據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的統(tǒng)計，4月份，比亞迪F3終端銷量達到9341輛，力超伊蘭特9011輛銷量，緊逼桑塔納和凱越。F3這一成績是在全國乘用車銷量環(huán)比下滑的情況下取得的。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，四月份，全國轎車產(chǎn)銷量與上月相比，劃出現(xiàn)了一個小陰線，環(huán)比下滑13.7%。
從上市兩年多的發(fā)展軌跡來看, F3的熱銷總是和不斷推新品交織而行的。去年5月，比亞迪推出裝備完全自主發(fā)動機的F3更高排量車型，一舉突破自主品牌中級車10萬定價的“瓶頸”，引發(fā)業(yè)內(nèi)矚目；6月，F(xiàn)3以不到20個月的速度產(chǎn)銷突破10萬輛，創(chuàng)造了自主品牌最快突破10萬輛的紀錄；9月，F(xiàn)3推出了白金版，以更高的配置、更優(yōu)的性價比、更成熟的制造工藝，成為業(yè)內(nèi)公認的中級車“價值專家”，再次引發(fā)了市場熱銷潮；今年前三個月，F(xiàn)3月月保持萬輛左右的銷量，總銷量即將突破20萬輛，又一次書寫自主品牌神速發(fā)展的記錄。業(yè)內(nèi)專家認為，F(xiàn)3的在中級車領(lǐng)域的比拼中，不斷甩開?？怂?、伊蘭特等對手，已經(jīng)形成了與凱越、桑塔納齊頭并進的局面。這表明，以引領(lǐng)自主品牌高品質(zhì)為靈魂的F3已經(jīng)在中級車市場強勢崛起，千萬輛級世界英雄車的王者之相逐漸顯露出來。
售后服務(wù)在汽車市場激烈競爭中的重要性日益凸顯，理性消費者購車時候雖然在意價格、配置、外形等硬件，但也同時關(guān)注服務(wù)質(zhì)量等軟件因素，而用戶良好的口碑則成為消費者購車的一個重要因素。比亞迪F3持續(xù)熱銷說明了自主品牌也可以生產(chǎn)出為市場所接受的中級轎車。 筆者在走訪多個汽車市場時了解到，對于比亞迪F3、凱越和伊蘭特，絕大部分消費者表示知道，中級車的潛在消費者大多還表示已經(jīng)將這些符合國際水準的車型都列入購車的考慮名單中。
在比亞迪汽車深圳銷售服務(wù)店，筆者遇到了一位正在給愛車做首保的劉姓用戶，該用戶是一家IT公司的工程師。他說在確定購買F3之前，比較了若干款車型，但最后還是選定F3，主要有三個原因：企業(yè)好，比亞迪是馳名的國際化大品牌，總部在深圳，值得信任；產(chǎn)品好，F(xiàn)3“價錢合適”、“品質(zhì)過硬”、“外觀也不錯”，開個三五年完全不過時；服務(wù)好，比亞迪在全國有幾百家銷售服務(wù)店給消費者提供專業(yè)的服務(wù)支持，20萬F3車主已經(jīng)形成了一個好口碑。
另據(jù)了解，F(xiàn)3能實現(xiàn)如此突飛猛進的高速增長，與比亞迪海外市場的全面拓展休戚相關(guān)。去年，比亞迪在美洲、中東地區(qū)的多個國家建立渠道，取得了可喜銷售業(yè)績。今年，比亞迪將進一步拓展在西歐市場的銷售網(wǎng)絡(luò)，并通過先期系統(tǒng)的培訓(xùn)保證F3在西歐市場的銷售、維修和服務(wù)水平達到較高的水準。
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