三口之家的兩廂之選

兩廂車“四小龍”的提法大約從去年開始出現(xiàn)，雖然之后有三廂車降價(jià)下壓，又有新飛度、雅力士等強(qiáng)手殺入陣中，但比亞迪F3R、騏達(dá)、POLO、凱越HRV的地位依舊無法撼動(dòng)，特別是F3R自動(dòng)版入市以來，銷量更是節(jié)節(jié)攀升。因?yàn)檫@幾款大兩廂車?yán)卫巫プ×酥袊徿囍髁Α谥业腻X袋子。市場(chǎng)調(diào)查反映，三口之家的消費(fèi)需求主要集中在：空間、動(dòng)力、溫馨服務(wù)等方面，“四小龍”在這幾方面皆有可圈點(diǎn)之處

空間：
三口之家不同于瀟灑的單身貴族可以買車玩酷，一家三口要的是個(gè)能干實(shí)事的幫手，要能裝人多載物，以滿足全家人代步、郊游、購物等多項(xiàng)需求。
騏達(dá)的“大”馳名已久，長4250毫米、寬1695毫米、高1535毫米，其空間得到了廣泛的認(rèn)可。在這方面，F(xiàn)3R有得一拼。要知道，F(xiàn)3R自動(dòng)版在“寬適”上也做足了功夫,F3R是十萬元內(nèi)軸距最大、后尾箱最大、前艙最長的兩廂車。這款車型和比亞迪的銷量王F3同平臺(tái)生產(chǎn)，空間甚至不輸給一些三廂車。長4325mm、寬1705mm、高1490mm、軸距2600mm，以及360L的超大后尾箱，可以看出設(shè)計(jì)師為照顧三口之家的需要所花的心思。
動(dòng)力：
三口之家對(duì)于他們的座駕不求動(dòng)力十分“霸道”，但求充沛，油耗也是此類消費(fèi)者及其重視的一方面，動(dòng)力、油耗雙贏則是大多數(shù)消費(fèi)者追求的“王道”。
F3R的動(dòng)力和省油一直在消費(fèi)者當(dāng)中有著良好的口碑，體現(xiàn)了自主品牌的綜合優(yōu)勢(shì)。F3R手動(dòng)檔采用的是獲得達(dá)喀爾拉力賽冠軍的三菱4G15S超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到78KW，百公里經(jīng)濟(jì)油耗4.7L。而F3R自動(dòng)版則搭載三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，配備日本原裝進(jìn)口手自一體變速箱，既繼承了節(jié)油的優(yōu)勢(shì)，又提高了換擋的平穩(wěn)性。
在這方面，“四小龍”中的凱越HRV，其動(dòng)力性能也素來為人所稱道：配備了進(jìn)口的1.6升DOHCTwin-tec16V發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)78千瓦/6000轉(zhuǎn)/分。
服務(wù)：
相對(duì)于其它消費(fèi)者，三口之家對(duì)服務(wù)的要求更高，工作與家庭花去他們大半精力，再不愿將過多的時(shí)間花在尋找服務(wù)點(diǎn)上。因此他們不僅要求服務(wù)態(tài)度好、質(zhì)量高，更要求方便、快捷。
上述幾個(gè)品牌的服務(wù)可以說都各有特色，例如大眾是奧運(yùn)合作伙伴，POLO結(jié)合體育營銷吸引了不少運(yùn)動(dòng)族；凱越HRV和騏達(dá)的服務(wù)店多，十分方便；后起之秀比亞迪則走“精誠服務(wù)”路線，除了不斷擴(kuò)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)外，還搞起了“移動(dòng)4S店”，工作日上門服務(wù)、節(jié)假日到旅游點(diǎn)“出診”，每年節(jié)假日還有大規(guī)模的愛車優(yōu)惠“體檢”，著實(shí)給消費(fèi)者帶來了便利和溫情。
雖然說“四小龍”的亮點(diǎn)和消費(fèi)者的需求十分“對(duì)口”，但如今“對(duì)口”的車型顯然已不僅僅是“四小龍”，很多三廂車都要來分一杯羹，“四小龍”顯然不能完全再用老的策略來穩(wěn)固市場(chǎng)。所以比亞迪在產(chǎn)品上推陳出新，及時(shí)推出F3R自動(dòng)版，并以7.98萬的價(jià)格征戰(zhàn)市場(chǎng)，是否有意先發(fā)制人、甩開對(duì)手？畢竟“首款8萬以內(nèi)的A級(jí)自動(dòng)版兩廂車”的頭銜對(duì)普通三口之家而言還是很有吸引力的。