今年3月份東莞市共有10342輛汽車辦理了入戶手續(xù)，而3月31日至4月20日，東莞市上牌量約為6000輛。4月份記者走訪車市時發(fā)現(xiàn)，除了商用車經(jīng)銷商反映因東莞產(chǎn)業(yè)升級導(dǎo)致目標(biāo)群體減少、銷量嚴(yán)重下降外，從事轎車經(jīng)營的車行也表示“行情非常淡”，銷量同3月相比有一定的落差。其中企業(yè)轉(zhuǎn)型使得部分中小型企業(yè)主取消購車計劃、經(jīng)濟(jì)形勢不明朗影響新莞人消費(fèi)信心、樓市低迷讓投資客深度被套、近期股市雖有起色但股民的資金還沒回籠是4月車市表現(xiàn)不佳的重要原因。
多數(shù)品牌成交量明顯減少
根據(jù)以往東莞車市的市場規(guī)律，4月份已經(jīng)進(jìn)入了車市的銷售旺季，去年4月東莞市總上牌量為10646輛，比擁有銷售黃金周的5月份（當(dāng)月入戶量為8984輛）表現(xiàn)更為出色。一般來說，4月中旬以前車市會有一個購車小高潮，因?yàn)楹芏嘞朐邳S金周期間出游的消費(fèi)者會選擇在這個時間段購車，而其他的消費(fèi)者則會等到五一購車黃金周再出手。但是4月15日以前記者走訪車市時很多經(jīng)銷商告訴記者，今年車市很反常，到店客戶明顯變少，而且消費(fèi)者的持幣待購現(xiàn)象非常嚴(yán)重，沒有一點(diǎn)旺季的跡象。
吉利、比亞迪、天津一汽、哈飛等各自主品牌經(jīng)銷商稱，受東莞企業(yè)雙轉(zhuǎn)型影響，近期到店的中小企業(yè)主與個體戶明顯變少，這對于自主品牌汽車在東莞的發(fā)展是個巨大的打擊。因此，天津一汽的經(jīng)銷商預(yù)計本月銷量環(huán)比下滑30%.采訪中記者了解到，僅有奇瑞汽車因?yàn)閺S家指導(dǎo)價上調(diào)，但是經(jīng)銷商的終端優(yōu)惠不變因此銷量逆勢上揚(yáng)。
這幾個月東莞的樓市持續(xù)低迷，很多投資者的資金被套，股市上周受大小非減持新規(guī)與證券印花稅下調(diào)等利好消息影響有一定的反彈，但仍時有起伏。而樓市、股市引起的“蝴蝶效應(yīng)”已經(jīng)直接影響到了車市。記者從一汽豐田、長安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州豐田等其他品牌經(jīng)銷商處了解到，近期這些品牌的銷量也明顯不如3月份。東神車行負(fù)責(zé)人告訴記者，上月該車行有1050張訂單，實(shí)際交車913輛，而本月截至27日為止，僅有857個車主下定金，其中已交車的有741人。長安福特有經(jīng)銷商稱，近期有很多消費(fèi)者看完車后表示要等待股市解套后再掏錢買車，該車行上月的銷量接近110輛，本月銷量應(yīng)該不超90輛。記者從廣州豐田經(jīng)銷商處了解到，上月廣州豐田在東莞賣出約430輛車，本月的銷量估計在360輛左右。
新車效應(yīng)嚴(yán)重衰退
3、4兩個月東莞有10多款新車趕趟上市，這讓經(jīng)銷商對4月的銷售充滿了期待。然而記者從一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、長安鈴木、長安馬自達(dá)、道奇等多個近期有新車到店的經(jīng)銷商處獲悉，由于消費(fèi)者最近沒有明顯的購車欲望，因此新車效應(yīng)衰退得非常厲害。目前新威馳、馬自達(dá)勁翔、道奇鋒哲等新車已有一定程度的優(yōu)惠，而國產(chǎn)奔馳新C級、比亞迪F6、驪威勁酷版、榮威1.8T等車型都有大量現(xiàn)車。
記者獲悉，一般情況下，廠家會根據(jù)1：1.5的比例向經(jīng)銷商供貨，讓車行保持一定的庫存，但目前東莞很多車行的庫存量已經(jīng)超過了1：2.包括廣州本田、廣汽豐田、一汽豐田等主流品牌在內(nèi)的很多經(jīng)銷商都向記者表示，目前倉庫已經(jīng)無法容下庫存車，必須另外找地方停車。一位月銷量僅為七八十輛的自主品牌經(jīng)銷商稱，該車行目前的庫存車已超過了400輛。
“廠家除了規(guī)定經(jīng)銷商每年的銷售任務(wù)外，還會根據(jù)每月的銷售表現(xiàn)向經(jīng)銷商發(fā)貨，通常情況下，4、5兩個月是車市銷售旺季，廠家會加供貨量，而今年二三月份東莞車市表現(xiàn)平淡，經(jīng)銷商本來就有很多庫存，因此就雪上加霜。”有經(jīng)銷商如此分析東莞車市庫存車過多的原因。本報記者林輝瑩
相關(guān)報道
4月下旬車市小幅回暖
盡管本月車市總體較淡，但是記者了解到，往年4月下旬車行的成交量銳減，消費(fèi)者都會等到五一再購車。但是不少車行今年4月下旬的銷量與上旬、中旬相當(dāng)，而長安馬自達(dá)、長安鈴木、吉利、比亞迪等品牌經(jīng)銷商反映，下旬的銷量反而有一定的起色。
市場分析人士認(rèn)為，今年五一長假取消，大多數(shù)消費(fèi)者取消長線旅游計劃，因此不會急于在4月初購車，另外一方面，由于4月銷售成績不理想，一些車行把五一期間的促銷計劃提前至4月下旬，吸引了部分想在五一購車的買家提前購車。
南方都市報 林輝瑩
