它沒(méi)有英俊的外表，也沒(méi)有出色的動(dòng)力表現(xiàn)，更不會(huì)與“操控”二字相聯(lián)系，但在緊湊型市場(chǎng)中，它的銷量卻總能輕易進(jìn)入前三甲，其霸主的地位也很難被人撼動(dòng)，我更愿意稱它為“中年殺手”，而這個(gè)“天才人物”就是來(lái)自上海通用的別克凱越。
在經(jīng)歷了多年的市場(chǎng)打拼后，它終于舍得將大眾情人般的面孔換下，由外至內(nèi)的來(lái)了次改款。全新的造型能否再次取悅于人？其中的亮點(diǎn)又會(huì)成為何種利刃？通過(guò)此次測(cè)試，我們對(duì)它有了進(jìn)一步的了解。
● 尺寸基本沒(méi)變，感覺(jué)顯得更“男人”！
盡管新凱越算是改款車型，但它的這一變還真是有種“韓式整容”的意思，前/后完全像變了個(gè)人。08款車型將前臉設(shè)計(jì)得更加威風(fēng)，兩枚鉆石般的大燈相比老款更加有型！再搭配別克最愛(ài)的“瀑布式”隔柵使得前臉看上去精神了許多，好像也長(zhǎng)了些“脾氣”。
一般來(lái)說(shuō)，改款車型對(duì)側(cè)身的布局或線條都很少改動(dòng)，新凱越也是如此，側(cè)面基本就是與老款相同，腰線依然很高，不過(guò)新凱越已經(jīng)將側(cè)防擦條去掉，改成一道硬朗的折線，也正是因?yàn)檫@個(gè)小小的設(shè)計(jì)讓側(cè)身看上去不至于顯得很禿。
相比之下，新凱越的尾部設(shè)計(jì)好像更想突出時(shí)尚的要素，通體紅的尾燈造型非常有創(chuàng)意，如果你的目光再多多停留會(huì)兒，也許還會(huì)發(fā)現(xiàn)尾燈與保險(xiǎn)杠的線條就在彎角處巧妙結(jié)合了，整體感覺(jué)還是比較和諧的。
老凱越“沒(méi)有特點(diǎn)”的造型其實(shí)就是一個(gè)特點(diǎn)，穩(wěn)重、低調(diào)正好迎合了中年朋友的胃口，而此次推出的08款車型則更有精神煥發(fā)的勁頭兒，無(wú)論前/后都看上去大氣不少，不知道這次的改款能否讓受眾面擴(kuò)大并再次續(xù)寫《中年殺手》第二部？
● 內(nèi)飾風(fēng)格年輕化，配置豐富的“驚人”！
聰明的上海通用不僅很會(huì)利用線條彌補(bǔ)或增強(qiáng)視覺(jué)效果，在人性化設(shè)計(jì)與市場(chǎng)理解上也有著非常強(qiáng)的意識(shí)，因此，在內(nèi)飾的環(huán)節(jié)上，你便可以發(fā)現(xiàn)無(wú)需全面改動(dòng)也照樣可以達(dá)到功能、實(shí)用性與視覺(jué)效果的三重提升！
在中控臺(tái)的造型上，08款凱越基本沿用了老款的模具，這一點(diǎn)你可以仔細(xì)看看該布局與造型。不過(guò)在配色和選料方面，新凱越確實(shí)講究多了！深灰色面板、仿桃木裝飾板＋銀色裝飾相結(jié)合很好的打造出一種趨于年輕化和現(xiàn)代感的家用轎車風(fēng)格。
◆ 在08款凱越中，我驚喜的發(fā)現(xiàn)了幾處不錯(cuò)的變化和配置，在這里我想有必要一一列舉。
1. 儀表盤
點(diǎn)評(píng)：造型很不錯(cuò)，比老款精細(xì)多了！
08款凱越的儀表盤相比老款來(lái)說(shuō)，造型上有了明顯的變化，全新的炮筒式很有立體感，圓環(huán)上的銀色邊框也展示了廠商的細(xì)心與講究。
2. 座椅加熱功能
點(diǎn)評(píng)：周到的設(shè)計(jì)很貼心！
第一次觀察該車的門板我便發(fā)現(xiàn)了這個(gè)“驚喜”——08款凱越1.6AT車型配有座椅電加熱功能（左右兩側(cè)均有）！這對(duì)于一般家用來(lái)說(shuō)，它絕對(duì)是個(gè)非常貼心并且比較顯檔次的配置，由此，我開始對(duì)新凱越產(chǎn)生了好感。
3. 多功能顯示屏
點(diǎn)評(píng)：同級(jí)別家用車中非常少見(jiàn)！它也是該車的最大賣點(diǎn)！
要說(shuō)對(duì)此次測(cè)試車的最深印象，那肯定是它的多功能顯示屏！說(shuō)實(shí)話，編輯開始對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)并沒(méi)抱什么希望。是手觸屏么？能播放DVD么？有導(dǎo)航么？倒車影像那就不必多想了，但經(jīng)過(guò)嘗試后，我才發(fā)現(xiàn)自己的輕視是個(gè)錯(cuò)誤！如果我告訴你，以上提出的疑問(wèn)中除了DVD一項(xiàng)外，其余全部配備，你會(huì)不會(huì)和很多人一樣有著口水般的表情呢？呵呵……
4. harman/kardon
點(diǎn)評(píng)：該車音響的功能比較豐富！牌子貨兒確實(shí)很可以
測(cè)試車（1.6LE-AT Navi）上配備了一套harman/kardon音響系統(tǒng)，聽(tīng)名字相信大家都不會(huì)陌生，在汽車音響中，它也算是個(gè)不錯(cuò)的品牌，在林蔭大道、GL8等車型上裝備的就是它！功能方面，盡管它不具有DVD播放能力，但AUX外接音頻接口與mini USB都能實(shí)現(xiàn)，為了配合該套設(shè)備，1.6LE-AT Navi車型還設(shè)計(jì)了6＋1（低音炮）的揚(yáng)聲器組合，聽(tīng)上去還是挺有氣勢(shì)的。
5. 折疊鑰匙帶有遙控點(diǎn)火功能
點(diǎn)評(píng)：這功能一般只能在30萬(wàn)左右的車型中才能見(jiàn)到！新凱越太有才了！
該鑰匙具有遙控點(diǎn)火功能，即車主無(wú)需進(jìn)入駕駛室內(nèi)便可以將車輛遙控后啟動(dòng)，之后空調(diào)系統(tǒng)可按照上一次的設(shè)定模式進(jìn)行工作。尤其是夏天使用會(huì)顯得更加直接！當(dāng)車輛暴曬一段時(shí)間后，車內(nèi)溫度必然會(huì)很高，利用這個(gè)功能可以讓空調(diào)提前開啟降溫，等到您坐到車內(nèi)時(shí)已經(jīng)是非常涼快了！
該功能一般只有在30萬(wàn)以上的車型上才會(huì)看到，如今13萬(wàn)元的新凱越也同樣擁有，其實(shí)力可想而知了……如果在朋友們面前顯被一下，那家伙！相當(dāng)有面子??！
通過(guò)以上兩頁(yè)的介紹，我們已經(jīng)基本了解了新凱越的最大特點(diǎn)與賣點(diǎn)，對(duì)此，你是否開始對(duì)它刮目相看了呢？至少目前我已經(jīng)被它的配置表所打動(dòng)，應(yīng)該說(shuō)新凱越的推出也正是以這種方式——高配置、高性價(jià)比取悅于人的。
● 空間依舊有實(shí)力！家用沒(méi)有任何問(wèn)題
很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，老凱越都以內(nèi)部空間充裕著稱，這也是不少中年朋友非?？粗氐囊稽c(diǎn)。由于軸距未變，新凱越也很好的繼承了此長(zhǎng)項(xiàng)。坐在車內(nèi)無(wú)論前/后排頭部空間還是后排腿部空間都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水平，不過(guò)由于座椅樣式的不同，新/老款車型的具體數(shù)值也發(fā)生了一定的變化。
在座椅的舒適度方面，新凱越還是比較合格的，其座椅材質(zhì)柔軟，腰部支撐足夠，只不過(guò)側(cè)向支撐不足，對(duì)于一款不偏重運(yùn)動(dòng)性的家用車來(lái)說(shuō)，這也是可以理解的。值得一提的是，新凱越的頭枕經(jīng)過(guò)了特別的設(shè)計(jì)可以進(jìn)行前/后俯仰調(diào)節(jié)，不同身材的乘客可以按需所置。 該車的后排座椅形狀不錯(cuò)，靠背設(shè)計(jì)并不是很平直，舒適性還算滿意，不過(guò)我們也對(duì)它沒(méi)有設(shè)計(jì)中央扶手兒表示遺憾，做為普通家用車來(lái)說(shuō)，中央扶手＋兩個(gè)杯架看似簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)卻可以帶來(lái)非常貼心的感覺(jué)，建議廠商對(duì)此加以改進(jìn)！
新凱越的后備箱空間還算比較整，通過(guò)后排座椅的4/6分折放倒還可以實(shí)現(xiàn)更大的空間，這可要比悅動(dòng)要強(qiáng)多了！在這里，編輯也要發(fā)表一條公告，在之后的幾天中，汽車之家還將會(huì)為您帶來(lái)新凱越與伊蘭特悅動(dòng)的全面對(duì)比！準(zhǔn)備選車的朋友可一定不要錯(cuò)過(guò)啊。
● 駕駛風(fēng)格沉穩(wěn)，高速狀態(tài)才能顯實(shí)力
新凱越繼續(xù)沿用了之前的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（106馬力），但與老款相比它在參數(shù)上已經(jīng)略有提升，最大功率仍為78kW/6000rpm，而經(jīng)過(guò)重新調(diào)教后，最大扭矩已經(jīng)小小提升了4N·m，達(dá)到146N·m/3600rpm。
駕駛新凱越就是那種不瘟不火甚至有些慢性子的感覺(jué)，如果你想靠全油門來(lái)壓榨出一點(diǎn)點(diǎn)突然的爆發(fā)力都是件很難的事，日常駕駛時(shí)，油門響應(yīng)基本是全程遲鈍。當(dāng)然，沒(méi)有情緒化的動(dòng)力也不能說(shuō)完全不好，畢竟凱越這樣的車是賣給有家實(shí)室的中年朋友，平穩(wěn)、舒心才是他們想要的駕駛風(fēng)格。
為了突出舒適性，該車在懸掛路感上也做出了一定的屏蔽，有感覺(jué)但不直接。懸掛的支撐性比想像中要強(qiáng)，在繞樁測(cè)試中并沒(méi)有表現(xiàn)出夸張的側(cè)傾，期間的尾部稍有活躍的現(xiàn)象，最主要的是輪胎無(wú)法承受如此大的“折磨”，胎壁過(guò)早的就干擾了轉(zhuǎn)向，影像了繞樁的操控性，對(duì)此，我想還是不必對(duì)它要求太苛刻了，畢竟新凱越不是一款用于激烈駕駛的車型。
本以為新凱越的4速變速箱會(huì)對(duì)油耗方面造成影像，但令我沒(méi)想到的是在100km/h的巡航速度下，轉(zhuǎn)速僅在2200轉(zhuǎn)上下，這樣一來(lái)，更低的轉(zhuǎn)速便可以帶來(lái)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為此我們也對(duì)它做了油耗測(cè)試，以日常駕駛習(xí)慣，經(jīng)過(guò)150多公里的綜合路況（包括城市擁堵、高速、山路以及怠速等），測(cè)試結(jié)果如下：
別克新凱越1.6 AT--油耗測(cè)試信息天氣情況：晴 32°C測(cè)試天數(shù)：2天載油量：滿箱是否出磨合期：否測(cè)試路段：城市擁堵/高速公路/復(fù)雜路面乘坐人數(shù)：2～3人+少量負(fù)載行駛總里程：151.3公里消耗油量：14.6升金額：14.6升×5.34元/升＝77.96元平均油耗：9.6L/100km
說(shuō)實(shí)話，凱越在我的印象中就是個(gè)油老虎（不止我一個(gè)人這么想吧？^__^），不過(guò)經(jīng)過(guò)此次測(cè)試，我還是有了一點(diǎn)點(diǎn)的改觀。在測(cè)試階段中，未出磨合期的新凱越全程90％的時(shí)間中開啟空調(diào)，外加2位乘客和后備箱負(fù)載，最終能跑到9.6L/100km應(yīng)該說(shuō)比預(yù)想的要“理想”，但還是屬于偏高！
噪音測(cè)試：我們找到一段幾公里長(zhǎng)的無(wú)車公路，在避免其他車輛噪音的干擾的同時(shí)關(guān)閉所有車窗、空調(diào)系統(tǒng)以及音響設(shè)備進(jìn)行測(cè)試以確保準(zhǔn)確性，最終成績(jī)分別為：60km/h--62.2分貝、80km/h--63.9分貝、120km/h--67.0分貝，而怠速狀態(tài)下則為49.9分貝。
由于新凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是屬于那種激進(jìn)型的，因此它也缺少了悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪所帶來(lái)的噪音，再加上高速下的較低轉(zhuǎn)速，新凱越在噪音測(cè)試的整體分值都不算太高，這也比較迎合成熟、安穩(wěn)的偏家用型定位。
● 加速能力是弱項(xiàng)，最終成績(jī)都很一般
在一般駕駛中，我們已經(jīng)體會(huì)到了新凱越的“慢性子”，因此，在加速測(cè)試環(huán)節(jié)也并未抱太大期望，盡管起步時(shí)的短暫加速力達(dá)到了0.6G，但之后的動(dòng)力匱乏與儲(chǔ)備有限也只能讓它能跑出14.2秒的成績(jī)，實(shí)在是很一般。
剎車測(cè)試中，新凱越的表現(xiàn)還算穩(wěn)定，連續(xù)的幾組的測(cè)試下來(lái)成績(jī)基本在42米左右，因此，只能說(shuō)穩(wěn)定性還可以，但整體成績(jī)比較普通，其中最佳成績(jī)41.9米。
◆ 連續(xù)剎車工況圖
◆ 別克新凱越1.6 AT的測(cè)試數(shù)據(jù)總覽
--------------- Best results ---------------
Time 05:00 Date 23/05/2008
◆ Speed(kmh) Time(s)
0-60 05.9
0-100 14.2
◆ Braking results
Speed(kmh) Time(s) Distance(m)
60-0 02.1 15.1
100-0 03.3 41.9
就像開始說(shuō)的，新凱越?jīng)]有英俊的外表，也沒(méi)有出色的動(dòng)力，但它卻可以憑借一個(gè)或幾個(gè)最符合中國(guó)國(guó)情的亮點(diǎn)牢牢拴住人心并且留下非常好的口碑，這次它的有備而來(lái)更是非常恐怖！我想同級(jí)對(duì)手們應(yīng)該已經(jīng)感覺(jué)到壓力。
別克凱越確實(shí)有一手，好像它的每次亮相都顯得那么平庸，而深度了解后又會(huì)感覺(jué)它在市場(chǎng)中顯得那么特殊，也許這就是所謂的低調(diào)吧……從之前的大空間、低價(jià)位到如今具有30萬(wàn)元檔次的高級(jí)裝備，我們看到了它的進(jìn)步與現(xiàn)在的不俗實(shí)力，因此，曾經(jīng)表示質(zhì)疑的你還會(huì)否認(rèn)它的未來(lái)么？ (本文來(lái)源：汽車之家 )
