7月15日起三菱帕杰羅再度召回-東莞涉及車(chē)輛超500臺(tái)

記者日前從有關(guān)方面了解到，由于制動(dòng)系統(tǒng)蓄壓器存在缺陷，日本三菱汽車(chē)向我國(guó)質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定從7月15日起，召回自2000年2月15日至2003年8月18日期間生產(chǎn)的部分2001年款/2003年款帕杰羅越野車(chē)，共計(jì)9778臺(tái)。盡管此次召回在全國(guó)市場(chǎng)不足萬(wàn)臺(tái)，在早期對(duì)三菱進(jìn)口車(chē)青睞有加的東莞市場(chǎng)涉及的召回車(chē)輛卻不少。據(jù)進(jìn)口三菱經(jīng)銷(xiāo)商錦華車(chē)行介紹，此次召回的進(jìn)口三菱帕杰羅車(chē)型在東莞的數(shù)量為500余臺(tái)。

　　15日起實(shí)施召回服務(wù)

　　據(jù)東莞進(jìn)口三菱經(jīng)銷(xiāo)商錦華車(chē)行有關(guān)人士透露，2000年~2003年這一期間進(jìn)口帕杰羅在東莞的銷(xiāo)售情況不錯(cuò)，所以才會(huì)涉及到的數(shù)量較多。據(jù)介紹，當(dāng)時(shí)有些進(jìn)口帕杰羅是經(jīng)過(guò)廣州或者深圳渠道購(gòu)買(mǎi)的，如果加上這部分車(chē)輛的話(huà)，那么此次召回的帕杰羅應(yīng)該會(huì)超過(guò)這個(gè)數(shù)量。雖然現(xiàn)在東莞有兩家進(jìn)口三菱的經(jīng)銷(xiāo)商，但東莞南菱是在2006年以后才進(jìn)入東莞的，大部分涉及召回的車(chē)輛當(dāng)時(shí)都是經(jīng)由該車(chē)行銷(xiāo)售出去的。目前錦華車(chē)行售后部門(mén)已向廣大車(chē)主發(fā)出通知，涉及召回的車(chē)主可在近期回維修站維修排除故障。

　　記者了解到，此次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛由于液壓制動(dòng)助力器(HBB)蓄壓器內(nèi)部的樹(shù)脂隔膜在生產(chǎn)過(guò)程中的作業(yè)不當(dāng)，導(dǎo)致部分隔膜受損。如在隔膜受損的狀態(tài)下繼續(xù)使用，會(huì)因隔膜產(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致蓄壓器內(nèi)部封存的氮?dú)饬繙p少，在此情況下，蓄壓器蓄壓時(shí)會(huì)出現(xiàn)限壓閥工作的敲擊聲。在蓄壓器內(nèi)壓力降低及車(chē)輛放置時(shí)間較長(zhǎng)的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后馬上使用制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)操作踏力會(huì)增大，感覺(jué)制動(dòng)踏板沉重。三菱汽車(chē)公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換蓄壓器，以消除故障隱患。三菱汽車(chē)公司將從7月15日開(kāi)始實(shí)施召回服務(wù)，相關(guān)用戶(hù)可撥打經(jīng)銷(xiāo)商電話(huà)預(yù)約維修。

　　帕杰羅并非首次召回

　　值得關(guān)注的是，這次已經(jīng)不是三菱帕杰羅第一次在中國(guó)國(guó)內(nèi)的大規(guī)模召回了，早在2001年年初，日本三菱公司就宣布召回三菱帕杰羅V31、V33。原因是V31、V33越野車(chē)后制動(dòng)油管設(shè)計(jì)失誤，造成多起制動(dòng)失效的事故。當(dāng)時(shí)河南境內(nèi)的1700多臺(tái)三菱帕杰羅越野車(chē)，也在河南瑞通汽車(chē)服務(wù)公司接受了檢測(cè)并更換后制動(dòng)油管。

　　據(jù)悉，2002年6月，河南省出入境檢驗(yàn)檢疫局對(duì)三菱帕杰羅V73越野車(chē)質(zhì)量和安全性能進(jìn)行監(jiān)督和跟蹤，發(fā)現(xiàn)數(shù)十臺(tái)車(chē)輪轂軸承質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。河南省出入境檢驗(yàn)檢疫局遂建議并要求日本三菱公司對(duì)其予以召回檢修。2004年6月，三菱公司再次向中國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)總局匯報(bào)了三菱帕杰羅io（PAJERO　io）召回檢修事宜。

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