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愛車磨合期的5大注意事項(xiàng)

來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:maliyun 日期:2009年06月24日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

每輛新車售出后在車主手里都要經(jīng)歷一段磨合期,那么磨合期到底是什么呢?

因?yàn)槠嚱M裝前,每個運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸,潤滑油難以進(jìn)入摩擦表面,造成早期磨損。

磨合期就是在一定時間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時期叫做磨合期。

磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大,因?yàn)槟ズ掀诘哪p會使零件表面拉傷造成疤痕,這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力,這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物,這些雜物在運(yùn)動中會使磨損繼續(xù)擴(kuò)大,最終會引發(fā)故障,所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。汽車在磨合期內(nèi)需要磨合的部件有:發(fā)動機(jī)曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環(huán)、正時鏈等,變速器齒輪、摩擦片、制動帶、同步器,主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟(鼓)剎車皮,輪胎面等。

在磨合期內(nèi)由于摩擦阻力大,消耗了發(fā)動機(jī)的輸出功率,油耗較大,另外剎車系統(tǒng)不能達(dá)到最佳的制動效果,所以也需要控制行車速度。

在磨合期內(nèi)要注意幾個事項(xiàng):

1.控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速:

磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度,而是控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機(jī))之間發(fā)動機(jī)的負(fù)荷是最輕的,由于磨合期潤滑不良,過高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷,轉(zhuǎn)速太低(擋位太高),發(fā)動機(jī)做功的力量變成了沖擊,同樣會造成磨損,所以一定要勤換擋位,控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。自動擋汽車只需要把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。

2.減少負(fù)載:

磨合期由于不能達(dá)到最佳潤滑狀態(tài),加重負(fù)荷會使磨損加劇,所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載,3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過最大負(fù)載的50%,磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動系統(tǒng)沒有充分磨合,制動效果不佳,也需要減輕負(fù)載。

3.不要過早換油:

汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油不要過早更換。不用擔(dān)心磨屑過多,因?yàn)樗鼈儠粼跒V清器里,按照廠家規(guī)定時間換油就可以了。磨合期過后的首保換油也很重要,仍需使用較低粘度的機(jī)油,例如:SAE5W30的粘度。

4.不要使用添加劑:

新車主非常愛惜自己的新車,此時也最容易受人游說購買一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后,會嚴(yán)重影響磨合效果,延長磨合期,甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),生成油泥或出現(xiàn)氣泡,氣泡會使油壓降低,同時使?jié)櫥涣几訍夯?,加快了磨損的速度,所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。

5.起步前預(yù)熱:

新車在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動機(jī)一個充分潤滑的時間,由于啟動后潤滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面,所以要等到潤滑油已到達(dá)所有需要潤滑的部件(尤其是渦輪增壓車型),才能起步。充分潤滑的時間會因氣溫、潤滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同,所以為確保潤滑到位,至少要一分鐘以上。(作者為本報車友俱樂部副會長、狂龍?zhí)丶缄?duì)隊(duì)長)

(本文來源:新快報 )

[責(zé)任編輯:maliyun]
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