美國(guó)知名調(diào)研機(jī)構(gòu)規(guī)劃遠(yuǎn)景公司(Planning Perspective)日前公布的調(diào)研報(bào)告顯示，北美汽車行業(yè)制造商與供應(yīng)商關(guān)系繼續(xù)惡化。
規(guī)劃遠(yuǎn)景公司關(guān)于汽車制造商與供應(yīng)商關(guān)系的調(diào)研每年進(jìn)行一次。據(jù)該公司首席執(zhí)行官約翰·亨克介紹，今年的調(diào)研以北美284家供應(yīng)商為調(diào)查對(duì)象，針對(duì)其與北美份額居前列的6家制造商的關(guān)系、整車企業(yè)改進(jìn)關(guān)系的措施等方面，請(qǐng)供應(yīng)商為制造商打分，滿分為500分。在今年的調(diào)研中，福特汽車的得分仍落后于幾家日本車企，但它是6家汽車制造商中今年得分唯一比去年提高的企業(yè)。豐田、日產(chǎn)及克萊斯勒公司今年得分同比出現(xiàn)10%以上的降幅，通用和本田的得分亦有下降。
今年的調(diào)研從4月中旬開始，至5月中旬結(jié)束，調(diào)研結(jié)果于8月末公布。據(jù)規(guī)劃遠(yuǎn)景公司介紹，調(diào)研的目的在于促使供應(yīng)商進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高利潤(rùn)。這項(xiàng)調(diào)研對(duì)制造商同樣有價(jià)值，可以督促他們與供應(yīng)商保持良好關(guān)系，從而降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。
約翰·亨克認(rèn)為，調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，福特汽車與供應(yīng)商之間的信任度明顯提高，尤其是與幾家主要供應(yīng)商。福特汽車負(fù)責(zé)全球采購(gòu)的副總裁托尼·布朗在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“很高興我們與供應(yīng)商的關(guān)系有明顯改善。福特汽車意識(shí)到，必須這樣做。”他對(duì)規(guī)劃遠(yuǎn)景公司的調(diào)研贊賞有加，認(rèn)為通過(guò)該項(xiàng)調(diào)研，福特汽車可以了解自己在哪些方面存在不足，從而為供應(yīng)商提供更多協(xié)助，包括支持他們進(jìn)行初級(jí)產(chǎn)品研發(fā)。約翰·亨克給予福特汽車CEO艾倫·穆拉利較高評(píng)價(jià)，認(rèn)為他對(duì)改善公司與供應(yīng)商關(guān)系起到重要作用。
從調(diào)研結(jié)果看，目前制造商與供應(yīng)商的關(guān)系仍比較緊張。有分析認(rèn)為，受此影響，克萊斯勒、日產(chǎn)及豐田的利潤(rùn)在最近5年內(nèi)降到歷史新低，其中克萊斯勒的利潤(rùn)在過(guò)去兩年間下降26.1%。
克萊斯勒的供應(yīng)商告訴約翰·亨克，他們與克萊斯勒在關(guān)鍵技術(shù)交流方面比過(guò)去順暢，同時(shí)，克萊斯勒對(duì)供應(yīng)商研發(fā)新技術(shù)的支持有所增加。今年5月，賽格·胡貝爾從豐田北美公司跳槽到克萊斯勒，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與供應(yīng)商的關(guān)系。他透露，過(guò)去6個(gè)月，克萊斯勒協(xié)助供應(yīng)商減少了部分經(jīng)營(yíng)方面不必要的浪費(fèi)。他認(rèn)為，要想進(jìn)一步加強(qiáng)與供應(yīng)商的良好關(guān)系，需要改變企業(yè)文化，這需要時(shí)間。另?yè)?jù)了解，供應(yīng)商德納控股公司日前申請(qǐng)破產(chǎn)，法院允許它從今年底開始，結(jié)束與克萊斯勒合作。
今年的調(diào)研顯示，豐田汽車與供應(yīng)商的關(guān)系急劇下降。據(jù)了解，豐田公司及本田都有一名公司高管專門負(fù)責(zé)維系與供應(yīng)商的良好關(guān)系。從商業(yè)角度看，這是目前明智的選擇。本田與豐田的供應(yīng)商今年比去年用于研發(fā)的投資額更大，但是收效甚微。“日產(chǎn)在最近幾年的調(diào)研排名中始終處于第三位，但它的得分情況每況愈下。”約翰·亨克說(shuō)。
與以上公司不同，福特汽車公司是個(gè)例外。規(guī)劃遠(yuǎn)景公司開展的“制造商與供應(yīng)商年度關(guān)系調(diào)研”發(fā)現(xiàn)，福特汽車克服行業(yè)不利環(huán)境，今年的得分在所有被調(diào)查公司中增幅最大，比去年提高17.9%。這說(shuō)明，福特汽車在改善與供應(yīng)商關(guān)系方面成果顯著。
規(guī)劃遠(yuǎn)景公司關(guān)于制造商與供應(yīng)商關(guān)系的年度調(diào)研始于2002年。該公司發(fā)現(xiàn)，從2002年起，供應(yīng)商針對(duì)美國(guó)“三大”在研發(fā)及服務(wù)支持方面的投資逐年減少。今年的調(diào)研顯示，這種狀況沒(méi)有改變。
