近日，網(wǎng)易汽車得到消息，長城哈弗M1將于今年8月份上市，將會有兩驅和四驅兩種車型。這款號稱是國內(nèi)最小SUV的車型首次亮相是在07年的上海車展上，當時它的名字還是“長城迷你SUV”，在今年上海車展再次亮相無疑是其今年量產(chǎn)上市前的最后一次預熱。
哈弗M1是基于長城精靈的平臺上打造的，整車尺寸為3569mm×1611mm×1595mm，小巧的車身極其符合其國內(nèi)最小SUV的稱號。這款車在外形方面依然走小巧可愛的路線，前大燈的造型很有奇瑞QQ的感覺，而車頂?shù)男欣罴芎退膫€原型的照燈卻凸現(xiàn)這款小車的越野氣質(zhì)。
動力方面，這款車搭載了一臺1.3L發(fā)動機，配備同級車主流的5擋手動變速箱，其最大輸出功率可以達到65KW，最大扭矩可以達到115N.M，最高時速可以達到160公里/小時。這在同級車里不算是出色，但是適時四輪驅動卻給這款車賦予了極大的魅力。此外，四輪碟式制動系統(tǒng)，博世8.1版ABS+EBD，西門子技術電子式安全氣囊也極大的提高了該車的安全性能。
其實從嚴格意義上說，哈弗M1并不是真正意義上的SUV，而是時下流行的CROSS OVER跨界車型，這從它脫胎于長城精靈這款小轎車就可以得出結論，其定位應與SX4和近期已上市的駿捷CROSS等車型類似，只是比它們還要小一號，但從市場劃分說，確實是一個還沒有人涉足過的空白區(qū)域。我國大量的二、三線城市將是這款車的主打市場，汽車下鄉(xiāng)政策將給它帶來更多的機會，同時只要價格便宜以及較一般轎車優(yōu)越的路面通過性，M1應能受到歡迎。
(本文來源：網(wǎng)易汽車 作者：Carcar)
