汕頭市有車一族越來越多。據(jù)記者了解，目前汽車保有量已超過了12萬輛，而且發(fā)展勢頭迅猛，每天以約100輛遞增，年底高峰期每天達150輛。眾多車主在享受高品質(zhì)有車生活的同時，也在承受著某種煎熬：見有人非法并線，就有打人的沖動；前車如果開得慢，就立刻焦躁不安地按喇叭；對于非機動車亂占道，更是忍不住想說粗話……
有心理專家指出，這其實是一種汽車時代的世界通病，學名叫“路怒癥”，目前已成為繼噪聲性耳聾、視力疲勞綜合征、頸椎病等之后的又一種常見汽車綜合征。
小璐在汕頭市區(qū)某機關單位上班，說話細聲細氣溫柔似水，平素人緣極好，是同事朋友公認的文靜靚女。然而一開車，她就完全變了個樣，常常抓狂般地鳴喇叭大踩油門，并且從擁有汽車開始學會罵人。小璐說，上下班高峰期，汽車如蝸牛般蠕動，還總有一些非機動車不管不顧、見縫插針，她為了躲避橫沖直撞的非機動車，幾次差點把車開到隔離帶上。更有甚者，行人隨便橫穿馬路而且在路中間猶豫不決，讓駕車者進退兩難。小璐說，她現(xiàn)在一看到路上不守規(guī)章的情況就要罵人。她自我解嘲說：世界如此美妙，我卻如此暴躁，這樣不好不好。
汕頭市民林先生每次遇到有駕車人不遵守交通規(guī)則就會狂罵，一次居然遇到有輛小貨車逆向從非機動車道竄出，幸好他及時剎車，才避免一場“災難”。望著小貨車遠去的身影，林先生氣憤極了，把車停下來，破口大罵，感覺出了氣，才開車走人。
經(jīng)商的李先生10年前就擁有私家車，也算是位老司機了。然而，久經(jīng)堵車歷練的他仍舊改不了火藥般一點就炸的火爆脾氣：“我?guī)缀趺刻於嫉萌淌芙煌〒矶碌募灏?。在路上我?jīng)常和其他車主甚至路人吵架。有時候感到自己情緒行為非常失控，卻不知道如何應對。久而久之，朋友們都叫我火藥李?！?/CLK>
“并不一定都是司機的素質(zhì)問題，在心理學上，這些都屬于應急障礙?！毙睦韺＜曳治鲈颍皳頂D的路況，碰到一些人車德不好，高度集中的駕駛，還有日趨激烈的生存環(huán)境，整天處于這種高壓狀態(tài)下，不發(fā)脾氣才怪。”
如果人長期處于“路怒”狀態(tài)，會造成情緒障礙、抑郁、睡眠障礙、免疫力下降等負面影響。而情緒失控的“路怒癥”發(fā)作者除了罵人、動粗、野蠻開車外，甚至會襲擊他人和其他汽車以泄憤，“這種激情犯罪就很危險了?！?/CLK>
目前“路怒癥”主要還在自防，關鍵只有一條：永遠不要帶著憤怒上路?！伴_車族要學會自我心理調(diào)節(jié)，心情激動時不宜駕車，或者過后再駕車。越是容易情緒化的人，越應注意駕車時的心理平衡。平時，司機應通過打球、唱歌或旅游等方式排遣和釋放緊張情緒。如果連續(xù)兩周有嚴重的情緒失控、失眠、食欲不振等癥狀，應引起足夠重視，及時到醫(yī)院治療。”與此同時，有關部門應開設相應的心理咨詢、治療機構，并積極疏導擁堵的交通，預防“路怒癥”的增多和惡化，促進社會的和諧發(fā)展。
另外，像警察、教師等特殊職業(yè)都有相應的心理培訓和測評，駕駛員是不是也可以在年檢年審中加入相應的心理標準考核呢？一些國家的做法值得借鑒，目前，英國、芬蘭、韓國等國家每年都會對駕駛員進行心理測評，合格者方準上路。 (本文來源：人民網(wǎng)-市場報 ) 
