從路虎汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，路虎發(fā)現(xiàn)4、2010款攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版最快即將在10月份到店。目前已經(jīng)開(kāi)始了這三款新車(chē)的預(yù)訂工作，目前消費(fèi)者需要交付五萬(wàn)元訂金，但現(xiàn)在的訂單最早也要排到11月份才能提車(chē)。據(jù)悉，路虎發(fā)現(xiàn)4預(yù)計(jì)售價(jià)120萬(wàn)元起；而2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版預(yù)計(jì)售價(jià)需150萬(wàn)元起；2010款攬勝行政版預(yù)計(jì)售價(jià)180萬(wàn)元起。
2010款攬勝
新車(chē)在外觀上換裝全新的大燈，全新的格柵，改進(jìn)的保險(xiǎn)杠殼，重新布置的霧燈和一個(gè)"3主題"的改進(jìn)包括車(chē)身側(cè)面和后面的三部分翼子板通氣口，三條狀的側(cè)面LED轉(zhuǎn)向燈，整合同樣是三條狀的全新LED尾燈。
動(dòng)力上將搭載全新的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)510馬力。新款車(chē)型的前部進(jìn)氣格柵位置及霧燈等位置基本未作改動(dòng)。另一角度觀察車(chē)輛前部，可以發(fā)現(xiàn)2010款攬勝依舊延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型較為經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)。標(biāo)識(shí)位置、前蓋棱角以及外后視鏡設(shè)計(jì)與老款均如出一轍，相信設(shè)計(jì)師也認(rèn)為經(jīng)典的設(shè)計(jì)部分應(yīng)被繼承。
2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版
2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版的外觀也得到了升級(jí)，使得它看起來(lái)更加的時(shí)尚，更加的運(yùn)動(dòng)，配備了全新的雙橫條格柵和全新的后保險(xiǎn)杠，尾燈，同時(shí)加大了前部進(jìn)氣口。高品質(zhì)的材質(zhì)使得內(nèi)飾得到了進(jìn)一步的提升，機(jī)械增壓版還配備了帶有換擋撥片的全新轉(zhuǎn)向盤(pán)。當(dāng)然也少不了各種各樣的電子設(shè)備。底盤(pán)方面，運(yùn)動(dòng)版進(jìn)一步調(diào)校了主動(dòng)懸掛，全新的制動(dòng)和升級(jí)的地形響應(yīng)。
就像全新的LR4和經(jīng)典的攬勝一樣，2010款攬勝運(yùn)動(dòng)版也得到了大量的升級(jí)。就像普通的攬勝一樣，運(yùn)動(dòng)版也配備了同樣來(lái)自捷豹的5.0L燃油直噴V8引擎，也分自然吸氣版和機(jī)械增壓版，使用全新的六檔自動(dòng)變速器。自然吸氣版最大功率375hp，最大扭矩375lb-ft，機(jī)械增壓版最大功率510hp，最大扭矩461lb-ft，后者0-60km/h只要5.9秒。
發(fā)現(xiàn)4
相比發(fā)現(xiàn)3，整體來(lái)看發(fā)現(xiàn)4的變化并非翻天覆地的，只是眾多細(xì)節(jié)的改變、提升，讓新車(chē)更具時(shí)代感，并契合路虎家族整體的發(fā)展趨勢(shì)，更具金屬質(zhì)感的外觀，給人的整體印象更加深刻。發(fā)現(xiàn)4的格柵由原有的條狀造型變成了鏤空設(shè)計(jì)，除了美觀動(dòng)感之外，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)也是改變之一。前大燈加入了目前比較流行的Led的燈組，而前杠上的雙攝像頭更好地保障駕駛安全。
相比前臉，發(fā)現(xiàn)4的尾部變化更小，尾燈由原來(lái)發(fā)現(xiàn)3的全紅設(shè)計(jì)，變成了現(xiàn)在的造型，Led燈組自然不會(huì)少，除了美觀之外，也更加的安全。發(fā)現(xiàn)4的后尾門(mén)由中控系統(tǒng)控制，按動(dòng)開(kāi)啟按鈕即可輕松開(kāi)啟后尾門(mén)，放置行李物品，整個(gè)開(kāi)啟過(guò)程非常的輕松便捷。
