寶馬ActiveHybrid概念車
寶馬ActiveHybrid概念車
該車不同于其它氫動(dòng)力車型，而是一款油電混合車型，同樣高效環(huán)保，但更接近實(shí)用。它標(biāo)配一臺(tái)407馬力/600牛米V8引擎并搭配一臺(tái)功率為20馬力峰值扭矩為210牛米的電動(dòng)機(jī)（奔馳S400 BlueHYBRID也為20馬力），與同級(jí)別車型相比擁有更高的效率，可提高15%的燃油經(jīng)濟(jì)性。
寶馬ActiveHybrid概念車
寶馬ActiveHybrid概念車
ActiveHybrid概念車還將配備由寶馬、戴姆勒、克萊斯勒、通用共同開發(fā)的雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)在變速箱內(nèi)配備了一對(duì)電動(dòng)機(jī)，目的在于既可以在車輛低速行駛時(shí)單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，也可一與內(nèi)燃機(jī)配合已達(dá)到更高的效率。
寶馬ActiveHybrid概念車
更高效更節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)
寶馬ActiveHybrid概念車與奔馳S級(jí)400 BlueHYBRID雖然都為混合動(dòng)力，但工作原理卻各不相同，ActiveHybrid屬于強(qiáng)混合動(dòng)力車，而400 BlueHYBRID則屬于弱混合動(dòng)力，無疑目標(biāo)都是相同的，那就是更少的燃油消耗和更高的效率，看來新一輪的混合動(dòng)力之戰(zhàn)又要開始了。
(本文來源：汽車探索網(wǎng) ) 
