F0節(jié)油性能獲權(quán)威認(rèn)可
據(jù)介紹,本次活動(dòng)由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、中國汽車技術(shù)研究中心提供技術(shù)支持,意在向消費(fèi)者提供科學(xué)真實(shí)的汽車產(chǎn)品燃料消耗信息,這也是業(yè)界權(quán)威對此類信息的首次發(fā)布,將為消費(fèi)者導(dǎo)購提供權(quán)威、可信的第三方數(shù)據(jù)。
評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,自主品牌在節(jié)能方面進(jìn)步很快,尤其比亞迪汽車,此次F0的節(jié)能效果名列該級(jí)別第一名,比同排量第二名QQ3的綜合油耗省
F0省油不省動(dòng)力
在保證低油耗的前提下,比亞迪F0在動(dòng)力操控方面卻絲毫沒有打折扣。其搭載的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)升功率突破了50KW/L,而對于比亞迪F0的這個(gè)指標(biāo),同級(jí)別的車型只能望其項(xiàng)背。
不僅如此,這款發(fā)動(dòng)機(jī)完全由全鋁材質(zhì)打造。相比其它車型使用的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),重量可以減輕一半,由此有效降低前艙重量外,更能有效地降低燃油消耗,并使F0進(jìn)入彎道時(shí)更加輕便靈活。
另外,F0還配備了目前該級(jí)別車型中罕見的“副車架獨(dú)立懸掛”系統(tǒng),極大優(yōu)化了操控性能,讓小車高速的時(shí)候更穩(wěn)定,滿足了用戶對微車高舒適性的追求。
市場認(rèn)可 F0目標(biāo)月銷萬輛
當(dāng)下居高不下的油價(jià)讓油耗對消費(fèi)者的購車選擇影響越來越大,“省著用”不如“用著省”的觀念逐漸深入人心,相信這也是“省油王”F0今年以來銷量穩(wěn)步上升的重要基石。3月推出F0時(shí)尚愛國版后更是令其人氣飆升。
數(shù)據(jù)顯示,5月F0時(shí)尚愛國版勁銷7224輛,再次擴(kuò)大了其在微車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。這也意味著F0有望在下半年沖擊月銷萬輛的目標(biāo)。
上市以來,比亞迪F0銷量和人氣雙豐收,持續(xù)的熱銷標(biāo)志著比亞迪第二款萬輛車型日漸羽翼豐滿,眼下節(jié)能減排呼聲越來越高,這次權(quán)威部門對比亞迪F0油耗指標(biāo)的高度認(rèn)可,必將有力推動(dòng)比亞迪F0再度擴(kuò)大市場份額,成為微車新一代領(lǐng)軍車型。