安全性能成小型車購買關(guān)注重點
記者近日走訪多家4S店時獲悉,雖然目前整體車市并不樂觀,但以雅力士、新飛度為代表的高端小型車仍然受到追捧。4S店銷售人員告訴記者,相比入門級的中級車,年輕消費者更青睞于像雅力士這樣時尚靈活的高端小型車,考慮購買時也突破了以往過于偏重價格因素的導(dǎo)向,轉(zhuǎn)而更多地關(guān)注小型車安全性能、關(guān)鍵配置等方面的表現(xiàn)。以雅力士來說,它的GOA高強(qiáng)度車身、6SRS空氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)、前大燈燈光高度調(diào)節(jié)裝置、童椅固定裝置等安全配備就非常吸引消費者的眼球。
業(yè)內(nèi)專家表示,隨著消費者消費心態(tài)和消費觀念的改變,人們不再一味追求“有面子”的大車,反而樂于接受時尚、經(jīng)濟(jì)的小型車,并且對小型車品質(zhì),尤其是安全性能的要求越來越高。隨著小型車日益成為行業(yè)發(fā)展主流,安全性存在缺陷的低端小型車顯示出巨大的局限性和危害性。在動態(tài)的道路環(huán)境中,小型車與大型車相比往往屬于弱勢群體,發(fā)生危險時,小型車遭受的傷害程度也大得多。因此,全面提高小型車的安全性能勢在必行。
卓越安全性促進(jìn)行業(yè)整體升級
在對高端小型車發(fā)展趨勢的理解上,部份廠家做得非常到位,尤其體現(xiàn)在它的安全造車?yán)砟詈蛯κ袌霏h(huán)境變化的深刻認(rèn)識上。以雅力士為例,廣州豐田力圖打造的是精致高級緊湊型轎車新基準(zhǔn),這不僅僅指雅力士的高品質(zhì)和耐久性,更要求其具備媲美中高級車的安全性。
廣汽豐田4S店的銷售人員告訴記者,“以往在小型車上很難見到6個SRS空氣囊的安全配置,可是雅力士1.6L全系車型都做到了,這在國內(nèi)小型車身上極其罕見,可以說雅力士把氣囊在安全防備中的作用發(fā)揮到了極致;以往小型車的車身結(jié)構(gòu)偏軟,但雅力士采用的是代表頂級碰撞安全性能的GOA車身,能確保車輛在發(fā)生撞擊時車身和高強(qiáng)度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量,并將其分散至車身各部位骨架,從而將駕駛室變形降低到最小程度,確保座艙中駕乘者的安全?!?/P>
此外,雅力士底盤懸掛系統(tǒng)扎實,車身主要部分增加了大量高張力鋼板的使用,車頂部分也加裝了五根鋼梁用以加固車身結(jié)構(gòu),發(fā)動機(jī)艙蓋內(nèi)部采用吸收碰撞能量的構(gòu)造和緩沖材料,在發(fā)生意外碰撞時可緩和對行人頭部的沖擊力。更值得一提的是,雅力士還擁有帶EBD電子制動力分配系統(tǒng)的ABS防抱死制動系統(tǒng)和BA剎車輔助系統(tǒng)這一黃金組合。在緊急情況下,ABS結(jié)合EBD能使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài),達(dá)到制動力與摩擦力的匹配,防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移,并縮短汽車制動距離以保證車輛的平穩(wěn)和安全。BA則能根據(jù)踩下剎車的速度及力度,自動感知輸出更強(qiáng)或更弱的制動力。當(dāng)駕駛者出現(xiàn)腿部痙攣使不出勁,或者勁小踩得不夠力道,BA就會迅速替駕駛者把車輛的制動力加至最大,并及時將車停下來,轉(zhuǎn)危為安。這一組合的運用也是目前其它同級別車型無法擁有的。
據(jù)了解,雅力士還配備了很多此前只有在中高級車型上才會出現(xiàn)的配置,比如,“前大燈燈光高度調(diào)節(jié)裝置”、“LED高位剎車燈”等?!扒按鬅糇詣铀秸{(diào)節(jié)功能”能根據(jù)車速實況及車身前后高度變化,自動調(diào)整光束照射水平角度以保持一定的照明距離,從而增進(jìn)夜間行車安全;而“LED高位剎車燈”則能夠在不到1毫秒的時間內(nèi),達(dá)到全照度。這樣,后方車輛的駕駛者識別剎車燈的時間將大為縮短,從而降低了追尾碰撞事故發(fā)生的概率。
作為國內(nèi)高端小型車的代表,雅力士全系車型均標(biāo)配了185毫米寬胎,可以帶來高強(qiáng)度的輪胎抓地功能,增強(qiáng)車輛操控性能和行駛平穩(wěn)性。同時,雅力士配備了“ISOFIX童椅固定裝置”和“兒童安全門鎖”等一系列安全裝置,尤其是童椅固定裝置,同級別車中只有在雅力士身上能找到。
對此,業(yè)內(nèi)專家評價,雅力士的安全性能并不亞于中高級車,部分性能甚至高于中級車。作為高端精品小型車的代表,雅力士將創(chuàng)建行業(yè)安全新標(biāo)桿,帶領(lǐng)其他品牌加強(qiáng)對小型車安全重要性的關(guān)注,從而促進(jìn)小型車行業(yè)整體安全水準(zhǔn)的升級。
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