解說人：曹金生
現(xiàn)任國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）高級工程師、上海機動車檢測中心質(zhì)量仲裁鑒定組組長、上海市消費者保護權(quán)益委員會汽車專業(yè)辦公室專家、司法部司法鑒定中心司法鑒定執(zhí)業(yè)人、上海仲裁委員會仲裁員等職務(wù)。
1987年開始從事機動車鑒定工作，20年里接觸大小案件1000余起。
車輛進水造成發(fā)動機損壞，可是車主卻無奈地發(fā)現(xiàn)由于缺乏相應(yīng)的證據(jù)，他的維權(quán)之路走得異常艱難。
車主張先生年初駕駛著他的愛車在高速公路上行駛，當車輛速度剛提升至100km/h，車輛前側(cè)就發(fā)出一聲沉悶的聲響，“我只聽到奇怪的聲音響起，緊接著車輛一陣抖動后就突然熄火了。”張先生回憶，車輛在正常行駛中突然發(fā)生熄火，隨即再也無法發(fā)動。
車輛發(fā)生故障后，張先生立刻撥打當?shù)亟?jīng)銷商的救援電話。經(jīng)銷商抵達后將張先生的車從高速公路上拖到4S店內(nèi)進行檢測。經(jīng)檢測，張先生車輛故障源于發(fā)動機連桿斷裂，造成發(fā)動機幾近報廢。經(jīng)銷商需要對發(fā)動機進行大修，并表示由于故障并不是車輛質(zhì)量所導(dǎo)致，需要張先生為此自掏腰包。
面對巨額的維修費用，張先生提出質(zhì)疑，自己在跑高速之前明明去4S店進行過“全身”的檢測，為何當時沒有查出發(fā)動機存在故障隱患？同時，張先生表示，自己在跑高速前車輛曾經(jīng)放在經(jīng)銷商處超過24小時，經(jīng)銷商也有可能損壞車輛。就此，張先生認為經(jīng)銷商給出的“車輛不屬于質(zhì)量及維修問題”的結(jié)論過于武斷，并拒絕支付相關(guān)維修費用。
鑒定
進水造成車輛故障
車輛到底出現(xiàn)了哪些問題？為何在高速公路上行駛會突然出現(xiàn)如此重大的故障。
就在張先生和經(jīng)銷商兩者相持不下時，雙方委托了上海機動車檢測中心對事故車輛進行鑒定。鑒定的首要目的是確定車輛的故障原因。
經(jīng)過專家的檢查發(fā)現(xiàn)，車輛的故障是發(fā)動機在工作過程中由于連桿突然斷裂，在高速運動的慣性下敲擊缸體，導(dǎo)致第二缸缸體由內(nèi)向外破碎，且影響到油底殼一側(cè)破碎。
“連桿為什么會斷裂？”張先生在看到鑒定結(jié)論后提出了疑問。專家指出，車輛的連桿斷裂會由多種原因造成，本次故障的原因是車輛發(fā)動機第二缸在長期不正常工作狀態(tài)下，造成連桿第一斷裂面呈現(xiàn)疲勞斷口形貌；發(fā)動機連桿斷裂與發(fā)動機損毀存在一定關(guān)系，在未找到其他異物影響下，進水可能是造成連桿變形的主要因素。
爭議
何時進水？水從何來？
鑒定結(jié)果表明，進水是造成車輛發(fā)動機故障的主要原因，可是張先生在追討損失時卻遭遇到了一定的難題。
首先，進水時間的無法確認是難找責任歸屬的主要原因。據(jù)悉，專家組只能鑒定進水是造成機械故障的主要原因，但是專家卻無法給出進水的具體時間，“雖然在一些損壞的部件上能明顯看到進水的痕跡，可鑒定時間離故障發(fā)生時間太久，所以無法判斷水是從何處進入機械內(nèi)部。”
其次，經(jīng)銷商在對事故車輛進行檢測時已經(jīng)對相關(guān)部件進行了拆解，鑒定專家在鑒定時看到的已經(jīng)不是發(fā)動機故障的“第一現(xiàn)場”，為此也無法給出更多的鑒定結(jié)果?！耙话銇碚f，只要現(xiàn)場物件保存的比較完整，我們是能通過鑒定來判斷到底哪個系統(tǒng)進水，然后推斷進水的原因?！辫b定人員表示，由于發(fā)動機被拆開，所以無法給出更多具體詳實的鑒定報告。
專家提醒>>>
車輛發(fā)動機進水的原因有很多種，本報就曾報道過因經(jīng)銷商清洗發(fā)動機艙使得發(fā)動機進水引發(fā)連桿斷裂的事故，另外，在積水路面行駛時，若跟車太緊，前車濺起的水很容易進入汽車的進氣口。而在本案中，進水原因無法查實、證據(jù)缺失直接造成了張先生維權(quán)之路的坎坷。
曹工表示，一般判斷發(fā)動機進水的只有一個依據(jù)，那就是發(fā)動機里面有水跡，可是這種水跡如果不是及時發(fā)現(xiàn)，在使用一段時間后將被徹底蒸發(fā)，再加上灰塵的覆蓋很容易被忽視。同時，保險公司對于發(fā)動機進水故障都會理賠，但消費者必須盡快辦理，因為一旦沒有水跡，保險公司會對車輛故障無法做出正確的判斷。另外，盡量不要讓洗車人員沖洗發(fā)動機，因為過多沖洗的話，很容易造成水流進入。 (本文來源：江南時報 作者：許誠瑋) 
