F0節(jié)油性能獲權(quán)威認(rèn)可
據(jù)介紹，本次活動(dòng)由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心提供技術(shù)支持，意在向消費(fèi)者提供科學(xué)真實(shí)的汽車(chē)產(chǎn)品燃料消耗信息，這也是業(yè)界權(quán)威對(duì)此類信息的首次發(fā)布，將為消費(fèi)者導(dǎo)購(gòu)提供權(quán)威、可信的第三方數(shù)據(jù)。
評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，自主品牌在節(jié)能方面進(jìn)步很快，尤其比亞迪汽車(chē)，此次F0的節(jié)能效果名列該級(jí)別第一名，比同排量第二名QQ3的綜合油耗省
F0省油不省動(dòng)力
在保證低油耗的前提下，比亞迪F0在動(dòng)力操控方面卻絲毫沒(méi)有打折扣。其搭載的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)升功率突破了50KW/L，而對(duì)于比亞迪F0的這個(gè)指標(biāo)，同級(jí)別的車(chē)型只能望其項(xiàng)背。
不僅如此，這款發(fā)動(dòng)機(jī)完全由全鋁材質(zhì)打造。相比其它車(chē)型使用的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，重量可以減輕一半，由此有效降低前艙重量外，更能有效地降低燃油消耗，并使F0進(jìn)入彎道時(shí)更加輕便靈活。
另外，F0還配備了目前該級(jí)別車(chē)型中罕見(jiàn)的“副車(chē)架獨(dú)立懸掛”系統(tǒng)，極大優(yōu)化了操控性能，讓小車(chē)高速的時(shí)候更穩(wěn)定，滿足了用戶對(duì)微車(chē)高舒適性的追求。
市場(chǎng)認(rèn)可 F0目標(biāo)月銷(xiāo)萬(wàn)輛
當(dāng)下居高不下的油價(jià)讓油耗對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇影響越來(lái)越大，“省著用”不如“用著省”的觀念逐漸深入人心，相信這也是“省油王”F0今年以來(lái)銷(xiāo)量穩(wěn)步上升的重要基石。3月推出F0時(shí)尚愛(ài)國(guó)版后更是令其人氣飆升。
數(shù)據(jù)顯示，5月F0時(shí)尚愛(ài)國(guó)版勁銷(xiāo)7224輛，再次擴(kuò)大了其在微車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這也意味著F0有望在下半年沖擊月銷(xiāo)萬(wàn)輛的目標(biāo)。
上市以來(lái)，比亞迪F0銷(xiāo)量和人氣雙豐收，持續(xù)的熱銷(xiāo)標(biāo)志著比亞迪第二款萬(wàn)輛車(chē)型日漸羽翼豐滿，眼下節(jié)能減排呼聲越來(lái)越高，這次權(quán)威部門(mén)對(duì)比亞迪F0油耗指標(biāo)的高度認(rèn)可，必將有力推動(dòng)比亞迪F0再度擴(kuò)大市場(chǎng)份額，成為微車(chē)新一代領(lǐng)軍車(chē)型。
