目前國(guó)外許多國(guó)家已經(jīng)將行人保護(hù)納入法規(guī)，而國(guó)內(nèi)還沒有相關(guān)的法律。在當(dāng)日的碰撞試驗(yàn)結(jié)束后，清華大學(xué)汽車碰撞試驗(yàn)室主任張金換教授介紹，由她和國(guó)內(nèi)知名專家參與起草和制訂的行人保護(hù)法規(guī)已進(jìn)行了最后的議稿，并在今年5月份上報(bào)給了國(guó)家有關(guān)部門，目前，行人碰撞保護(hù)的法規(guī)正處于等待審批的階段。
根據(jù)世界衛(wèi)生組織和世界銀行牽頭編寫的《世界預(yù)防道路交通傷害報(bào)告》顯示，在道路交通事故中，行人（包括騎車人）往往是最大的受害群體。2000年的統(tǒng)計(jì)表明，全世界平均每年共有117萬人死于道路交通事故，其中65%是行人。歐盟的有關(guān)分析數(shù)據(jù)顯示，行人的死亡率是車內(nèi)乘員的9倍，騎車人的死亡率是車內(nèi)乘員的8倍。
