志者，智者！--試駕長(zhǎng)安志翔(圖)

長(zhǎng)安志翔外觀圖片

可以說(shuō)，中國(guó)自主品牌頂尖制造企業(yè)的造型設(shè)計(jì)和工藝水平已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了不少合資車型，在志翔上還體現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性。頂配車型的多棱反射混合前大燈帶有“送你回家”功能，外后視鏡帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈，還有一觸式電動(dòng)天窗，都是流行的中高級(jí)車配置。

7個(gè)轎車平臺(tái)、5個(gè)微車平臺(tái)、3個(gè)全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，到2010年，長(zhǎng)安將推出36款自主品牌汽車和12款發(fā)動(dòng)機(jī)。聽(tīng)上去像戰(zhàn)斗命令，還有兩年時(shí)間，年輕的長(zhǎng)安集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁徐留平先生當(dāng)然清楚這些數(shù)字背后的意義。消費(fèi)者呢？在奔奔、杰勛受到了一定好評(píng)之后，志翔的推出給了我們找出答案的好機(jī)會(huì)。在“命令”和“征服”之間，我們自然相信具有雄厚汽車制造基礎(chǔ)的長(zhǎng)安集團(tuán)幾十億的研發(fā)投入能夠給中國(guó)自主品牌樹(shù)立起一面旗幟，但旗幟還是要由消費(fèi)者用錢包來(lái)決定，我們也需要以更高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)審視志翔，畢竟他的起點(diǎn)和肩負(fù)的責(zé)任在傳遞著中國(guó)汽車企業(yè)自主之路的決心和實(shí)力。

7.98萬(wàn)元-11.58萬(wàn)元，這是志翔的價(jià)格區(qū)間。它給了我們很多幻想，比如這是自主品牌轎車喜歡的價(jià)格區(qū)間：10萬(wàn)元左右，老百姓完全能夠接受。有一定利潤(rùn)空間，在此之上再做大其尺寸、豐富其配置、豪華其裝飾。能暢銷嗎？未必！品質(zhì)，似乎是自主品牌永遠(yuǎn)的痛，工藝、選材、性能……即使在《汽車族》中國(guó)年度車型評(píng)選中曾受到廣泛好評(píng)的駿捷、奔奔、奔騰、酷寶等車型上，我們?nèi)匀荒芨惺艿剿麄冊(cè)诰C合品質(zhì)上與同級(jí)別頂尖合資車型的差距。所以盡管志翔裝備了進(jìn)口的DSS智能自動(dòng)變速系統(tǒng)、全系標(biāo)配TCS牽引力控制系統(tǒng)等舉措令人驚喜，但我們還是希望不要在他身上看到過(guò)于“經(jīng)濟(jì)”的痕跡，這與長(zhǎng)安的宏偉目標(biāo)不和諧。扯了這么多其實(shí)都是在見(jiàn)到志翔之前的“遐思”。相親似的，照片看了，資料讀了，馬上要見(jiàn)正主了，那心情還真微妙。

長(zhǎng)安志翔內(nèi)飾圖片

據(jù)志翔的項(xiàng)目總監(jiān)周亞先生介紹，志翔的造型采用了歐洲的設(shè)計(jì)(源自德國(guó))，線條的風(fēng)格是意大利式的，在灑脫中顯出了飽滿、厚重的一面。在視覺(jué)上，4.6米的車長(zhǎng)和2.65米的軸距的確讓志翔挺拔了不少，但這還不是最讓人感到驚異的。在駿捷、酷寶上我們?cè)?jīng)為華晨中華(參數(shù)配置 圖庫(kù))取得的巨大進(jìn)步喝彩過(guò)，這次該輪到志翔了?？梢哉f(shuō)，中國(guó)自主品牌頂尖制造企業(yè)的造型設(shè)計(jì)和工藝水平已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了不少合資車型，在志翔上還體現(xiàn)出強(qiáng)烈的個(gè)性。志翔實(shí)車比照片上大氣不少，頂配車型的多棱反射混合前大燈帶有“送你回家”功能，外后視鏡帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈，還有一觸式電動(dòng)天窗，都是流行的中高級(jí)車配置。前臉和車側(cè)力度十足的棱線和腰線保證了整車的視覺(jué)和諧，優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，前保險(xiǎn)杠還考慮了行人保護(hù)。車尾的造型則是內(nèi)凹的曲面，尾燈帶有緊急剎車警示功能，沒(méi)想到吧。志翔車身鈑金和噴漆水平也沒(méi)給我們挑刺兒的機(jī)會(huì)，有很高的品質(zhì)感，據(jù)說(shuō)企業(yè)為之投入了不少，實(shí)際效果至少走在了同級(jí)別自主品牌車型的前列。

 

中控臺(tái) 換擋桿

讓我們?cè)俚杰噧?nèi)看看，10萬(wàn)元自主轎車常在諸如材質(zhì)、裝配工藝和裝飾風(fēng)格的蹩腳之處會(huì)不會(huì)讓我們抓到“把柄”？想來(lái)竟有幾分莫名“興奮”。準(zhǔn)確地說(shuō)，我們的試駕車是11.58萬(wàn)元的頂配車。即使如此，整車配置之豐富還是超出了想象。遙控鑰匙帶自動(dòng)閉窗功能，無(wú)骨雨刷、TCS牽引力控制、定速巡航、方向盤音響控制、前排側(cè)氣囊、車載免提、倒車?yán)走_(dá)、帶6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅、車窗防夾功能、自動(dòng)空調(diào)等等，拿這個(gè)級(jí)別的配置冠軍一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。行車電腦甚至還有瞬時(shí)油耗和平均油耗顯示，由位于駕駛員左側(cè)中控臺(tái)的一個(gè)按鍵控制，不錯(cuò)不錯(cuò)。嗅了半天后，不少“廉價(jià)車型”上揮之不去的怪味道居然在志翔上基本不存在，難道內(nèi)飾材料用的不是國(guó)產(chǎn)貨？如果正式的量產(chǎn)車能夠有現(xiàn)在這樣的空氣水平(志翔全車系標(biāo)配了空氣凈化系統(tǒng))，那我們真應(yīng)該起立給長(zhǎng)安鼓鼓掌了。其實(shí)志翔也沒(méi)有選用什么過(guò)人的材質(zhì)，只是處理得非常干凈，細(xì)節(jié)之處十分講究，特別是容易漏出粗制濫造痕跡的手套箱、眼鏡盒等處，也沒(méi)找到“期待已久”的丑陋毛邊或者巨大縫隙。中控臺(tái)上部的材質(zhì)很柔軟，照片上看銹了吧唧的音響和空調(diào)控制“居然”還很精致，這一輪挑刺兒又灰頭土臉地?cái)∠玛噥?lái)。