網(wǎng)上車市8月24日報道 標(biāo)致308CC與308SW是繼307CC和SW系列后進(jìn)口引進(jìn)的敞篷車和旅行轎車，兩款車的尺寸更大，舒適性更加突出。上市之初由于貨源緊張，兩款車均需要加2萬元才能體現(xiàn)車，目前筆者了解到，308CC和SW系列已經(jīng)不需要再加錢，但現(xiàn)車仍需要預(yù)訂。
筆者了解，目前進(jìn)口的標(biāo)志標(biāo)致308CC和308SW已經(jīng)取消了上市之初提車加2萬元的銷售方式，目前提現(xiàn)車的話不需要再加錢。308CC多款現(xiàn)車已經(jīng)被訂購，消費(fèi)者購車需要預(yù)訂，訂金為車價的10%，約2-3萬元左右。目前只有308SW有一跨顏色為月光灰的現(xiàn)車供選擇。
標(biāo)致308CC繼承了標(biāo)致公司百年來積累的技術(shù)成果和設(shè)計理念，融多項世界汽車工業(yè)的頂尖技術(shù)于一身。圓滑的發(fā)動機(jī)罩線條、傾斜的前擋風(fēng)玻璃，再加上可自動收合的硬頂，共同營造了一種完美不間斷的流動感。從側(cè)面看，從前輪拱起始的—條優(yōu)雅的腰線，劃過車身一直到尾燈，漸成上升趨勢，與后輪拱保持運(yùn)動的姿態(tài)。雙門硬頂跑車與敞蓬車之間的整個轉(zhuǎn)換過程不超過20秒（包括升起車窗玻璃的時間），甚至可以在車速達(dá)到10KM／H以上時進(jìn)行這一操作。
標(biāo)致308SW是308系列中的運(yùn)動化旅行車，五門七座。配置了2.0L直列四缸16氣門發(fā)動機(jī)，雙頂置凸輪軸，最大功率為103Kw，最大輸出扭矩為240N.m。這樣的動力水平可以說是相當(dāng)不錯的，可以適用于各種用途，無論是旅行、上下班、甚至運(yùn)輸大件物品都能毫不費(fèi)力的勝任。308SW的目標(biāo)人群定位在注重細(xì)節(jié)，追求生活品味的城市中產(chǎn)階級。在商務(wù)生活與閑暇度假間，308SW可以讓他們隨心而動，盡享駕乘樂趣。
