中國(guó)綠色能源汽車(chē)發(fā)展高峰論壇本周召開(kāi)

盡管在國(guó)家政策和資金的雙重支持下，我國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)取得了很大突破，技術(shù)取得了快速發(fā)展，但新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還面臨許多挑戰(zhàn)，企業(yè)在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈、資金等方面都需有力的支持。將于8月28日召開(kāi)的“2009（第二屆）中國(guó)綠色能源汽車(chē)發(fā)展高峰論壇”正是在這一背景下應(yīng)運(yùn)而生。

論壇以新能源汽車(chē)“產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與技術(shù)升級(jí)”為主題，以“聯(lián)合開(kāi)發(fā)、創(chuàng)造機(jī)遇、綠色環(huán)保、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”為主旨，意在探討我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路。

目前，世界各汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)家不僅將競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)鎖定在傳統(tǒng)汽車(chē)范疇，還拓展到新能源汽車(chē)領(lǐng)域。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)要全面提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，需要在保證傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng)新與追求的前提下，大力發(fā)展新能源汽車(chē)，充分調(diào)動(dòng)相關(guān)行業(yè)的參與積極性，推動(dòng)新能源汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化步伐，形成有競(jìng)爭(zhēng)力的規(guī)模產(chǎn)業(yè)。

國(guó)民經(jīng)濟(jì)第十一個(gè)五年計(jì)劃明確提出，要落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)，加快增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，把節(jié)約資源作為基本國(guó)策，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，加快建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型的社會(huì)。2006年2月，國(guó)務(wù)院頒布的國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)技術(shù)和發(fā)展規(guī)劃中，也將低能耗與新能源汽車(chē)列入優(yōu)先發(fā)展的主題。今年初，國(guó)家頒布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，實(shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)、充電式混合動(dòng)力汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化，并要求出臺(tái)一系列促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)的支持政策。與此同時(shí)，今年科技部和財(cái)政部共同啟動(dòng)了“十城千輛”示范工程，決定在3年內(nèi)，計(jì)劃在10個(gè)以上有條件的大城市的公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域推出1000輛新能源汽車(chē)開(kāi)展示范運(yùn)行。

隨著國(guó)家促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的各種扶持政策陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化越來(lái)越近。本屆論壇的召開(kāi)可以說(shuō)是恰逢其時(shí)。據(jù)了解，論壇將圍繞“新能源汽車(chē)從示范運(yùn)營(yíng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段”、“金融危機(jī)形勢(shì)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展機(jī)遇”、“新能源汽車(chē)升級(jí)路線(xiàn)”、“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有效銜接產(chǎn)、學(xué)、研、用，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)業(yè)鏈”、“中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略與對(duì)策”等議題展開(kāi)討論，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望突破1000萬(wàn)輛，成為世界上的汽車(chē)大國(guó)。但是，我們同時(shí)也面臨資源嚴(yán)重緊缺、油價(jià)持續(xù)飆升的客觀事實(shí)。在國(guó)家提倡節(jié)能減排，國(guó)際社會(huì)力促環(huán)保的背景下，開(kāi)發(fā)綠色能源，研制新能源汽車(chē)，是當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)面臨的重要課題。對(duì)我國(guó)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在研發(fā)新能源汽車(chē)的過(guò)程中，與世界領(lǐng)先的汽車(chē)企業(yè)基本站在同一起跑線(xiàn)上，企業(yè)應(yīng)把握機(jī)遇，努力擺脫在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域因技術(shù)實(shí)力束縛造成的落后局面，成為新一代汽車(chē)技術(shù)的引領(lǐng)者。

本次論壇的獨(dú)家承辦方福田汽車(chē)正是在這種理念指導(dǎo)下，一直把新能源汽車(chē)的研發(fā)與應(yīng)用作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略。近年來(lái)，福田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)累計(jì)投入50多億元，建成了具有國(guó)內(nèi)一流水平的節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室和汽車(chē)工程研究院，同時(shí)招攬了一批新能源汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域的頂級(jí)國(guó)際人才，致力于新能源汽車(chē)的研發(fā)、推廣與應(yīng)用。如今，福田逐步掌握了新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)，以新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)的姿態(tài)率先掀起國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的綠色潮流，推動(dòng)成立了我國(guó)第一個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟―――北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

本屆論壇將邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家、媒體、企業(yè)共聚福田，商討新能源汽車(chē)發(fā)展大計(jì)。論壇當(dāng)天，福田新能源汽車(chē)工程設(shè)計(jì)中心也將舉行落成儀式。

(本文來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào) 作者：陸 曦)