此次參加C-NCAP碰撞試驗(yàn)的為雪佛蘭科魯茲
作為一款新生代性能中級(jí)車，雪佛蘭科魯茲是通用汽車整合優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型，擁有年輕動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的動(dòng)力操控性能，展現(xiàn)出雪佛蘭未來全新的設(shè)計(jì)語言。而優(yōu)秀的安全結(jié)構(gòu)則是性能的必要保障。本次在C-NCAP碰撞中取得的優(yōu)異成績(jī)，得益于科魯茲在全球緊湊型轎車領(lǐng)域首屈一指的車架一體化結(jié)構(gòu)（BFI）所確保的車身強(qiáng)度和硬度，以及分布在車前、車側(cè)的四安全氣囊對(duì)駕乘者的全方位保護(hù)。更高配置的的1.8L SX車型還擁有前后車窗一體式雙氣簾，在五星安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上更添一層保護(hù)。除此之外，“彎中制動(dòng)控制系統(tǒng)”和“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)”等領(lǐng)先電子輔助系統(tǒng)打造的主動(dòng)安全系統(tǒng)也為雪佛蘭科魯茲的駕乘者提供了周密的安全保障。
2009年4月到店以來，雪佛蘭科魯茲憑借其在設(shè)計(jì)、性能及油耗上的完美平衡獲得了市場(chǎng)的極大關(guān)注，始終倍受追捧、供不應(yīng)求。僅僅兩個(gè)多月的時(shí)間，雪佛蘭科魯茲的銷量穩(wěn)步提升，已經(jīng)逼近兩萬臺(tái)，初顯其在主流市場(chǎng)中的領(lǐng)先風(fēng)范。此次C-NCAP碰撞試驗(yàn)的五星佳績(jī)，相信會(huì)為雪佛蘭科魯茲贏得更多的信賴和更加優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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