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風行菱智4.6L/100km從容應(yīng)對油價上漲

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2008年07月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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【編者按】近期,油價不斷攀升,燃油稅即將開征,每個買車人的神經(jīng)都變得異常敏感和脆弱,“油耗”從未像今天這般被放到左右購買生殺大權(quán)的地步……而風行菱智恰恰在這個時候,為 MPV 消費者提供了一個完美的解決方案?!?2.0 的排量, 2.4 的動力, 1.6 的油耗!”風行菱智用競賽的形式,鏗鏘有力的最終證明了自己。

  近日,發(fā)改委在毫無征兆下突然宣布提高國內(nèi)燃油價格水平,致使廣大消費者的用車成本急劇增加,并且隨著燃油稅推出預期的增強,車輛的燃油消耗水平也再次成為社會輿論關(guān)注的焦點。而近期舉辦“ 2007 中國汽車節(jié)油群英會”也就順理成章的走到公眾視線前,風行菱智創(chuàng)造的 4.6L 節(jié)油奇跡也成為消費者廣為傳頌的話題。

  百公里 4.8L / 100km 、 5.9L / 100km 、 5.0L / 100km 、 4.6L / 100km ……不要懷疑,這的確是一款重近 2 噸、車長近 5 米 的中型 MPV 所實測的百公里油耗,而創(chuàng)造這一節(jié)油奇跡的正是風行菱智 MPV 。在剛剛結(jié)束的四大賽區(qū)的比拼中,風行菱智不但連續(xù)獲得了四場 MPV 組的節(jié)油冠軍,更是以 4.6L / 100km 的超低油耗,創(chuàng)造了國內(nèi) MPV 節(jié)油技術(shù)的奇跡。

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  據(jù)了解, 4.6L / 100km 的油耗,是由風行菱智一款排量為 2.0L 的 MPV 車型所創(chuàng)造,理論上講,這一成績已成為其它 MPV 車型永遠無法超越的巔峰油耗值。因此,借著近期燃油價格的上漲,風行菱智一竄走紅,成為行業(yè)的焦點熱點車型。正如業(yè)內(nèi)所討論的一樣,風行菱智為何有如此之低的油耗水平?筆者采訪汽車專家得知,風行汽車在節(jié)油方面的研發(fā)實力雄厚,這款量產(chǎn)的參賽車型采用了三菱 4G 94 發(fā)動機,別看排量僅為 2.0L ,卻有較大的功率和扭矩輸出,能夠滿足公、商務(wù)等多種用途的使用。  
 

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  采訪中,一位剛剛試駕 后的王 先生向筆者介紹:雖說排量僅為 2.0 ,但動力堪比 2.4 的排量,起步提速和高速超車都輕松,令人驚訝。據(jù)筆者了解,風行汽車研發(fā)中心對影響整車油耗的多個環(huán)節(jié)進行了綜合治理。其中,尤其對風行菱智的外形進行了精確的造型計算和風洞實驗,使風阻系數(shù)降到了同類車型的最低水平,減少了車輛行駛過程中,因克服風阻而白白消耗的燃油;同時,風行的研發(fā)中心對發(fā)動機與變速箱進行了針對城市工況的匹配調(diào)教,使各檔位切換輕松自如,提高了換檔空程效率,車輛在 1900-2000 轉(zhuǎn)時達到最佳動力和最低燃油消耗的性能匹配。

  王先生隨后向記者訴苦道:“油價的突然上漲將會使我的用車成本大幅增加,本已經(jīng)計劃在年底前購買一輛 MPV ,但現(xiàn)在不得不推遲我的購車計劃。今天現(xiàn)場體驗了一下風行菱智,超低的油耗又讓我再一次燃起了購買 MPV 的信心,可以說油價的上漲對于風行菱智的用戶來講并無太大影響,低油耗完全可以抵消油價上漲帶來的使用成本壓力?!?nbsp; 

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  在比賽現(xiàn)場的交談中筆者了解到,一些廠商為了能夠取得優(yōu)異的節(jié)油成績,而不惜重金對車輛進行復雜的改裝改造,只要涉及油耗的環(huán)節(jié)都作了專門處理,除此之外,還聘用了專業(yè)賽車手參加比賽,所有的目指向性都非常明確:低油耗,贏得美譽。而與這些廠商有所不同的是,風行菱智的參賽用車均直接提自 4S 店大庫,使用普通量產(chǎn)銷售車型;參賽車手也是選自 4S 店普通的銷售人員。風行菱智能夠在這類車型中脫穎而出并最終摘得桂冠,不得不讓人敬佩,相比之下,風行菱智在整車技術(shù)上擁有絕對的實力?。ㄍ辏?
  

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