以陽(yáng)剛和卓爾不群外觀示人的長(zhǎng)城酷熊，卻以其當(dāng)下小車(chē)時(shí)尚陣營(yíng)中的“挑戰(zhàn)者”身份，贏得越來(lái)越多的擁躉者，并憑借對(duì)時(shí)尚的全新解讀與詮釋?zhuān)蔀樾碌念I(lǐng)航者。
從目前小車(chē)的造型看，無(wú)論是合資車(chē)還是民族品牌，似乎都擺脫不了“緊湊、小巧、精致” 這一主流設(shè)計(jì)調(diào)性，外觀上的“同質(zhì)化”大有愈演愈烈之勢(shì)。當(dāng)下的小型車(chē)市場(chǎng)，似乎就已經(jīng)走入這樣一個(gè)怪圈：流線(xiàn)的車(chē)身，可愛(ài)的前臉，超炫的顏色，幾乎成為各個(gè)品牌的“看家本領(lǐng)”，消費(fèi)者產(chǎn)生審美疲勞，也就成為意料之中的事了。全身寫(xiě)滿(mǎn)個(gè)性和卓爾不群的酷熊出場(chǎng)，自然消費(fèi)者追求時(shí)尚的全新“寄托”，酷熊成為小車(chē)市場(chǎng)新的焦點(diǎn)，也就水到渠成了。
據(jù)了解，對(duì)于購(gòu)車(chē)者而言，中高端汽車(chē)自然要有其品牌經(jīng)典的傳承，比如勞斯萊斯的貴族氣質(zhì)，寶馬、奔馳的名人風(fēng)范，奧迪、沃爾沃的穩(wěn)重大氣等等。對(duì)于小車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們更加看中車(chē)的“個(gè)性”。調(diào)查顯示，近7成的小車(chē)消費(fèi)者表示，小車(chē)的外觀流行度是影響其購(gòu)買(mǎi)的重要因素。從這點(diǎn)上來(lái)看，從酷熊上市到現(xiàn)在的熱賣(mài)，它見(jiàn)棱見(jiàn)角的方正，和充滿(mǎn)陽(yáng)剛與陽(yáng)光的整體感覺(jué)，走到哪里，都讓消費(fèi)者有眼前一亮之感，對(duì)于那些不甘于與他人在馬路上“撞衫“的個(gè)性達(dá)人，無(wú)疑更有誘惑力。
長(zhǎng)城酷熊在設(shè)計(jì)階段，就已經(jīng)有意“規(guī)避”了目前市場(chǎng)上所謂的主流時(shí)尚點(diǎn)，無(wú)論是整車(chē)造型，還是顏色、前臉等細(xì)部，都盡顯個(gè)性張揚(yáng)。 據(jù)長(zhǎng)城相關(guān)人士介紹，“差異化”一直是長(zhǎng)城一貫的市場(chǎng)策略和品牌特質(zhì)?！芭c其跟隨潮流，不如引導(dǎo)潮流”。
不難預(yù)測(cè)，無(wú)論對(duì)于那些對(duì)陰柔小車(chē)無(wú)法動(dòng)心的男性達(dá)人，還是追求與眾不同的女性時(shí)尚先鋒，酷熊都有其他品牌小車(chē)無(wú)法比擬的“外部?jī)?yōu)勢(shì)”，“排量小、油耗低、價(jià)格少，并不意味著車(chē)身和空間就一定小”，這無(wú)疑就是酷熊的定位理念，也是其走紅市場(chǎng)，引領(lǐng)小車(chē)新潮流的秘密武器。
