新品上市、體驗(yàn)營銷、植入宣傳、饑餓療法……在各種傳統(tǒng)營銷手段泛濫的今天，有自主汽車廠商已開始獨(dú)辟蹊徑，轉(zhuǎn)向另一條與其它行業(yè)自主品牌多贏的跑道。
受金融風(fēng)暴的影響，在進(jìn)入09年以來，眾多汽車廠商已經(jīng)明顯感覺到了越來越大的市場壓力。雖然今年1到5月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷走出了一道令美國人艷羨的上升曲線，但來自6月第一周的國內(nèi)汽車銷量調(diào)查，還是讓即將面臨傳統(tǒng)銷售淡季考驗(yàn)的汽車銷售商感受到一絲涼意。如何想辦法保住車市不斷蒸發(fā)升空的消費(fèi)熱度，演繹淡季不淡的汽車銷售傳奇，成為各品牌車企面臨的共同課題。
在這樣的態(tài)勢下，海馬汽車選擇了“聯(lián)合營銷”作為銷售的突破點(diǎn)。7、8月份是汽車銷售的傳統(tǒng)淡季，但卻是IT電子產(chǎn)品銷售的旺季。因此借勢IT產(chǎn)品的旺銷，來帶動(dòng)汽車銷售，不失為一個(gè)突破銷售淡季的途徑。海馬汽車在營銷上屢屢有創(chuàng)新之舉，此次與方正電腦的“跨界品牌營銷合作”，是國內(nèi)汽車界和IT界的首次合作，也是汽車營銷創(chuàng)新的一種探索。
據(jù)了解，海馬汽車和方正科技的此次跨界營銷合作，合作產(chǎn)品均為最新的、體現(xiàn)雙方各自研發(fā)、制造實(shí)力的頂尖作品。如參與合作的海馬歡動(dòng)1.6L車型，是海馬最新發(fā)布的一款技術(shù)、品質(zhì)都能與同級別國際品牌相媲美的戰(zhàn)略車型，被許多業(yè)界人士譽(yù)為“迄今為止最好的自主車型”。歡動(dòng)1.6L搭載的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高動(dòng)力、低排放、低油耗和環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，最大功率高達(dá)88.2kw，最大扭矩158N?m，升功率達(dá)到55千瓦，升凈功率超過50千瓦，領(lǐng)先國內(nèi)絕大多數(shù)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。
其實(shí)，海馬汽車成為自主品牌“跨界營銷”的首吃“螃蟹“者，并非偶然。
一直以來，海馬都是汽車營銷的先行者，例如現(xiàn)在汽車廠家活動(dòng)中非常普及的“節(jié)油大賽”便是由海馬首創(chuàng)，08年11月海馬在成都舉行的“極限24小時(shí)·歡動(dòng)賽道測試會(huì)”也是業(yè)界首創(chuàng)，創(chuàng)下了汽車營銷的三個(gè)第一。在海馬汽車厚積薄發(fā)的2009年，除了不斷積累核心競爭力、研發(fā)貼合市場和消費(fèi)者需求產(chǎn)品以外，海馬也一直希望在營銷上獲得突破。
作為兩個(gè)優(yōu)秀的行業(yè)品牌，海馬汽車和方正電腦都是現(xiàn)今最具代表性的民族品牌，也是自主品牌成長的中堅(jiān)力量。IT行業(yè)一直都是時(shí)尚、前衛(wèi)、科技、創(chuàng)新生活的代名詞。而此次“跨界”的主力軍，方正電腦“刀鋒筆記本”之稱的S370，有“藝術(shù)家居電腦”的卓越E200，海馬汽車有“三好轎車”美譽(yù)的海馬歡動(dòng)，都是集時(shí)尚、前衛(wèi)、科技、創(chuàng)新于一身的最新產(chǎn)品。海馬和方正的合作，目標(biāo)人群、文化內(nèi)涵方面重合度極高，為跨界營銷的成果打下了基礎(chǔ)。
某營銷專家認(rèn)為，基于兩個(gè)行業(yè)在營銷手段、營銷渠道、營銷手法乃至營銷理念上不同的特點(diǎn)，跨界營銷能成功地實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，達(dá)到單一行業(yè)依靠該行業(yè)傳統(tǒng)營銷體系實(shí)現(xiàn)不了的營銷目標(biāo)。從而對參與的雙方或者多方的營銷工作乃至品牌塑造、企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大的積極影響。在汽車界，一般來說，汽車和時(shí)尚品牌的聯(lián)合營銷較多，如雪鐵龍C2和KAPPA的聯(lián)合營銷。此次海馬汽車和方正電腦的聯(lián)合營銷，是海馬針對汽車銷售淡季的一種探索，有望成為汽車營銷的一種新思路。
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