俗話說“買車容易養(yǎng)車難”。不少人買車時眼睛只盯著車價，把車開回家才發(fā)現(xiàn)真正沖擊自己錢包的原來不是購車費，而是一年到頭源源不斷的各種支出。養(yǎng)車費用能不能省？其實只要花些心思，除了國家硬性規(guī)定的稅費外，不少費用都有節(jié)約的空間。
不要過于追求高標油
很多車主都知道，如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產(chǎn)生爆震外，還會連鎖產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升等問題。但許多車主并不清楚，并不是汽油標號越高越好。汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯(lián)系，加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發(fā)動機壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應。
高檔進口貨未必適用
很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別(標號)越高越好，越是名牌越好。其實這樣大可不必。進口油的價格比國產(chǎn)名牌要貴30%—40%，比起一般國產(chǎn)油更是要貴一倍還多。潤滑油應根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇。諸如夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國產(chǎn)普通潤滑油足矣。
此外，許多消費者出于心理因素，更愿意選擇原裝進口輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在濟南可能就難有上佳表現(xiàn)。
自己更換簡單部件
一般汽車的空氣過濾器在2萬公里要換一次，1萬公里進行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次?？梢哉f，空氣過濾器和雨刷是車中價格最低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，專門去一次維修站點浪費時間和金錢實在是不值得。
油量不能少于1／3
一些車主通常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元，實在是因小失大。正確的辦法是隨時掌握油量的損耗，始終保持油量不低于油箱的三分之一。
“超額保險”不足取
超額保險，即保險限額高于保險標的的實際價值，如購買一輛價值12萬元的轎車，投保了金額30萬元的盜竊險，若發(fā)生全損，獲得的賠償也只能是12萬元。《保險法》第三十九條第二款規(guī)定：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效，即被保險人只能在保險標的發(fā)生損失時得到相應的補償，而不能因為購買保險從中獲取超出保險標的價值的收益。
優(yōu)惠活動，能去就去
目前絕大多數(shù)主流汽車品牌都會在換季時開展售后優(yōu)惠活動，比如免費檢測、工時費打折或配件促銷等。車主務必留意各大報紙的汽車版，見到有免費活動時盡量去參加。這樣除了把車商提供的各種優(yōu)惠政策享受到極致外，還可以通過定期“查體”，讓愛車保持最佳車況。
防凍液兩年一換
防凍液的更換周期為兩年，或是行駛3萬～4萬公里。有的防凍液存放一年后，會出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。需要提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。 (本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報 ) 
