRQE機(jī)制與QCD改善活動(dòng)，深化風(fēng)行景逸的工程管理、現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)。其中QRQC/QRQE，即快速質(zhì)量控制/質(zhì)量工程管理機(jī)制，針對(duì)制造過(guò)程出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題做出快速反映，第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)整與完善，確保風(fēng)行景逸達(dá)到國(guó)際化品質(zhì)的研發(fā)生產(chǎn)目標(biāo)。
合資年代，由于外商的"技術(shù)天機(jī)"不可泄露，如果說(shuō)那時(shí)的自主品牌有決心卻沒(méi)技術(shù)，那么現(xiàn)在，廣泛的高端國(guó)際汽車(chē)技術(shù)合作早已紅火的展開(kāi)，"造自主品牌高級(jí)轎車(chē)"不再只是一個(gè)口號(hào)，我們看到，此次車(chē)展以風(fēng)行景逸為代表的中國(guó)汽車(chē)品牌碩果累累，步入全新的發(fā)展階段。
經(jīng)銷(xiāo)商信息
東莞市興隆汽車(chē)貿(mào)易有限公司 東莞市興龍汽車(chē)貿(mào)易有限公司 東莞市順隆汽車(chē)貿(mào)易有限公司
地址：東莞國(guó)際汽車(chē)城（寮步） 地址：東城區(qū)四環(huán)路立新舊錫邊興龍大樓 地址：南城莞太路白馬路段
電話 82315588 電話：22661928 電話22662298
東莞市眾強(qiáng)貿(mào)易有限公司 樟木頭直營(yíng)店
地址：虎門(mén)鎮(zhèn)龍眼赤崗路口斜對(duì)面 地址：樟木頭南方汽車(chē)博覽中心一樓
電話：8502 7126 電話：8770 0969
